C'est vrai pour le réducteur mais l'ennui, je parle dans mon cas plus la possibilité de mettre mon accu qui rentre déjà au chausse pied, pour ce problème de chauffe, je vais poser un dissipateur de chaleur avec Ventilo, au moins je pense être plus tranquille.
J'avais vu une adaptation de ce réducteur sur un autre forum, il me semble qu'il y avait un peu de découpe à faire pour placer ce réducteur mais ça ne semblait pas injouable..
En parlant de réducteur j'ai trouvé une vidéo qui montre comment installer le dit réducteur. Au moins on voit bien les manips à faire.
Oui c'est ça que je voulais savoir, les moteurs 80T tournent beaucoup plus lentement, est-ce que pour autant ils auront suffisamment de couple pour soulager un minimum ces problèmes de chauffe? En restant sur de la conduite plutôt cool en évitant des manoeuvres qui font trop forcer sur la mécanique? Du moins je comprend bien qu'il vaut mieux s'abstenir de monter des pentes à 40% sans le réducteur.
Sur le Hummer j'ai monté un réducteur 1:3 pour palier le problème d'un réduction insuffisante et maintenant j'ai du couple à revendre. Après fait arriver à le caser.
Merci pour ton retour, j'imagine que c'est quasi indispensable pour soulager et exploiter pleinement certains modèles comme le tamiya CC-01 ou ton hummer HG, ça c'est bon d'avoir ce genre d'infos
