Au début c'était un XR10........V4

Discussion dans 'Axial XR-10' créé par Gorghor, 18 Mars 2011.

  1. Gorghor

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    Tu te rapelles bien :wink3:
    J'étais en 15dts à lavant comme à l'arrière.
    Et, comme on n'en a déjà discuté, je vais surement passer en 14dts à l'arrière.
    Voir passer en 13 à l'avant et 14 à l'arrière.
    Je me tate :rir3:
     
  2. TC94

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    :inkoi3:


    :blerp3:

    Thierry
     
  3. Cirederf

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    T'es sure , c'est pa l'inverse ??
     
  4. Gorghor

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    Et dire que j'ai réfléchis avant d"écrire...... :mad3:
    Bien sur, tu as raison :wink3:
     
  5. Gorghor

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    Salut

    Vu que je me suis fait traiter de fainéant il y a quelques jours (en fait je cogitais mais je suis un peu long), j'ai attaqué les modifs pour la saison suivante.

    Au programme démontage complet du XR pour entretien et modifs

    -entretien des ponts :
    Démontage entier des ponts pour voir un peu s'ils avaient bien supporter cette année et demi de bons et loyaux services.
    Pas de surprises, tout est ok :yes3:

    Et puis tant qu'a avoir tout ouvert.........on va s'occuper des pignons :twisted:

    Avant
    [​IMG]

    Après
    [​IMG]

    Remontage des ponts avec quelques vis titane pour gratter un peu de poids




    La suite consiste à modifier le chassis pour passer à la version 5 du XR.
    J'ai donc redecouper les flancs du chassis pour rapprocher les liens avants des liens arrières et repositionner l'ancrage des liens sup arr plus au dessus des ancrages des liens inf arr. Sur la V4 ils étaient très déportés.
    Donc le skid a été refait (taillé dans la masse). Il sera peaufiné un peu plus tard car ya moyen de gratter encore un peu :twisted:
    [​IMG]

    Et le chassis retaillé
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]


    Et maintenant on passe aux liens....
    [​IMG]

    a+
     
  6. Cirederf

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    C'est contagieux le regime weight watcher :blerp3: :blerp3:
    Si je peux me permettre ,j'aurai clocké d'avantage le pont arrière et un peu moins le pont avant histoire de gagner en chasse sur l'avant et de dégager plus sur l'arrière pour que le moteur ne tape pas tout le temps . ;)
     
  7. Gorghor

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    Le train avant a été rectifié depuis car je n'avais fais qu'un lien inf sur les 4 liens avants :wink3:
    Par contre, comme tu dis, il va falloir revoir le pont arrière :wink3:
     
  8. TC94

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    Il est déchaîné le Lolo !!! :inkoi3:


    :brico3: :brico3: :brico3:


    C'est des pignons RC4WD il me semble.
    Ce n'était pas trop dur à percer ?

    Thierry
     
  9. Gorghor

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    J'suis au taquet !!!!! :mad3:

    Non ça se fait bien avec de l'huile de coupe :wink3:
     
  10. stef91

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    ce qu il y a de positif dans cette chasse au poids , c est que la vente de balance electronique est en plein essor :yeah3: :wink3:
     
  11. fredmtz

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    :mdr3:
     
  12. Gorghor

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    On contribue à notre manière à relancer l'économie :blerp3: :mdr3:
     
  13. Sly

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    Je te soupçonne d'avoir piqué celle de la cuisine.... :blerp3:

    En tout cas super boulot tout ça. :yes3:
    J'ai hâte de voir ce que ça va donner sur les rochers.
     
  14. Gorghor

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    Oui mais j'en ai racheté une autre pour ma douce car j'en avais marre de l'entendre raler: " C'est encore toi qui a pris la balance ???!!!!"
    La balance était plus souvent sur mon établi que dans la cuisine :rir3:
    Stand by pour le moment.....en attente de pièces :sady3:
    Notamment des amortos car j'en toujours eu une grosse faiblesse à ce niveau-là :elamar3:
     
  15. alexus

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    T as prevu quoi?
     
  16. Gorghor

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    Traxxas en 90 :wink3:
     
  17. TC94

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    Ben tu sais il aime bien le Scale aussi alors ça se pourrait bien qu'il mette des suspensions à lames...
    :rentr3:


    :blerp3: :mdr3:

    Thierry
     
  18. Gorghor

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    :blerp3: :blerp3: :blerp3:

    Toi, j'te cause pu :grrr3:

    :wink3:
     
  19. Gorghor

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    :brico3: :brico3: :brico3: :zunt3:

    [​IMG]

    Sont rapides quand meme chez liquid :yeah3:
     
  20. TC94

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    C'est monté ???

    :blerp3:


    Thierry
     

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