Chassis Tamiya pour débuter (TT02 Mazda 3)

Discussion dans 'Autres RC' créé par Manhattan, 1 Décembre 2021.

  1. Manhattan

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    Hum ok, c’est vrai.

    L’avantage avec les MST, s’ils se montent, c’est qu’il sera possible de choisir plus dur ou plus soft dans la gamme en fonction du comportement des premiers testés.
     
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  2. Manhattan

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    J’ai demandé à RCTeam le diamètre intérieur.
    Si c’est bien 14mm, je devrais pouvoir tester.
     
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  3. fb11

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    J’allais te le dire, si de diamètre interne correspond avec la longueur 31 ou 32, un set de ressorts comme les MST cités te permettra peut-être de trouver le bon compromis.
     
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  4. Manhattan

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    Ça va se terminer comme ça je pense.
    En attendant je vais mettre ceux qui sont sur le MF-01x Beetle et qui provenaient de la GT10dt sur le TT02.
    La Beetle va se retrouver avec ceux des amortisseurs AliExpress trop durs mais comme la longueur est plus courte, je vais pouvoir leur retirer des spires.
     
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  5. fb11

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    Raccourcir le ressort s'il est trop long par rapport à celui d’origine ne le rendra pas plus souple mais te permettra de le monter sans précontrainte.
     
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  6. Manhattan

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    Oui mais justement sans précontrainte ils seront un peu plus souple.
    De toute façon ils sont inutilisables tél quel… du moins pour mon usage.
     
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  7. Manhattan

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    J'ai eu les réponses de RCTeam, les 31 mm ont un diamètre interne de 14 mm et ceux de 32 mm iont un diamètre interne de 13 mm seulement.
    Je piocherais donc dans la série des MST de 31 mm:
    - MST Set Ressorts Amortisseur 31mm Hard 820103
    - MST Set Ressorts Amortisseur 31mm Soft 820104
    - MST Set Ressorts Amortisseur 31mm Super Soft 820105

    [​IMG]
     
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  8. Manhattan

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    En attendant j'ai procédé aux ajustements post-assemblage :

    - les mousses avant et arrière ont été recoupées pour correspondre à la carrosserie,

    - les triangles supérieurs avant ont été inversés.
    Les roues ne tombaient pas exactement dans les passages de roue et l'empattement châssis était un peu trop long par rapport à la carrosserie (pourtant indiquée comme "pour chassis long"). Avec l'inversion de sens des triangles supérieurs, elles tombent exactement où il faut. Cela donne de la chasse et il ne semble pas y avoir de bloquage dans les mouvements de la suspension, je garde pour le moment.

    - les entretoise de la commande de direction ont été remplacées par des un peu plus hautes,

    - Les ressorts AliExpress ont laissé place à des ressorts avant de Carisma GT10DT (avec un coup de peinture blanche pour faire un peu plus propre)
    [​IMG]

    - Les goupilles des cardans CVD ont été sécurisées avec deux tours de scotche :
    [​IMG]

    - Le sauv-servo Tamiya a laissé sa place à un sauv-servo MST (monté avec le ressort hard)
    [​IMG]

    - Le moteur a été paramétré et la direction réglée avec un peu de pincement

    La partie châssis est terminée pour le meoment .
    D'autres options sont en attente mais leur montage attendra le mois d'août lorsque j'aurais tout.
    En attendant cela permettre de tester la bête.

    [​IMG]

    Comme elle est destinée à ma copine, j'ai bridé en utilisant une batterie NiMh (celle du Reely Freemen RTR) et en réglant le punch du moteur au plus faible.
    Je commanderais 1 ou 2 batteries LiPo 3S aux bonnes dimenssions et poids pour la suite.
     
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  9. Manhattan

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    Terminée.. En fait non mais ça on s'en doutait bien.

    Petit bricolage pour renforcer la direction et diminuer le jeu.

