Superbe résultat ! Bien détaillée, du travail propre et de belles photos : du vrai modelisme ca fait du bien !
Aujourd'hui je me suis attaqué au châssis, j'ai fait les liens avants et arrières. Puis j'ai regardé de plus près sur le net le système de suspension du 110 au réel, et j'ai bidouillé un truc avec de la récup qui fonctionne pas mal. Voici la calandre spécial KAHN qui est vraiment sympa. Voici ce que ça va donner. Pour les roues je pense que je l'ai changerai plus tard et j'ai encore des petits réglages d'empattement, pour la garde au sol je m'en occuperai quand il sera tout équipé car la forcement il y a pas beaucoup de poids.
superbe caro ! Et la calandre, ! Je ne m'y connait pas assez pour savoir ce qui n'est pas d'origine sur tes suspensions (même si je m'en doute un peut..), mais en tous cas c'est très propre !!!
Joli travail. question concernant ta calandre, faite maison ou achetée ? Si oui, tu as les références s'il te plait ? Idem pour le bossage capot (j'avoue que je me suis un peu fait ch... pour le mien ... le styrene je veux bien le couper et le coller tant qu'on veut mais pour le courber, suis pas très doué ...) Ça pourrait être utile pour un prochain projet ... ... Qui a dit "finis déjà ce que tu as commencé" ?...
Bon je suis content toujours en bidouillant avec de la récup, j'ai fait un semblant de montage comme à l'origine. Et du coup la garde au sol à l'avant est déjà mieux et réglable au cas ou.
J'ai un peu repris mon montage de la suspension avant, car le cône était un peu trop haut et je diamètre du ressort avant fessait trop petit en diamètre par rapport à l'arrière et surtout au 1/1. Je pense que j'ai un débattement suffisant pour un classe et qu'il aura un comportement assez réaliste.
J'ai repris aussi le montage arrière du ressort et je l'ai placé plus haut pour avoir la même hauteur de caisse que devant. Et j'ai commencé le pare-choc arrière avec ces deux grosses sorties d'échappement.
