J'ai vu qu'il existait des matières, je crois que c'est du PLA-CF renforcé en fibre de carbone, as-tu déjà testé ?
Merci pour les commentaires, j'ai essayé le plus détaillé possible, mais pas évident de concilier les détails avec les composants électrique et mécanique RC. Les vitres, c'est le principal problème. Avec mes autres scales 3D en modélisation, j'arrivais à prévoir les emplacements vitres et leur support. Là, il y a tellement de courbures, j'ai complètement ignoré le sujet, Je verrai plus tard. Oui, mais il coute 30% plus cher, il me faut une buse renforcer et je crois que la déformation avec le soleil est la même. Donc pas forcément d'avantage.
ok merci, je commence à me renseigner et apparemment y a même certain fils comme le petg cf qu'ils faut séchés avant...scientifique tout ça
Les fils avec le petg, c'est un soucis de température trop élevé, mais à la longue ça arrive à boucher la buse et l'adhérence inter couche est bien plus faible que le pla+ donc pas de pièces trop fine pour avoir une durabilité
Salut. Le PLA CF c'est pas forcément plus costaud (ni forcément plus résistant à la chaleur), un peu plus quand même mais bon c'est pas ça qui sauvera une carro en cas de chute d'une certaine hauteur. De plus le rendu un peu velours (qui est superbe) n'est pas forcément du meilleur effet pour une carro je trouve. Il existe par contre du PLA aero et aussi du ASA Aero, et là je pense que ça devrait être assez intéressant. Carro 2 fois plus légère (comme son nom l'indique ça sert surtout à faire des carlingues d'avions modèles réduits) et assez résistante pour le ASA... J'ai voulu tester le PLA Aero, mais plus dispo sur le site BambuLab pour l'instant...
J'ai vu l'ABS No warping sur Tagin3D . Ils indiquent aucun warping mais impose quand même une enceinte fermée, donc comme pour l'ABS classique. Mais a 30€ le kilo, si ça ne marche pas, ce n'est pas terrible.
