Bonsoir les amis, Je me posais la question du thermique en crawlers qui apparemment ne coure pas les pistes ! Pourquoi ? :sarcas3:
Tout simplement car ce n'est pas adapté :tadaa3: Le thermique c'est bien pour des engins ou il faut vitesse et accélération (bien que l'électrique le fait maintenant très bien voir mieux...) :wink3: Et perso, je me vois mal en foret faire un boucan du diable pour un truc qui avance à 2km/h :mad3: :mdr3:
Ok ! Tu as raison pour le bruit :tadaa3: Sinon le thermique c'est mieux ou moins bien qu'un électrique sur piste ?
C'est kif kif de nos jours,les performances sont quasi similaires et beaucoup moins de contraintes en électrique,de mon point de vue bien entebdu :smile3:
Pour avoir utilisé les 2, pour moi, l'électrique est quand même beaucoup plus simple à mettre en oeuvre. Après pour les perfs, je pense que l'électrique est aussi au dessus.
En plus le thermique c'est vachement bien... Ça marche presque aussi bien que l'électrique, ça parfume ta voiture au 1/1 en allant sur les spots...Et en revenant aussi... Ça pue aussi chez toi... Les moteurs s'usent... Il te faut acheter du carburant... Des batteries aussi car de toute manière il t'en faut une au moins pour les servos... Que tu bonheur quoi ! :mdr3:
Sans parler des réglages du carbu qu'il faut se taper quasi à chaque sortie, la bougie à remplacer souvent, le matos à trimbaler (carburant, banc de démarrage si pas de tirette sur le moteur, chauffe bougie + tout le reste que l'on retrouve sur des modèles électriques...), les brûlures sur les doigts quand ont met les mains là où il faut pas après avoir tourné... :mdr3:
C'est clair que le thermique n'est vraiment pas adapté au crawler ... Mais je serai moins catégorique pour le reste, le thermique c'est aussi un plaisir, ces petits moteur qui prennent jusqu'à 20 000 tours minutes, dans le même ordre de grandeur que les formule 1 à une échelle 8 à 10 fois plus petite... et puis c'est une mécanique pointu, régler un carbu sur un modèle réduit c'est vraiment pas simple, c'est une bonne école pour ceux qui aime la mécanique et puis les sensations sont bonnes aussi, le bruit, les montées dans les tours, etc ... :yesd3: Pendant longtemps je jurai que par le thermique, puis un jour j'ai essayé l'électrique, mal m'en a prit, j'avoue avoir aimé ... :mdr3: L'électrique c'est moins contraignant, ça fait pas de bruit, ça tache pas les sièges de la voiture, ça pue pas, ça brule pas les doigts ... :smile3:
