Mon Freeman est en 45t brushed, avec un hw1080 réglé au mieux selon mes goûts . Il est juste parfait. L'avantage, c'est qu'il ne permet pas la...
Surtout les grosses ailes plates . Souvent en caoutchouc sur ces véhicules
Le H10 claque vraiment !
Perso ça me fait pensr aux protos du Ladoga Trophy, par exemple.
Ça rend vraiment bien !
Y a du niveau sur la 2ème photo ! :bravo:
Ça me fait penser au Golden Nugget de Ed dans son état initial (MORR)
Il paraît à son aise dans ce milieu :)
Il est vraiment très beau, mais j'ai quand même du mal avec ses phares.
J'ai mis un "j'aime", mais c'est surtout pour l'affiche (y)
Carrément ! Il va super bien avec la rouille !
Les vieux roulent sans slip, de toute façon :D
Pas de slipper (ce que tu appelles embrayage) sur les crawler de manière générale. (j'emploie le mot crawler pour différencier des scales). C'est...
Le soucis avec les moteurs charbon et la boue, c'est la surface de contact collecteur /balais. Les particules minérales sont super abrasives, et...
Top ! (y) J'y verrai bien les traces d'une rafale sur un côté.
Surtout que le SD33T / SD33T, c'est un moteur mythique ! Il a été monté sur pas mal de véhicules, y compris aux US (jeep CJ10, International...
Franchement, du grand art, tes modèles (y)
[IMG] Irok en 37 (y)
Profondes, l'inspiration :D
Exactement
