Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Par contre ... pour mettre la lipo à l'avant ... pas évident :brico3: !!!?????? :mad3: :roll3:
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Oui exact, je n'ai pas encore trouvé de solution facile pour ca.
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Dremel ou ... racheter une carro comme celle du premier wraith !!! :mrgreen: PS : désolé , je suis un ... nostalgique !!! :mdr3: :rir3:
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Perso j'aime beaucoup les carrosseries en alu pour le wraith, mais l'interet de cette carrosserie de jeep c'est aussi de pouvoir etre un peu différent des autres modèles donc je vais attendre un peu. De plus, pour l'instant tel qu'il est monté je n'ai pas à me plaindre de ces aptitudes à la grimpette par rapport à mon scx10 donc je laisse l'accu à l'arrière.
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Suite des modifs: Ajout d'un connecteur femelle sur la prise du servo afin de le changer plus rapidement si besoin. Cela évite de démonter le compartiment du recepteur. Montage d'un servo Orion Vortex 14 Kg avec pignon en titane.
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder J'ai monté hier un kit de cardans homocinétiques de chez GPM Racing, j'ai longuement hésité avant de prendre ce modèle car le prix est très (trop) interressant. Pourtant à 1ère vue après déballage cela sent bon la solidité. Le montage ce passe très bien, on gagne en débattement, voila ce que cela donne. et hier après midi avec Dreufic on a testé ca sous un soleil torride, aucun problème mécanique à signaler.
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder j'aurais aimé en savoir + sur les pneus du nouveau wairth , je compte acquérir un wairth prochainement est ce que la nouvelle version est meilleure ???
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder D'un coté elles sont beadlock et très pratique puisqu'il n’y a pas trop de vis de serrage, en plus ils ont ajouté un petit système astucieux qui permet de choisir suivant 3 niveaux le débit d'air qui passe dans la jante afin de modifier la dureté de la roue. Par contre les pneus sont un peu plus grand en diamètre et surtout assez dur par rapport aux ripsaw des autres Wraith. Néanmoins c'est un modèle je dirais très polyvalent puisque ces pneus permettent d'évoluer en toute conditions (bash, rando et crawler) et donc bien entendu ils sont bon et mauvais dans toutes des disciplines. A mon sens si tu souhaites avoir un modèle orienté plutôt crawler prend le modèle RTR ou kit avec les Ripsaw ou le Jeep si tu es plutôt rando / bash. L'avantage revient tout de même au modèle Jeep qui t'offrira l'avantage de pouvoir changer tes pneus facilement grâce au beadlock et donc te permettra de mettre les pneus de ton choix.
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Suite des modifs, Montage des phares sur le wraith avec adaptation de la carrosserie car elle n'est pas prévu pour recevoir les phares du haut. Perçage et ajout de grille. Ajout de rondelles conique sur le pont arrière, car le vis d'origine on tendance à se faire la malle.
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Oui le servo de direction tient pour l'instant, mais la puissance de 14 Kg n'est pas suffisante à mon gout... mais pourquoi cette question ?
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Parce que celui d'origine n'est pas terrible niveau fiabilité !
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Ouai mais il fonctionne encore mon servo d'origine, je le garde en secours, mais c'est vrai qu'il a pris pas mal de jeu au niveau de la tete.
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Chez nous on prefere mettre des servos en titane à 150€ pour les mettre dans l'eau et dans la boue ( ou taper une grosse pierre ! ) C'est quand meme chiant d'etre riche n'est-ce pas ?! lol
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder C'est vrai que c'est un hobby de bourgeois... d'ailleurs j'en connais qui regarde de prêt à mettre des pièces vanquish pour aller vite les rayer sur le 1er rocher.
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder juste que j'ai un pote qu'en a cramé deux mais ça veut rien dire
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder hello !!! comme toi , quand j'ai vu le tarif je me suis dis que niveau qualité ce ne serait pas le top , alors comment sont ils vraiment ???!!!! :jecpa3: pas de jeux excessifs ???? du frein filet ou besoin d'en mettre ??? :roll3: @++ :wink3:
Re: Mon Wraith JEEP Wrangler - Poison spyder Après quelques heures d'utilisation rien a signaler. Pas de desserrage, par contre je n'ai pas regardé si il y avait du jeu. Pour le moment c'est du tout bon, je dirais équivalent au modèle axial du kit.
