Salut à tous après un long moment d'absence je reviens avec un nouveau projet pour lequel je vais avoir besoin de vos lumières :nnointell3: ce sera un def 110 camel trophy, réplique de l'édition de 1989 du même nom. je voudrais me rapprocher le plus possible du modèle à l'échelle 1 :brico3: donc voilà, j'ai les deux carro de 90 que je modifie actuellement pour en faire une 110, j'ai le chassis RCMODELEX, la roll cage RC4WD, les 6 roues landies avec les pneus 1.9 qui vont bien. j'avance pas très vite mais je compte bien soigner les finitions :mad3: dans la foule des questions je compte monter des ponts yotaII, mais je n'ai aucune idée des trans... une R2 avec le moteur fixé dessus ou alors.....? vous avez des idées :disap3: cardans, type de trans et/ou de support moteur.... tant qu'à faire je préfèrerais commander chez rcmodelex, pas de frais de douane avec des prix kif kif avec RC4WD :tadaa3: merci...à suivre.....
Super truck que tu vas nous faire...Un 110 camel trophy c'est tellement beau et il y a pas tellement sur le fofo... :wink3: !! Pour ta partie transmission, pourquoi ne pas te baser sur ce que fait RcModelex ? Par contre commande plutôt sur ebay, tu évite très souvent la douane et c'est moins cher.... Je pense par exemple à la transmission HPI WK. Sinon la bonne vieille boîte R2 reste compact et simple à mettre en oeuvre :wink3: !
Salut teddy, donc en rapport qualité/prix tu conseillerais la boite R2, c'est un montage que j'ai déjà vu.....mais je ne sais plus avec quel moteur, 55t ou moins :bobo3: je vais voir le prix sur e-bay
Salut, qu'est ce que vous pensez de la box de réduction HPI 7.4/1 (avec l'axe en 5mm) avec la transfer case T1 en 2.18/1, tout ça pour avoir le moteur en position avant, je trouve ça plus scale, mais quel type de moteur? :bobo3: je comptait prendre des ponts yota, mais il existe des yota et yotaII, quelle est la différence entre les deux et lesquels prendre? :read3: pour les cardans on verra ça après..... :hein3:
Oui le couple phi plus transfert est top Le moteur prend un 35 t de bonne qualité style tékin ou team brood :wink: Les yota ont des cardans cvd bien plus costauds ( c est une option à ne pas négliger car meilleur angle de braquage et solidité ) Les cvd des yota 1 cassent comme du verre avec le 3s Cardan le top pour moi ce sont les MIP :wink3:
Salut HELL666, tout d'abord merci pour ta réponse précise, cependant il y a une chose que j'ai du mal à comprendre sur les ponts yota, le yota II sont certainement ceux qui ont les cardans de bonne qualité et les yota 1.9 ceux qui cassent.... :sarcas3: hors les yota II sont à 79$ alors que les yota 1.9 sont à 149$ :inkoi3: il est évident que je préfère la solidité et un angle de braquage amélioré, mais lequel des deux je dois prendre sachant que je tire ces renseignements de RCMODELEX :bobo3: le yota II: le yota 1.9:
Y a pas de Yota 1.9. Y a des Yota 1er du nom, et les Yota seconde génération. Il existe des Yota 1/5eme et des Yota double sortie et c'est tout. Pour avoir les deux, je te conseille fortement les Yota II qui ont des CVD plus costaud. Il faut en effet oublier les axes d'origine qui tiennent deux sorties mud avant de lâcher méchamment !
Salut, La différence de prix ce trouve au niveau de la méthode de fabrication. Les plus cher sont usinés dans la masse alors que les autres sont moulés :wink3:
ok :wink3: y a t-il un intérêt majeur qui pourrait justifier cet écart de prix? on est quand même presque du simple au double :inkoi3: les yotas II suffiront amplement :yeah3: merci pour l'info :zunt3:
je parlais d'intérêt technique à préférer l'usiné plutôt que le moulé :wink3: mais quel que soit la réponse mon choix se porte sur les yota II :ang3: et ce grâce à vos conseils :zunt3:
Ben le taille masse sera bien plus costaud alors que le moulé lui comme tu t en doute le seras moins mdrr