    Deux rotules d'amortisseur usagés, un bout de tige filtée de 3 mm et deux visses plus longues :
    [​IMG]

    Une fois en place avec un morceau de gaine thermo-retractable rouge pour habillé :
    [​IMG]

    Et la modification suivante est en cours...
     
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  10. Manhattan

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    Modification suivante :

    Les fixations des mousses avant et arrière étant creuses, je me suis dit que ce sera de futurs nid à saloperies donc à modifier.

    Un bout d'aluminium plat qui restait et au travail...
    [​IMG]
    [​IMG]

    Un petit coup de peinture :
    [​IMG]

    Et une fois en place :
    [​IMG]

    C'est même plus léger de quelques gramme que la pièce d'origine.
     
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  11. Manhattan

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    Je continus lea améiorations du châssis (je présenterais la carrosserie quand elle sera faite).

    Sur le TT-02 il y a possibilité de modifier la garde au sol en jouant sur la position des fusées à l'arrière et en plaçant une bague sur ou sou sla fusée à l'avant.
    Le soucis pour l'avant, c'est qu'avec les grands débattements de la suspension, cette fameuse bague était trop épaisse et venait forcer sur le logement de la rotule de suspension.

    Du coup je l'ai remplacé par une simple entretoise en alu :
    [​IMG]

    Une fois en place entre la fusée et la rotule supérieure :
    [​IMG]
     
  12. Manhattan

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    Pendant ce temps là j'ai fais la carrosserie...

    Pour que ça passe bien avec les pneus rally block, il a fallu élargir un peu à l'arrière :
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Mise en places des masquages :
    [​IMG]

    Peinture rouge par l'intérieure et peinture noire par l'extérieure (pour avoir un rendu défférent carrosserie/pièces plastique) :
    [​IMG]

    Une fois les caches retirés :
    [​IMG]

    Il reste le stickage à faire... Et je sens la galère arriver.
     
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  13. Manhattan

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    En attendant, voici le support de carrosserie arrière.
    Commes les montants sont longs et souples, la carrosserie tremble de l'arrière lorsque la voiture roule sur une surface irrégulière.
    Ce support diminu les oscillations en ayant deux points de guidages par montant au lieu d'un seul.
    [​IMG]
     
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  14. Manhattan

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    Le stickage est fait mais je trouve le terrain trop dégeulasse pour sortir la bebette pour l'instant.
    Les photos seront faite peut-être demain ou mercredi.

    En attendant et bien que je n'ai pas encore roulé avec, je continu de l'observer sous tout les angles et je trouve qu'il y a beaucoup trop de jeu dans les rotules du triangle avant supérieur.
    Du coup j'ai trouver ça en farfouillant sur les forum : BROAD TECH ONLINE SHOP
    Vu le prix je me dis que ça se tente...
     
  15. Manhattan

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    Voici enfin les photos de la Mazda.
    En statique pour l'instant.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  16. Daug

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    Belle réalisation (y)(y)
     
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  17. Manhattan

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    Merci !
     
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  18. Manhattan

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    Mise en place de la coque de protection Tamiya comme sur la notice.
    [​IMG]

    C'est plutôt très bien ajusté.
    Il m'a fallu repositionner les fils pour que ça passe sans forcer mais là c'est bon.
    Ça ne tient qu'avec du velcro sur les côtés mais ça semble suffire.
    Je verrai bien si ça protège ou si c'est un piège à débris.
     
  19. Manhattan

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    Les premiers tours de roues ont eu lieu.

    La voiture semble très saine :
    - le moteur avec le punch au mini et la batterie Nimh est très doux mais avec suffisament de peps pour une débutante,
    - la supension travail bien, elle épouse le terrain et ne se retrouve pas coincer à la moindre demie-bosse comme le M-chassis,
    - le capot lexan protège plutôt bien des petites projections.

    Il reste à l'emener sur une zone de jeux plus grande pour lâcher un peu plus les poneys.
     
  20. Manhattan

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