Salut les passionnés, Le trx8 avance à petit pas ..... Ça y est , les ponts arrière sont directionnels. La cabine est fixée partiellement. Mais il y a encore du taff !!!! J'ai réduit l'empattement de 3cm Et supprimer le porte-à-faux arrière . J'ai gagné 5 cm sur la longueur total : il mesure maintenant 73 cm.
Merci le plus dur c'était de refaire le support du dernier pont arrière et refaire les tirants à la bonne longueur. J'ai acheté sur leboncoin une radio avec le mode crawler pour commander les ponts arrière et je peux régler les courses et le sens de tous les servos , je trouve ça top !! Il existe sûrement mieux comme radio mais pour 50 balles, c'est suffisant
Ce qui me choque à chaque fois sur les trx c'est la distance entre les roues et l'axe des fusées. En braquage, les roues se retrouvent à avancer ou reculer de plusieurs centimètres, esthétiquement, ce n'est pas terrible. De plus les obstacles ont tendance à emmener la roue vers l'arrière, forçant le servo et les liens. Il faudrait des jantes avec un gros déport positif pour rentrer les pneus vers l'intérieur. Et ça collerait mieux avec la largeur réduite de la cabine.
Oui tout à fait . Mais je n'ai pas trouvé ce genre de jantes....il faudrait, comme les unimog, que les réducteurs soient quasi à l'intérieur de la jante...et du coup, les jantes auraient un gros diamètre .....
C'est vrai que c'est dégueulasse comme rendu quand les roues ce déplacent quand on tourne, je déteste ça. En plus ca fait bcp plus de contraintes sur les roulements et pivots de fusées ainsi que le servo. D'ailleurs ya pas que les trx4 malheureusement, c'est courant sur bcp de "scale" avec la mode de largeurs de voies démesuré. Et en plus de ça ya bcp plus de jantes à offset positif que négatif.... Donc pas toujours facile de corriger ça... Sur mon def (ponts scx10 2) j'ai des jantes sans offset avec montage direct sur pin et j'arrive à la limite avec les rotules de direction mais avec des ponts portique pas facile.... ESC ce que des jantes en 2.2 serait assez grande pour laisser passer la réduction à l'intérieur ? Même pas sur.... Et est ce qu'il existe des jantes avec suffisamment doffset négatif pour permettre ça ? Encore moins sur...
Oui...Peut-être les jantes des camions rc ....elles ont la même forme que les vrais mais bcq trop petites ....Pas la même échelle..... Ce qui serait top, ce serait des jantes sur lesquelles ont pourrait choisir le déport en remplaçant le cerceau extérieur....après des heures de recherche sur Ali et autres sites internet, ells restent introuvable. Ou en impression 3D ?
Je viens de tester les jantes à offset positif que j'ai mis sur mon sherpa. Sur le trx ça touche le support de rotule de direction. Il faudrait trouver des hexagones de 3 mm plus large que ceux d'origine pour mettre ces jantes donc pas forcément la meilleure solution. Voici les jantes à Offset positif que j'ai tester :
Salut, non c'est une cabine de camion Bruder ( jouet ) . Elles sont tellement bien fini que j'aime les adapter sur des châssis 1/10. Bon par contre, ce n'est pas la même échelle, mais c'est sympa quand même
Hello @Nicolas as tu un lien car je cherche des jantes avec ce type d'ofsset pour mon CR3.4 depuis des lustres. Merci
