Bonjour à tous. Je souhaite débuter dans le franchissement en RC et j'avais dans l'idée d'acheter un crawler. Mais, à la lecture de plusieurs posts, je me pose la question "Crawler ou un scale?". Ne vaut-il pas mieux un scale performant qu'un crawler, je n'ai pas envie d'être frustré ou déçu par un mauvais choix. Juste à côté de chez moi, à 500m, il y a site dont a parlé Philoultimate (Ouest lyonnais chassagny 69) sur les spots en région sud-est.. Il a fait une vidéo. C'est en sous bois avec une rivière. C'est pour rouler là-bas. En fait, je ne sais pas trop quoi prendre vue le type de terrain. C'est pour cela que j'ai besoin de conseil afin de me faire plaisir avec du matériel adapté à la zone vers chez moi. Et aussi en fonction du budget qui serai d'environ 400€. Merci pour vos conseils.
perso, le crawler n'a pas de carro et c'est orienter sur les perfs de franchissement alors que le scale est sur l'esthétique mais rien n’empêche de lié les deux maintenant les deux peuvent être bricolés si tu est manuel
Faut juste te poser la question de savoir si tu préfères un véhicule qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à un vrai echelle 1/1 ou bien si tu veux plus un engin capable de passer partout même si c'est pas du tout réaliste... Réalisme contre performance... Après il y a un compromis entre les deux à trouver, et c'est la que ça se complique...
Salut @Gsml, juste un conseil, regarde des vidéos de crawler et compare l'utilisation ainsi que le type de terrain sur lequel ils évoluent par rapport à ce que tu as (terrain) et ce que souhaite faire (franchissement). Et tu devrais avoir ta réponse
Voilà un joli terrain pour un scale orienté franchissement En imaginant que tu n'ai pas de batterie/chargeur, ton budget de 400€ te permet aisément un SCX10 ou autre modele du meme type
Vue la vid il faut un scale quand même performant classe 2 ou 3 sur certain passage vue la taille des cailloux un u4 wraith ect... serait même bien vue
Salut, Merci à Philoultimate avec qui j'ai passé l'après-midi afin de découvrir le franchissement en scale RC. J'ai pu me rendre compte de l'intérêt de la discipline d'autant plus qu'il y a de quoi faire à 500mètres de chez moi. J'ai pu essayer son scale et profiter de son expérience et de ses conseils. Cela a bien confirmé mon envie d'acheter un scale en partant surement sur un SCX10 2.
Ce sont les ponts monobloc. Donc C-hub non modifiable ou réparable. Mais jamais encore entendu quelqu'un casser cette piece. Par contre penser a changer les liens . Le plastique c'est pas fantastique.
En fait, je me demande s'il ne vaut pas mieux un modèle avec des liens métal et plus réaliste type Jeep Wrangler, Jeep Cherokee ou Chevrolet Blazer. Axial SCX10 II Jeep Wrangler Unlimited CRC 4WD RTR AX90060 Axial SCX10 II Jeep Cherokee 2000 4WD RTR AX90047 Axial SCX10 II Chevrolet Blazer 1969 4WD RTR AX90058 Entre les 3 modèles, les configs ont l'air similaires avec, pour moi, une préférence pour le Wrangler. Qu'en pensez-vous? Merci.
Là c'est vraiment une histoire de gout (perso je suis Wrangler ). Attention, le Blazer a aussi les ponts monobloc...
Bonjour, J'ai été pas mal occupé depuis 3 semaines... Après réflexion, je suis parti sur un kit châssis SCX10-II à monter. Trop sympa et intéressant à monter. Il est équipé d'un moteur Axial 35T avec pignon de 13, un variateur Hobbywing Quicrun WP, un servo Power HD Digital waterproof WP-23KG monté avec un palonnier alu Fastrack, roues Louise RC Pneus Cr-Champ. Après montage, un premier essai de roulage en condition à été asses concluant. J'ai ensuite ajouté ensuite une carrosserie de Defender D90 de chez Killer Body en ABS. J'avais pris une carrosserie de Chevrolet C-10 mais l'empattement été trop court....
