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Differents Pignons sortie moteur sur jjrc Q39

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Clarine 53, 28 Octobre 2019.

  1. Clarine 53

    Clarine 53 membre

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    Re bonjours a tous
    Je me suis aperçus que mes 2 moteurs 390 qui avait "griller" ,c'était un problème de charbons.j'ai pousser les ressors avec un petit tournevis par les aérations et ils remarchent bien.apparemment les charbons plaquaient trop peut donc manque de contact.et je me suis commander une wltoys 12428 qui a un moteur 540 .
     
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  2. Acier

    Acier membre

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    Si tu fais gaffe au terrain ? La 12428 va bien.
    Dés l’acquisition du jouet. Vérifier les points de serrages de toute la visserie. Et mettre de la graisse de silicone (Brico-Dépot) sur la pignonnerie des deux différentiels.
    Les gros points faible de celle-ci, sont les amortisseurs. Et le servo, car il est peut puissant et peut précis.
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    Les amortos tu peux les virer de suite. Ils sont complètement obsolètes. Les remplacer en métal.
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    Et tu peux prendre d'autres Lipo pour bien plus d'autonomie. Il y a des 2s 4200mAh sur le marché pour la 12428.
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    Une fois fait ?! T'es OP pour de belles balades. ;)
     
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  3. sawblade

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    Quand au servo, il est facilement remplaçable par un power HD de taille conventionnelle, moyennant un peu d'adaptation légère

    Par contre des accus 4000mAh sur un 1/12, c'est beaucoup trop gros et lourd, surtout sur le 12428 ou l'emplacement est tout en haut o_O
    Faudrait tenter une modif équivalente à la GCM plate du twin hammers, qui supprime les cantilever de suspension du train avant et permet de loger la batterie à plat devant. Le changement de comportement est vraiment radical !
     
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  4. Acier

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    Oui c'est lourd. 100gr de plus. Ma 12428 pèse très lourd.
    Non seulement je suis en 4200mAh. Mais en plus, j'ai la 1500mAh d'usine logé à l’intérieur pour le système FPV. 300gr de lipo au total.
    Il est vrai que le poids mis à l’arrière (200gr) ne fait pas bon ménage. J'ai compensé par le réglage des amortos.
    Son comportement a changé vu son poids. Mais via les modif' elle est presque revenu à son comportement d’usine.
    Clair que cela pourrait être mieux. L'équilibrer n'est pas évident. Elle est déjà très déséquilibrer en sortie de boîte (G/D/AR).
    Les contre poids du moteur sont trop léger. C'est là où j'ai casé la 1500 afin de contrer cet effet. Et il y a du mieux de ce coté. Mais ce n'est pas encore ça malgré les 100gr de plus.

    Mettre la Lipo à l'avant serait un vrai plus. Trop de poids en sortie de boîte sur l’arrière et le moteur.
    Avec un peu de vitesse. Cela peut vite être la cata si tu prends un virage à gauche. Ce qui m'est arrivé des dizaines de fois.
    Le cg est sont gros gros point faible. (n)
     
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  5. Clarine 53

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    Merci pour vos conseils. Je suis en train d'acheter sur aliexpress des pièces en metal pour remplacer le plastic. La wltoy est nettement au dessus de la Q39, en performance mais aussi en qualité de fabrication d'où son poid de 300g supérieur. J'ai un gros problème avec la Q39 que je détaillé ci dessous ,j'ai besoin de vos expériences.ci le sujet n'a pas sa place ici faudra me le dire pour le déplacer.
     
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  6. Clarine 53

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    Voilà sur ma Q39,j'ai remplacer le moteur par un équivalent, car il ne fonctionnait que par intermittence. Le nouveau a fait pareil après quelques minutes. Les 2 marche bien un temps et il s'arrête,et reprenne.la direction elle fonctionne toujours bien. J'ai tester l'émetteur , le courant arrive bien au moteur quand j'actionne la manette des gazs ,av et ar. Les moteur donne très bien quand ils sont sur le banc,avec une batterie branché direct dessus.je les ai testé comme ça tous les deux pendant longtemps,marche arrêt marche arrêt,Impeccable.des qu'il sont remonté sur la voiture ça recommence.il marche quand ils veulent,mais la direction fonctionne toujours. Esceque je doit recherché du cote de l'esc ? Merci de vos conseils
     
  7. Acier

    Acier membre

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    Oui. Regardes voir de ce coté.
    Ton ESC doit surchauffer. Il coupe par sécurité.
     
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  8. fb11

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    C'est pas un souci de cut off sur la lipo ?
     
  9. sawblade

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    Ça sent la panne de la carte rx/esc...
     
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  10. Clarine 53

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    Hello.la carte RX/esc ça correspond a quoi ? C'est pas la carte mère ?
     
  11. sawblade

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    Oui, c'est à la fois le récepteur et le vario
     
  12. Clarine 53

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    Je vais analyser tout ça. Merci a tous
     
  13. Clarine 53

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    Bon apparemment il s'avère que je suis tomber sur 2 moteur défectueux ou de mauvaise qualités.je vient d'en recevoir un troisième que j'ai placé et tout marche bien (pour l'instant). Pour la wltoy je remplace le servo et tringlerie des roues ainsi que les suspensions qui montres déjà leurs limites
     
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