ben oui c est ça , une fois logé dans la jante, ça ne se verra pas beaucoup, mais ça contribue au look du camion
oui j en suis content, j ai imprimé une dizaine de pièces ( j en ai raté 2 , le temps de se faire la main ...) j ai toujours mon ANET A8 mais il y a un monde qui les sépare et surtout quelques années de technologie, je m en servirai encore mais les pièces plus complexes seront fabriquées sur la CR6-SE.
aujourd'hui , usinage et installation de la pièce imprimée hier sur une des jantes arrière du GBC8 reste à faire les autres jantes il faut 80 vis / écrous pour l ensemble des 4 jantes arrières.
,il faut dévisser les 10 écrous visibles pour déposer le flasque fabriqué en 3D et ensuite l écrou de fixation de la roue .
ca serait bien effectivement de trouver une fixation plus simple ,je crois avoir déja vu sur ce forum que quelqu un utilisait des aimants , en em temps comme dit fb11 : on crève pas souvent !
Ça doit être aussi pénible qu'en vrai ! Sinon pour l'anecdote, je ne monte/démonte mes roues beadlock qu'à la visseuses, réglage de couple au mini. Façon clé à choc, par les vis btr, en laissant le moyeu en place sur l'essieu avec l'écrou central bloqué au frein filet.
Très belles jantes en tout cas! Je crois que le modélisme, quelque part, c'est prendre plaisir à se faire scier Mais pour la bonne cause Logiquement tu auras à les visser une fois après tu sera tranquille! Tu n'es pas prêt de perdre une roue
voici quelques évolutions sur plusieurs jours... fabrication des feux j ai attaqué le 2 ème aménagement du plateau pour ici, fabriquer un bâché les feux en place
