Un peu partout sur Ebay et autres Alie, bangood, wish apparaît des poids (de l'ordre de 50 Gr et plus) pour lester le chassis du dernier né de Traxxas afin de réduire sa tendence naturelle à se lever. Ces poids, parfois réglable, suivants les différents modéles proposés peuvent être installés sur l'avant, certains sur les axes et d'autres sur les fixations de roues. Qui a déjà testé l'un ou l'autre de ces dispositifs ? Ressenti ?Si non qu'en pensez-vous ?
J'ai bien envie aussi car ce week-end à Mons expo sur le parcours s'était galére Sur par exemple des montées raide en rondin de bois le TRX4 retombait systèmatiquement sur son arriére. Tu partirais sur quel modéle de poids Mugen ?
Salut salut Pour avoir testé ce châssis à Saint cyr et à la BIG ... Perso , je trouve que d'origine, son comportement est sain Bien sûr, tout peut s'améliorer ... moi j'ai prévu de remplacer par des jantes acier Junfac ...
Par contre ... je sais pas pour les autres scale ... mais n'oublions pas que ce n'est pas un crawler mais un scale !!!
Oui c'est la caro d'origine. Ok c'est un crawler mais quand même. Les SC10 souffrait moins du problème je t'avoue. Si tu veux une photo je te la poste mais mon Trx4 est complètement d'origine à part le servo et le bec...
Ok alors si j'étais toi je choisirait ceux dont je peux faire varier le poids et pas ceux qui ont un poids fixe mais je ne pense pas être là bonne personne pour ce genre de conseils car pour info ... mes roues de wraith totalisaient 450gr ... l'unité !!!
Bon après faut voir les obstacles que tu voulais passer mais le CG du TRX est pas le plus exemplaire quoi ... d'où mon changement de carro. !!! Et mon montage de PC Avant où je dégage tout ce que je peux en dessous et positionné plus haut et plus en arrière alors que celui de l'arrière j'ai cherché à le rentrer sous l'arrière de la carro au maximum, tout ça devrait améliorer ses performances ... normalement !!!
Ben si je n'arrive pas à décoller les pneus d'origine proprement, je regarderai chez SDI mais sans dépasser 100...110 mm
À mon avis le CG avec la caro d'origine est assez haut et arrière. Je vais d'abord tester avec des jantes métal et avec les pneus qui vont bien. Après on verra bien mais j'ai vu un accessoires qui vient se placer entre le pare choc et le châssis dans lesquel on peut introduire des poids. On verra bien.
Si je peux vous apporter mon aide, aujourd'hui sortie de 2h à Chateauneuf sur le site de la Big ( un vrais régal) juste avant j'ai lesté mes roues avant de 60grs chacune et pas l'arrière et le résultat est assez positif. Je pense que cela ne suffit pas, il faudra rajouter du poids dans le pare- choc ou vers le servo de direction mais pas sur les roues le servo va vraiment forcer .
pneus d'origines pour l'instant et jantes Locked Up RC mais je pense monter des pneus Pit Bull Braven
