Une des articularités de ce châssis (Def 90/110/range classic et disco) c'est le montage du pont arrière en 3link (comme les axial AX10 par exemple). Ça permet des débattements très intéressants.
J'ai sorti un Dodge RAM 2500 de la gadoue, il était venu demander le tracteur car il était bien embourbé dans une pente légère et avait terminé le pare-choc contre un arbre. Quand il m'a vu arriver avec le 130 il a dit que je ne saurais pas le tirer de là.. Ca s'est fait en douceur en 1 ère courte, j'avais des pneus Mud terrain 1ère génération, je l'ai sorti de la et je lui ai dit d'aller s'acheter de vrais pneus.. Les siens étaient deux fois plus larges que les miens mais pneus route et lisses comme du savon.. Il devait bien avoir 100 ch en plus que le Def. Ça sert à rien ces gros pick up, ou ptet à tracter un bourrin dans une remorque.. Édit: la benne du Def était chargée de bois vert, le poids sur l'arrière à bien aidé pour la motricité..
