Re: mouny en E savage pimp cane un shafty ??? tu es sur ?? :shock: :shock: ...sur un châssis de pimp cane !!! ah ben m*rde j'ai raté un truc alors... :? bon alors autant pour moi :lol:
Re: mouny en E savage pimp cane ouais y a pas que toi qui a raté un truc c'est un pimp ou un shafty c'taffaire. parce que pour fixer une trans centrale sur un bout d'alu qui se vrille tout le temps et ce retrouver avec les axes de ponts complétement décallés sur les côtés à chaque prise de croisement va falloir du titane question cardan . Vite un éclaississement.
Re: mouny en E savage pimp cane ah ouai, ok. ce sera pas un shafty alors, il y aura un moteur par pont<br /><br />-- 11 Mar 2009, 21:58 --<br /><br />je suis pas sur que le CG soit abaissé car il y a un coté de l'accu qui est plus bas mais l'autre coté plus haut. là je ne peux pas plus le descendre ou il touche la roue aux braquages.
Re: mouny en E savage pimp cane si c'est pas un shafty, je suis curieux de voir l'adaptation des moteurs
Re: mouny en E savage pimp cane Je suis plus pour la première solution personnellement ca recentre les masses. Je ne suis pas très partant pour des supports qui parte au dessus du châssis...
Re: mouny en E savage pimp cane pour ton accus, centré, parallèle au pont, derrière le pont et en dessous du châssis, ça ne passerais pas ?
Re: mouny en E savage pimp cane tu veux dire,juste au dessus de la barre de direction à l'avant de la cellule de diff, dans le sens de la largeur ? je vais regarder, mais j'ai peur que l'accu soit trop exposé aux chocs car c'est l'avant.
Re: mouny en E savage pimp cane Je voulais dire derrière la cellule de diff Ça ne fait pas de choc frontaux, ça ne grève pas ou peu l'angle ventral, le poids est bien réparti latéralement, et en dessous du châssis, donc pas trop haut Edit: Oui je sais je dessine mal, mais comme ca:
Re: mouny en E savage pimp cane le seul problème c'est qu'il y aura le moteur à cet endroit là :mrgreen:
Re: mouny en E savage pimp cane Bonjour, je serai toi, je ne me préocuperais pas du CG pour l'instant, je ferai le montage avec l'AQ au mieux et apres avoir fais des essais, je reverrai la position de l'AQ, il ne faut pas trop focaliser sur le CG, 2 ou 3 cm plus haut ne grêveront le point de basculement que de qqes degrés . Basculer à 83 ou 87°, tu ne verras pas la différence sur le cailloux, il y a bien d'autres paramètres à fignoler.
Re: mouny en E savage pimp cane ça va venir... j'ai fini de fixer l'accu, je l'ai finalament mis devant, au dessus de la barre de direction, j'ai aussi fais les supports moteur, je mettrais des photos ce soir, vous pourrez vous faire une idée de ce que je veux faire .
Re: mouny en E savage pimp cane des tites photos de la fixation de l'accu et mes platines de fixation pour les moteurs. comme je l'avais expliqué, le transmission se fera par vis sans fin directement sur le diff. la vis sans fin sera fixé sur l'axe moteur et un pignon de 20 dents sur le pignon d'attaque du diff. le diff ayant une réduction de 3/1 j'aurais une démultiplication final de 60/1 au bout de le vis sans fin il y aura une autre platine avec un roulement serti ou la vis sans fin sera en appui.
Re: mouny en E savage pimp cane je pense qu'avec les moteurs d'origine, tu vas manquer de réduction, mais l'idée est intéressante
