Bonjour à tous, J'ai depuis peu un TRX4 Bronco, et mon fiston un Carisma Coyote, tout deux en brushed, avec un fonctionnement qui ne pose aucun pb, dans notre utilisation actuelle. Devenant plutôt addict au crawler, je regarde à me monter un Gmade GS02 BOM, mais vient alors le choix de la motorisation. Brushed ou Brushless? Quels sont les avantages des un et des autres, et quel serait le plus adapté pour du crawler / balade, le tout pour moi étant de garder une grande souplesse dans l'utilisation à bas régime (sur ce point, ayant un mamba Max, et un 4000 Kv sur mon Tamiya Hilux Monster Racer, la souplesse à bas régime n'est pas son fort) Quel matos me conseillez vous pour l'un ou l'autre? Merci de vos réponses
hello un 1er conseil !!???? ben passer par l'étape de présentation déjà : PRESENTATIONS / ACCUEIL DES MEMBRES et petite précisions … le " crawler " … c'est ça : et le scale ... c'est ça :
re ... vario et moteur charbons à cause de la fonction drag brake efficace et réglage à souhait !!! sinon en brushless ( sensored ) ça existe mais le tarif va piquer et seulement 2 modèles sont bien actuellement !!! @++
@ Mugen : Je vais m'y coller à la présentation, mais faut que je prenne le temps pour uploader les photos . Pour l'appelation, c'est vrai qu'à scale crawler, je n'ai gardé que le deuxième mot, qui n'est pas correct Merci de tes réponses, et en terme de vario, un tout simple comme le Carisma ARC-1 Carisma Variateur charbon ARC-1 15914, ou le castle vendu sous la marque Axial Axial Variateur AE-2 Crawler AX24259 ??
no soucy ... il y a mieux mais présente toi stp ( oui je sais je suis pénib" ) et on verra ça … ensuite !!!
Juste comme ça en intermédiaire il y a ce combo en 21t ou même 25t très bien... après il faut juste savoir si tu fais des plouf oublie le brushless.... si non très bien plus performant en couple et surtout pas d'entretien Hobbywing Combo Xerun XR10 Justock + Moteur 3650SD G2 Sensored
Merci Gicab , je ne suis pas un fana du plongeon, mais la neige c'est sympa. Donc effectivement, tout semble me faire rester en brushed qui de surcroit ne souffre pas autant que sur les voitures perfo. @ Mugen : suis présenté, tu peux envoyer les réponses
donc le meilleur vario c'est celui ci : Hobbywing QuicRun 1080 Brushed Waterproof 80A ESC Speed Controller RC Crawler | eBay si tu le prends je te donnerais ses explications en français qui sont dispo sur ce forum et niveau moteur tu as celui ci à utiliser en 3S : Holmes Hobbies Crawlmaster Expert 540 16 Dents Moteur | eBay ou celui ci : Holmes Hobbies TORQUEMASTER EXPERT 550 21T Motor RC Crawlers Axial Acsender TRX4 | eBay mais pas dispo en ce moment sinon tu as celui ci aussi : ( expert = bobiné usine ) HHBTMEX27 Holmes Hobbies TorqueMaster Expert 540 Brushed Electric Motor (27T) | eBay ou en version pro ( bobiné main ) Holmes Hobbies TorqueMaster Pro 540 Brushed Motor 27T RC Cars Touring #110100001 | eBay vu que tu as un 21T d'origine ça ne changera pas trop la vitesse et le couple moi pour ma part j'ai monté un 35T Holmes Hobbies mais je vais monter un 21T HH pour voir la différence car je trouve le 35T HH un poil trop lent vu que je reste en 2ème vitesse tout le temps en général !!!
Merci pour toutes ses réponses. Par contre, c'est pas pour le bronco, il tourne très bien tel que, c'est pour celui là. Pour 2S, ou 3S. et bien 2S, je ne vois pas trop l'intérêt du 3 S pour se balader en marchant Ou
L'avantage du 3s, c'est qu'en te baladant en marchant, tu ne sera pas gâchette à fond, et que tu consommera moins. Du coup, plus d'autonomie Et si jamais au cours de la sortie deux fils se touchent : GAAAAZ !
Que ce soit le Bronco, ou le Carisma, ils roulent à peu près à 12 - 15 Km/h en 2S, et environ 1h - 1h15 d'autonomie avec un 4200. Et puis le Bronco, faut être bien cool pour le virage, sinon, il a une facheuse tendance à se mettre sur le toit
j'aime mieux celui ci : et pour le vario c'est good niveau moteur , un 27T Torquemaster Holmes Hobbies sera très bien pour de la balade voir même un 20T Torquemaster HH … toujours pour de la balade !!! @++
@ Mugen : En fait, le GS 02, c'est sûr, mais peut être la jeep aussi Et sinon, pour ma culture perso, pourquoi beaucoup mettent des 35T, alors que vous semblez me conseillez autre chose?
Ca dépend de la conduite , du terrain et de la démultiplication entre les roues et le moteur. Moi je suis plutôt 35/55t, d'autre 20/35t . J'aime bien l'évolution lente ou l'on vois les pneus agripper la roche plutôt qu'un passage a l'élan. J'ai du scale lent et aussi un wraith en pont scx10 avec un 27t pour des sessions de bourrinage quand l'envie me prend. Il n'y a pas une seule bonne configuration, mais plein de possibilité suivant ton envie. Là je t'ai bien aider.
le 35T HH te permets d'avoir dans certain cas besoin d'un coup de pieds au cul , comme ici avec mon ex-wraith : mais perso je préfère ce genre de " balade " ou tu as besoin de couple et d'un peu de punch si besoin !!! en mode " grimpette " un 21T HH voir 27T HH sans boite de vitesse risque de chauffer de trop , mais , va avoir une vitesse de roulage assez sympa à savoir que sur des scx10 version 1 il montait de boite un 27T , sur les wraith un 20T , donc si je fais une moyenne j'arrive à un 21T voir 27T qui reste polyvalent pour ce que tu veux en faire !!! et encore , là , je te propose des moteurs de qualité avec charbons démontables donc , réparable !!!
Donc comme je suis plutôt passage en souplesse, à priori plutôt un 35 T?? Au pire, je prends un 35T certi à 12 balles pour tester, et un plus péchu si cela ne me convient pas
alors là je veux juste écrire une chose : il n'y a aucune comparaison possible entre un moteur à 12 balles et un moteur Holmes Hobbies !!! je préfère le dire maintenant , style , avant que tu revienne vers nous en disant que les moteurs " 35T " sont de la m***e … les nombres de tours , sont une chose , mais les différences entre , tels ou tels fabricants ... en sont une autre !!! mais test avant mais je doutes que ce soit une bonne base pour te faire une idée ... pour info un moteur HH 35T à autant sinon plus de couple qu'un moteur AXIAL 55T à 12 balles ( c'est du vécu là en plus !!! ) après , ce n'est que mon avis perso une fois encore !!! PS : je me demande pourquoi ceux qui possède des FERRARI , montent des autoradio style PO-GO à l'intérieur !!????
