bonsoir, j'ai besoin de votre aide avec le calibrage de mes vario, j'ai posté mes question ici: viewtopic.php?f=20&t=5004&start=140
actuellement quand j'actionne l'inter de la radio il y a que le pont avant qui se met en route, se que j'aimerai c'est c'es pouvoir soit avoir le pont avant qui fonctionne soit l'arrière soit les 2 est ce possible?
Oui sans probème. C'était ma config . Il faut que tu ailles dans "inters" et mettre "A" sur "aux 3P". Ainsi tu as la commande des ponts séparée suivant comment est mis ton inter.
se matin finalisation de mon xr10 avant essai j'arrive a une masse de 1875gr en ordre de marche, manque le toit et le capot, soit environ 6gr pour la repartition je suis a 65/35 environ
:inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: 65/35 ??????? Que du bonheur ça :zunt3: Pas besoin de rajouter du poids à l'avant :ang3: Petit veinard !!!!! Te reste plus qu'à partir à la chasse aux grammes sur le pont avant :wink3: Par contre, en esthétique, je préfère la cabine dans l'autre sens moa Hate de voir ça le 31
Beau travail. Il va enfin rouler. :smile3: Par contre il y a un truc que je ne pige pas c'est ta répartition. Thierry
pour la chasse au gramme on verra plutard et bien en fait je n'est rien dans le chassi, tout est fixée sur le pont avant, j'ai egalement raccourci les cable de servo et des variateur pour avoir juste la longueur necessaire a la manipulation, j'ai changer egalement de cable pour le moteur section plus petite et plus souple suite a ton conseil. mais attentio ma repartion est approximative, il faudrait que je pese le tout pour avoir une valeur sur :wink3: le probleme maintenent est que mes masses sont plutot haute a voir a l'usage se que cela donne. ps pour le 31 c'est pas encore gangné, ma compagne a fait des pied et des mains a son boulot pour avoir son week end du coup ..... je risque de pas avoir l'autorisation de sortir :cryi3: :rir3:
superbe machine !! :yes3: par contre c'est p-e du a la photo mais je le trouve super haut.... :confused3:
merci, moi aussi je le trouve haut, j'ai 90mm sous le chassi haut niveau de la vis de fixation des lien avant, et environ 98 a l'arrière., c'est pour sa que j'ai ouvert un post sur les garde au sol.
tes liens sup doivent être a peut près horizontaux, mets des limiteurs dans tes amorto (quoique la y'en a besoin de bcp :confused3: ) tu as un empattement de combien ?
En compression ? Parce que au vu de la position des liens sup, quand tu le compresses il doit prendre pas mal :sarcas3: Si tes liens sont paralélles la variation sera minime. Du coup tu peux te mettre quasi au max (320mm). PS: pour le 31, donne-moi le numéro de tel du patron de ta femme et je vais arranger ça :mdr3:
C'est ce que je te disais Xavier. Le fait que tes liens sup ne soient pas paralèles au sol engendre une grosse variation d'empattement entre compression et décompression. Tu ne peux pas jouer un peu sur les liens inf en les rallongeant ? Sinon ,comme le dit The Dude, tes amortos sont trop longs. Ils font combien ? C'est peut etre meme plus simple de jouer sur les amortos que de retoucher aux liens :sarcas3:
mette des ammortos plus court serai peut etre la soluce, mais rien qui ferai l'affaire sous la mains, je vais decalller les point d'accroche des ammortos pour descendre un peut tout sa, les lien quand a heu sont ceux vendu par chaotic pour se chassi donc la longueur est bonne, je pensai mettre une cale sous le support de lien sup sur le pont :jecpa3:
