Oui l'esc est le moteur (surtout la prise du capteur) n'aime pas l'eau.... On peut quand même rouler dans la boue quand on c' est ce que l'on fait Les brushless et les brushed ne sont pas pareil au niveau des tours... pour faire simple il faut multiplier par deux, les nombres de tour d' un BL pour avoir l'équivalence en bruhed. EX: 17,5 X 2 = 35 donc j' ai la même config. que si j'étais en brushed (en théorie) En brushless on parle plus souvent de kv (tour/min)
Ahhhh la vitesse.... Je l' avais pas encore calculé pour cette rc. Ca reste théorique mais voila ça donne 11,4km/h en 2s et 17,4km/h en 3s
Pour débuter il faut bien un début D'origine il est super fiable rien à faire... les premiers soucis plus part usure sont arrivé après 2ans
Oui mais je trouve qu'il y a beaucoup plus de monde qui utilise du brusheed donc je pense plutôt mètre un moteur de ce type.
Les deux types de motorisation peuvent aller dans l'eau alors pour faire simple: avec un brushless, si pas waterproof d'origine, il faut le rendre étanche toi même; avec un brushed, il n'y a rien à faire, tu peux le plonger directement sans préparation. Par contre, dans les 2 cas, il faut être plus rigoureux sur l'entretient, vérifier qu'il n'y ai pas de saletés restées dans le moteur (brushed) et surveiller que l'étanchéité reste bonne (brushless).
Je n'y connaît rien en entretiens moteur c'est compliqué à nettoyer ? On peut fabrique une sorte de grille pour empêcher les trucs de rentrer dedans ?
