merci stef pour les ancres .. mon accu est un 7.2V nimh en 6 elements, le stick classique quoi coté accu > la prise est comme sur la photo une femelle tamyia avec les pins en ferraille dedans qui sont mâles. je vais charger le mien a bloc, mais j'ai une confiance limitée (rodage), alors merci à ceux qui me securiseront le coup !
J'ai déjà 2 accus comme ca (3000 et 4000). Et pour assurer le coup pour dimanche, demain, je vais racheter un pack de 2x4500. Je devrais donc en avoir au moins 1 de dispo pour toi si besoin :wink3: Je pense que ca devrait le faire. Et mine de rien, si ton treuil est comme le mien, baj il bouffe quand meme du jus meme si on ne s'en sert pas. D'ou mon rachat de batteries en sus. EDIT : J'aurais aussi en dernier recours, 4 Lipo 2S de 5000 et 6000, mais en prises TRAXXAS..... Donc si une bonne ame a un adaptateur TRAXXAS (male)=> TAMIYA (femelle), il serait le bienvenue :mrgreen:
Je prendrai aussi de quoi dépanner en 2S (C'est pareil que du NIMH). Montage possible en Dean et adaptateur Tamiya. Bizarre ça. :sarcas3: Thierry
J'ai remarqué cela lundi dernier lors d'une balade. Au début, je tenais facile 2h avec la 3000 et presque 3h avec la 4000. Donc en gros, une bonne demi journée. Et lors de la dernière sortie la 4000 à meme pas durée 1h30 en non-stop, avec treuil et éclairage branché. Tandis que la 3000 a durée ces 2h habituelles avec treuil et éclairage débranchés. 2 solutions : La 4000 est fatiguée ou LED et treuil ca bouffe :mrgreen:
Est ce que vous pouvez donnez une adresse , un numéro de rue sur le lieu de rendez vous svp ? il y a les coordoné gps a la première page du post , mais mon gps ne prend pas les coordoné gps :nnointell3: un nom de rue peut-ètre ? HELP ME :grain3:
bien sur : Route de l'Ermitage, Fontainebleau Liens pour visualiser directement sur google : google maps
Encore plus bizarre. Ce n'est pas normal que ça te vide autant les accus. Sur le Hilux la différence de conso est négligeable avec treuil et 12 leds. Je suis en 3S, BEC, 55 Trs. A l'occasion refais un test en inversant les accus. Thierry
C'est bien le 3S ! :wink3: Sur nos véhicules (Scale 4x4) le 2S n'apporte qu'un léger gain mais c'est surtout sur le poids. Le 3S est un vrai plus. Tu gardes la même finesse mais tu peux avoir plus de patate. :yesd3: Par contre il faut un peu revoir son electro. Il faut un BEC sinon le treuil, les leds (Là ça dépend)... Sinon pchittttttttt... Certains vario comme l' AE-2 supporte le 3S mais il faut un BEC sinon pchittttttttt aussi... Sinon je vais prendre quelques accus d'avance (2S, 3S, Nimh, pour ces derniers je ne sais pas ce qu'il valent car pas utilisés depuis longtemps) pour ceux qui risquent d'être limite pour l'autonomie. Ils sont tous montés en Dean et j'ai juste un adaptateur Dean/Tam qui est réservé pour Tomfuel. Je ne peux pas en faire d'autres, je n'ai plus de prises Tam. Thierry
salut booby tu te souviens de notre sortie a apremont ¿ ET et bien tu continue tous droit tu tourne pas a droite pour allé a apremont c'est indiqué gorges de franchard tu peut pas te trompé sa se trouve également sur la route ronde si tu as le moindre doute hésite pas a me passé ton numéro de téléphone en message privé :yeah3: :yes3:
Je prendrais aussi du rabe en accus et il faut que je regarde ce j'ai en adaptateurs ( je suis en XT60 )
très bon choix de batterie je t'en prend deux autre avec moi au cas ou une lrp 3000 et une nosram 3300 voilà prise tamya... :yeah3:
tu prends les coordonnées gps que tu mets dans google map et ensuite tu reporte en visuel l'endroit sur ton gps
