c'est étonnant cette voiture, je n'arrive pas a trouver le modele exacte la ou ça coinse c'est au niveau de la trappe escence sur celle de rc4 .. il y a une trappe et tout les modele que j'ai trouvé n'ont qu'un bouchon ! ( modiff du body au sinto ) les criteres sont les 11 alvéoles horizontal et les 7 verticales de la calendre, le logo des ailes avant k5 || blazer , les deux logos ailes arriere rond cheyenne ,modele 350, full convertible avec le hard top qui est mono bloc avec le dessus de la cabine avec les demi-haut de porte intégré ( bien plus sympas que le modele rc4..)! voici mon choix de version
effet desiré! la on voie que la peinture n'est pas adapté a la rouille ! elle ne tient pas !! cette version est le 454 ..
merci erick ! j'ai vue et chez rueil c'est du luxe a 26€40 ! lol autre solution , alors le "sulfate de fer" a changer de classification, maintenant c'est mauvait pour l'environement! et en plus c'est vendu en grosse quantitée ! peinture marron foncé et marron claire !
une belle restauration d'un K5 de 1973 1973 k5 - The 1947 - Present Chevrolet & GMC Truck Message Board Network
enfaite cette voiture a ete decliner sous pleins de modele different tout de puis ça creation . rien qu' en 1973 il y a eu pleins de modeles different en plus 1973 est changement c'est le model 1973/87 . elle a ete sortie en 3 portes , en 4 portes en 4 roues et en 6 roues , en chassis court ou en long voire en tres long 4 portes plus benne en chevy truck pour tirer une caravanne ou un van pour plusieur cheveaux avec une articulation sur la benne . la en 5 portes la en 4 portes la 4 portes peut etre a 4 ou 6 roues . la en 3 portes comme celle de rc4wd
la le 4/6 roues est un custom deluxe K10 la il est en 4 roues pour le rouge et en 6 roues pour le bleu. celle la aussi est un K 10 la benne est ralongée et separé de la cabinne! (beau scale!) il y a deux trucs que je n'aime pas c'est les feux arriere !!! et son parchoc arriere ....bof ! sinon la caisse est cannon!!!
jai utiliser un kit modern options rusty kit de chez rougier et plé base coat fer + oxydant qui fait rouiller peinture environ 30 euros l'ensemble le resultat est pas mal a mon gout. je conseil ses produits car je les est utilisés deja et c'est trés simple
erick c'est GEANT ! j'adore !! mon souci c'est que la coupe est droite au dessus de pare brise et part en arrondi vers l'arriere !
bonjour le plus difficile c'est couper en tourant avec une scie circulaire alors apres ma soirée bien arrosé j'ai attaqué .....hips ! ...impecable!
pas mal la découpe c'est pas évidant sur mon hilux j'ai tout fait au cutter pour plus de sécurité ! mais plus les passages sont creusé plus cela bloque donc risque de ratés j'ai tout bien protégé avec du scotch de carrossier et cela c'est fait sans problèmes un coup de ponçage et le tour été joué . le tissus est sympa a voir avec tes choix de coloris de carro
c'est la que ça ne le fait pas ! je pensais a un vert citron vert ( lime green) ! la il y a le panelle de 1973
