Je m'explique, je possède deux mini "Losi" 1/24 incomplets donc possibilité de faire un 6x6 au 1/24 Problème : Je voudrais me servir de mes deux récepteurs/variateurs pour commander mon 6x6 en reliant les moteurs (c'est possible) mais comment utiliser une seule radio.. Est-il possible par ailleurs de brancher les deux moteurs sur le même récepteur/variateur Est ce quelqu'un d'entrevous a tenté l'expérience?... Merci d'avance pour vos réponses. Georges. Le 6x6 que j'aimerais réaliser (service militaire)
Tu peux mettre tes 2 moteurs sur le même vario tranquille, la limite en tours ce fait par le bas (exemple, pas moins de 20t, si tu mes 2 moteurs en parallèle ça fait 40t) par contre tu perds en puissance puisque le courant se répartit sur les 2. Jolie la photo, mais un peu flou... Gmc cckw (peut être un peu trop vieux), acmat ou gbc4 ?
Y a pas un fêlé qui a tenté un hack de pont micro losi avec axe traversant ? Ça serait uns solution élégante à ton problème...
Pour le modèle j'aurais dit un M35a2 ou équivalent qui est reconnaissable avec son capot moteur creusé au dessus des angles avant. Commander 2 moteurs sur le même variateur c'est possible si ils ne dépassent pas la limite dudit variateur. Par contre, pour le nombre de tours je ne dirais pas pareil. 2 de 20T auraient tendance à consommer comme un 10T
Merci pour vos explications Le camion de base est un International Harvester rampe de lancement M386 Voici la photo en plus grand (j'en ai d'autres) Prise le 11 novembre 1964 jour de ma nomination de maréchal-des-logis à Villingen en Allemagne.(il neige)
Bien vu le m35... Je l avais écarté vu sa provenance US, mais j'avais zappé l'Allemagne. HanjinSan, tu as raison dans le cas où ils sont câblés en série
Bonjour, Pour moi, les moteurs en parallèle se divisent, comme des résistances, donc 2 x 40t en parallèle, le vario voit un 10 t. Il ne peut pas consommer moins avec 2 moteurs qu'avec 1 seul. Quant à cabler 2 moteurs en série.. je me demande ce que ça peut donner vue leur résistance interne. Sinon, pour la gestion des moteurs, peut-être peux-tu utiliser la 3ème voies de ta radio si tu as, et faire un mix avec la 2ème ? Je ne sais pas ce que ça donnerait de coupler les vario.
Je veux, comme j'avais fait sur un de mes bateaux, unir la traction des deux moteurs pour obtenir plus de force de traction le problème c'est de savoir SI... le récepteur/variateur "Losi" va supporter ce montage. (Pour mes bateaux j'avais choisi un vario "no limite")
Je ne comprends pas ta démo. En parallèle, les intensités s'ajoutent. Donc j'aurais tendance à ajouter les consos des 2 moteurs et faire le rapprochement avec le nombre de tours. Donc si le vario a comme limite 20T pour un moteur, je lui collerais 2 moteurs de 40T.
On part sur une tension et un amperage donné, délivré par le moteur. - si les 2 moteurs sont en série, ils seront traversés par le même amperage, mais auront à leurs bornes chacun la moitié de la tension: vitesse divisée par 2 - si les moteurs sont en parallèle, ils auront la même tension d alimentation, mais l'intensité totale sera répartie entre eux en fonction de l effort fourni Pour les tours, si un vario supporte un moteur donné , il supportera de fait 2x ce même moteur montés en parallèle (loi d addition des inductances, en parallèle elles s ajoutent) Vous pouvez y aller tranquille, j ai 3 scales montés comme ça...
Et pourquoi pas ponter le fil jaune de commande en sortie de récepteur pour alimenter les deux varios, en supprimant une des deux alims bien sûre
Oui , mais dans le cas présent, les variateurs sont également récepteurs. Et, je n'arrive pas à les synchroniser sur la même radio
Avoir 2 varios, 1 par moteur c'est ce qu'on a sur un crawler MOA. Le premier vario sur la voie 1, le second sur la voie 3. Il faut alors une radio capable de mixer les voies. Sachant que le vario sur la voie 3 n'aura pas le fil rouge de branché histoire de ne pas alimenter 2x le récepteur et de risquer de la cramer.
