Tu vas bien trouver un rouge dans un brico ou un centre auto qui correspond . Tu l’auras pour des futures retouches Ou tu achètes un pot de peinture pour maquettes style Humbrol en magasin de modélisme ou de jouets.
Petits travaux du jour, quelques petits accessoires installés, un rétro intérieur aussi et des enjoliveurs sur les essuies glace. Faut que je finisse le rétro intérieur… manque le miroir.
Travaux du jour dans le domaine où je crois être le plus mauvais du forum: j'ai réalisé les petites vitres triangulaires latérales qui manquaient cruellement. Une fois mises en place, j'ai compris qu'il fallait des joints de vitres et habiller les montants de pare brise pour masquer le bricolage. Je finirai ça quand j'aurai reçu le silicone noir commandé pour raccorder le haut de porte. Tant qu'à couper du plastoc et poncer ce noble matériau , j'ai fabriqué deux marche pieds; je voulais de l'alu strié, mais compte tenu du prix et de la taille des machins, la raison l'a emporté. Ce sera du plastique noir, je changerai peut être plus tard. Je cherche aussi un tube de protection de bas de caisse parce que le BJ ira jouer aussi sur des zones bien minérales, pis ça aide à glisser. Problème: mes recherches nocturnes (je dors peu compte tenu d'une fibromyalgie qui me tord depuis deux ans et qui m'a amené à reconsidérer la notion de sommeil), c'est que je n'ai trouvé qu'un brave artisan répondant au nom de CChand qui fait ça pour les BJ, et qui distribue via aliexpress. L'homme doit commander ses tubes auprès de la NASA. Jugez plutôt Et il va de même pour le pot d'échappement et autres petites bricoles qui complètent bien nos jouets. Vous me direz qu'au lieu de pleurnicher, j'ai qu'à fabriquer... Mais là c'est tordu et il n'y a pas de marge d'erreur. Pis j'ai la flemme, pis j'ai plus d'acétylène. Donc, si vous avez une solution, un lien, une bidouille ou n'importe quoi, pensez à moi!
Joli résultat. Pour tes marches pieds, tu peux utiliser du scotch anti-dérappant qui se trouve en magasin de bricolage. Pour les rock-slider, tu peux utiliser de la tige filetée passée dans un tube alu ou laiton. J'ai fais ça pour mon pare-choc :
Le mieux est de le faire toi même. Pars sur un gabarit. Ca va t'aider dans les dimensions et pliages.
Je commence à cogiter bâche et arceau de bâche. Ci-dessous le support que je compte utiliser partiellement car bien sûr, rien ne correspond. Il va falloir refaire les arceaux de bâche aux dimensions voulues et retravailler le support; néanmoins, je le sens bien. J'ai récupéré ça sur un pick up AMEWI je crois que j'avais acheté à mon épouse pour ses débuts en crawler. Il n'y avait bien que ça d'intéressant là dessus...
Dans l'attente de pièces diverses pour poursuivre, on complète notre culture BJ cruiser histoire d'avoir quelques données pour faire un échappement correct et autres bricoles. A suivre, ou pas!
cool, merci! briquet bic et tuyau souple? ça rend bien! Belle idée, je vais tenter de le mettre derrière car il ne survivra pas en latéral sur le mien. Merci pour tous ces "tuyaux"!
En attendant des pièces diverses et variées depuis bien longtemps, je me bricole une petite remorque forestière. garde au sol et gros débattements de suspension sont de mise. Le châssis est terminé, recyclage de trucs variés qui trainaient dans les tiroirs... Charge utile pour être dans son assiette: 500 grs. Elle devrait être très "smooth".
Allé! quelques news! reçu les feux de toit qui me manquaient, l'antenne et l'écubier anti sacrilège (cf. p4) Grosse galère pour câbler proprement ces maudits feux de toit qui à cette heure sont fonctionnels. Mais je suis content du résultat. Il faudra juste penser à ne pas faire de tonneaux, sinon on est à 10 balles la cascade.... J'ai aussi raccourci légèrement deux plaques de désensablage pour qu'elles viennent se caller en fond de benne, c'est plus pratique que de les accrocher. Voilà pour ce jour, et toujours en attende de fournitures diverses... ps: faut vraiment que je nettoie mes lentilles photographiques sur le téléphone!
Et voilà, l'arbre rigide entre BV et transfert est remplacé par une transmission homocinétique. Impensable pour un mécanicien de lier deux éléments mécaniques non usinés et mécano assemblés sans un dispositif de correction angulaire. Bon, c'est bien mieux mais pour ceux qui se lancent dans l'aventure, évitez cette daube: c'est plein de jeu, perçages approximatifs, heureusement que ça bosse en ligne, mais c'est joli! C'est tendance, le paraitre avant le reste, pauvre monde... bref, je m'égare. J'ai aussi trouvé de quoi assurer la protection des bas de caisse, un truc multi ajustable pas si mal au final et 4 fois moins cher que les produits dédiés. J'ai pris le temps (et l'argent), pour commander des passages de roues de la marque, en lexan et à peindre, et le kit éclairage dédié au véhicule; ce sera l'objet de mes prochains travaux. Sinon, j'ai fait roulé l'engin hier pour test et validation des modifications. Je suis très agréablement surpris, et je trouve le travail des suspensions modifiées vraiment efficace. Je vous mets deux trois documents... https://www.facebook.com/video.php?v=767176328243452 https://www.facebook.com/video.php?v=1609853973146798 https://www.facebook.com/video.php?v=3730485037230243 A suivre, ou pas!
Sur le mien j’avais l’arbre rigide, aucun souci avec et pas un pet de jeu. Là avec ce genre de transmission tu vas vite avoir du jeu dans les croisillons, c'est chiant en descente et pour rouler au couple, ça provoque des accoups dans la transmission....
Oui, et bien justement, tu ne sens rien, tes roulements de boite si, le désalignement est bien là et flagrant quand tu montes un autre arbre. C'est nuisible à la fiabilité de la transmission; quand au jeu, je pense qu'une fois rattrapés par la transmission, ils ne sont plus actifs. Petit changement, remplacement des écrous de roue par de faux moyeux de couleur rouge, ça mange pas de pain et c'est plutôt sympa. J'attends avec une certaine impatience quelques trucs commandés: - les passages de roues pour masquer entre autre les fils qui transitent de l'arrière vers l'avant; en lexan et à peindre, j'aurai préféré de l'ABS. - les rétro chromés, j'ai tué le dernier en plastique qui restait. Il vont être fort jolis je pense. - un blindage de protection de direction, c'en est un de TRX4 que je vais devoir modifier - un palonnier 25 t pour remplacer mon servo de direction - le kit éclairage GUENUINE PARTS Bref, de quoi m'occuper sur cette semaine prochaine de vacances qui s'annonce des plus pourries! et j'en suis là: Je travaille aussi à fiabiliser au maximum l'engin, je réfléchis à passer en rotules alu pour réduire les jeux. A suivre, ou pas!!
OK pour les ecrous rouges devant mais pas derrière. Du moins si c'est pour faire comme des moyeux debrayables. Donc de simples écrous nylstop noirs derrière. Dixit le mec à cheval sur les détails scale.
Oui, me suis mal exprimé... je voulais dire qu'une fois additionnés,, sur une phase de descente ou de montée, ils ne sont plus perceptibles. J'espère que c'est plus clair.
