C'est comme mon Bootlegger, il n’a pas un gros débattement il pèse mais il passe plutôt bien, parfois mieux que le Scx10 en lexan suivant l’adhérence.
Bin celui-ci, à la longue de le regarder rouler, les modifs sont venues au fur et à mesure et le châssis s'est bien amélioré. Le débattement démesuré que j'avais à l'arrière avec les amortos en oblique et en droop faisaient que le camion partait du kul au moindre dévers, embarqué par son poids qui n'était plus stable. Le full droop c'est super avec du Lexan sans déco ni intérieur. Le Vattera de mon pote me laisse souvent sur place; full droop, jantes lourdes, bons pneus et basta. Les lames ont apporté de la rigidité. Je vais peut être encore modifier en ajoutant une lame de chaque côté. Par contre l'avant je laisse comme ça, le train avant travaille parfaitement. Je ne dis pas qu'il ne cale nulle part, j'ai fais quelques marches arrière mais en général en cherchant un peu il finit par accrocher. les pneus le handicapent un peu mais c'est le jeu. Quand je regarde tous les camions dont je suis fan ils ont des pneus lisses voir déchirés et ça passe J'ai beau avoir envie de passer au Brushless en lisant les témoignages, le combo de celui-ci reste une tuerie (HH 5 slot 20T et 1080) son ralenti et sa souplesse sont juste incroyables. Par contre il est lent le pépère
Il se passe des choses étranges en Belgique Deux heures plus tard, sur le même spot.. Le Mog a pris son pied..
Ça s'est mis à tomber pas mal vers 15h. Maintenant c'est calmé mais ça tient vu le zéro degré mais demain on annonce de la pluie
J'ai vu une vidéo ce matin avec les chasse-neige en ligne sur les autoroutes et les voitures qui suivent, c'est la cata. Ici c'est à peine 3cm Le quartier est resté blanc vu le peu de passage mais sur les routes principales c'est déjà fondu.
