aller vidou, il reste une place sur la galerie de Francis avec moi
Settings......tu parles, c'est plutot Sitting dans le canapé oui Bouges toi un peu.......
Si 2 esc, il faut une radio genre gt3 b/c pour faire le mixage av/ar
même pas cap de les monter :blerp3: tu as peur de rater la soudure ?
il est dit nulle part de couper un fil rouge sur un servo :mad3: sinon, comment veux tu qu'il fonctionne ? il faut simplement ne pas alimenter...
il vaut mieux 1esc/moteur j'ai testé le m2 dig, il est pas assez précis à mon avis ,en plus il est très gros sur le m2 il faut régler certains...
qui a réserve un bungalow ? pour savoir combien on aura de bungalows qui sera la vendredi soir ?
comment tu le sais ? tu es deja à l'entrainement sur place ??
Re: le berg V1 de pat13 est devenu '' VENTRU '' (Pg . 13) C'est vrai, pas mal. Mais combien fait de hauteur le ,u, sur ton exemple ? Car ici le...
hate de voir le comportement , c'est quand meme important :rir3:
presque mieux que le berg :yeah3:
Re: le berg V1 de pat13 est devenu '' VENTRU '' (Pg . 13) Je sais pour le drapeau français mais il est moins cool pour faire un skin. surtout...
Moi je vais rouler en 2.2pro.....sans Caro.. :tadaa3:
Alors désolé pour la casserole . :wink3: je crois que le max que peut prendre un servo est 7.4v en 2s tu es à 8.4v ........ quand il est...
Re: le berg V1 de pat13 est devenu '' VENTRU '' (Pg . 13) merci david :wink3: prends tes limes, j'ai du boulot pour toi :rir3: petite déco...
de rien :wink3:
pour le drag brake, oui à 100% la machine doit rester à l'arret meme sur une bonne pente sauf si ton moteur n'a pas beaucoup de drag brake...
c'est lequel ton wraith ? la casserole qui monte pas ? :mdr3: :blerp3: ta direction a l'air bien d’après tes photos ( il faudrait une photo...
voilà je suis en règle :tadaa3:
