Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Salut, petit up pour Geckybond qui vient de finir la saison après la finale de la SMC en suisse il retourne sur les bancs d'essais pour tenté de préparer les NATS et pas etre trop à la rammasse . Pour cette saison il a fait des merveilles malgré qu'il ne reste plus qu'au pilote a apprendre beaucoup plus pour en tiré le meilleur parti .En tout les cas je suis ravis de ce chassis , qui est vraiment previsible et extremement saint . Voici queqlues photos . En Suisse sur le glacier du rhone ou il a prit la 7eme place avec beaucoup de mal a cause de la pluie :blerp3: (c'est jamais le pilote dans ces cas là) :mad3: J'ai aussi reçus le corps d'amortisseurs d'SCX10 fait par Egressor qui vont me permettre de gagné environ 20 grammes en hauteur et suprimer les fuites . Merki the dude riest: A++
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Salut Fred Bravo pour l'ensemble de ta saison. C'est quoi les NATS? A+ Philippe
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! C'est une compétition. :mrgreen: http://www.rccrawler.com/forum/2012-holmes-hobbies-rccrawler-nationals/
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Super Bonne course et bon voyage aux USA. A+ Philippe
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! C'est la ou il va se faire plaisir avec une Muscle cars :yes3:
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Bonjour Fred, Il y a un truc que je ne comprends pas bien (C'est la même chose avec celui de Racer il me semble) mais c'est peut-être un effet optique. Ca concerne le pont avant. Pour gagner de la chasse j'avais joué sur la longueur des liens supérieurs en les raccourcissant un peu. Pour donner un point de repère je me retrouve avec le servo presque parallèle au sol et du coup le couple boite/moteur plutôt bas mais ça ne me gène pas. Il semblerait que ce soit la même chose pour toi. Par contre ce que je ne comprends pas c'est qu'apparemment tu as beaucoup plus de chasse que moi. Ce qui voudrait dire que tu as tourné les C-Hub d'un cran en plus vu qu'en plus tu as placé la barre de direction plus haut. Quand j'avais regardé pour le faire je me retrouvais avec une chasse énorme. Est-ce que tu pourrais m'en dire plus sur ce que tu as fait stp ? Merci d'avance. :smile3: Thierry
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Salut Thierry, j'ai fait comme tu le dis , j'ai augmenté les lumière des C-hubs pour gagner un cran et du coup augmenter la chasse . Le pont lui est très légèrement clocké vers l'avant via les liens sup ce qui me donne plus de chasse mais pas trop , et remonte très légèrement le moteur car si je ne clocke pas un peu ; le moteur touche sans arrêt et cela peut être pénalisant lorsque je longe une arête. Pour la barre de direction , j'ai fait la meme modif que the dude , j'ai passé la barre sur le dessus du bras de levier du knuckle , et coupé le bras de levier du dessous; ce qui remonte la barre et permet qu'elle ne dépasse pas dessous le pont . J'essayerais de te faire des tofs dès que j'ai 5mn .
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Bonjour Frédéric, Merci pour la réponse. :smile3: J'avais vu le montage de Fabrice mais comme il a modifié l'implantation du servo j'avais un doute. C'est bien ce qu'il me semblait pour ton montage. Ne t'embêtes pas pour les photos mais si tu peux me donner encore deux ou trois infos je suis preneur. - Dans cette configuration ta barre de direction ne peut plus être droite, c'est bien ça ? - Ca fait un angle de chasse de combien (Environ) ? - Arriver à un moment est-ce que trop d'angle ne devient pas pénalisant ? Merci. Thierry
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Hey Fred, Moi, je veux bien voir les photos de toutes ces petites modifications !!! Les C-hubs modifiés, ce sont les VP alu ? Autre chose : tes liens supérieurs, ce sont des "chaotic" spéciaux pour le SA ?
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! - Oui la barre de direction est coudée au exterminées. -je dirais 20-25° a peu près - Oui est non , l'angle de chasse supplémentaire aide pour accrocher les arêtes , tourner un peu plus court ;l'inconvénient est surtout dans les devers , la chasse augmente les mouvements de "balancement" du chassis et peut faire decroché plus vite le crawler . Je tacherais d'en faire . Pour les liens je ne sais pas ce que c'etait à la base , je les tiens de Racer-ZH , mais je les ai modifiés à ma sauce .
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! j ai vu ce chassis a la BIG et de dois avouer qu il est magnifique :ang3: l epaisseur des elements ma laissé sur le c.. Esthétiquement je le trouve super fin stef
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Salut, Désolé j'ai completement zappé. je te fais ça d'ici a demain . Y a vraiment pas de quoi . Merci Steph. Petit up pour geckybond qui a fait un petit régime . :mrgreen: Donc le petites nouveautés c'est des jantes D-lux :blerp3: , retour au foam non memory forme avec des crawler innovation double stage en 2.25 médium av , médium arr; et pour finir le corps d'amortisseurs scx10 d'Egressor, qui ne fuient plus :yes3: :yes3: même sans avoir percé le bouchon pour éviter les problèmes de surpression . Les jantes m'on permis d'enlever presque 110G de lest :twisted: Poids RTR , (j'ai pris la mesure la plus lourde pour ceux qui connaissent la tefal ) :blerp3: Une seul casse à déplorer le support de servo Vanquish qui apparemment est une casse fréquente . Sinon c'est redevenue fiable pour le moment . :mrgreen: A++
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Hello fred bravo pour tes performance outre mer.; Dit moi j'ai besoin d'une petite info. pourrais tu me donner l'entre axe entre le lien inférieur av et ar sur le skid. merci te sr tes amortos c'est les ressort axial d'origine??
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Salut, 37mm d'entre-axe, et non ce sont des ressorts Losi . A++
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! super merci beaucoup allais au boulo maintenant
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Une t'ite tof de la modif de C-hub et du bras de levier du knuckle . A++
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Salut Fred, Je vais suivre tes conseils et mettre des entretoises au niveau des amortisseurs, pour éviter la mésaventure que tu as eu sur le châssis. Ma question est: ou as tu trouvé les entretoises qui vont bien ? C'est du fait maison, du Y-Town ou d'une autre provenance ?
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Salut, c'est du fait maison avec des tubes de delrin de chez RCBros ,il sont prépercés à 2.5mm :wink3:
