salut a tous, j'ai bien recu le servo aujurd'hui, j'ai juste eu a l'installer, pas de reglages de fins de courses ou de sens de rotation, parfait il a beaucoup plus de force que l'ancien, ca se sent, on verra le temps qu'il va durer j'ai aussi monté mes beadlocks, j'ai galeré comme c'est pas permis pour reussir a assembler la jantes mais au moins le pneu restera bien en place
Bonsoir Tout comme '' bender57'' pas évident mes beadlock sur mon TRX-4 car vis trop courtes pour amorcer ! Et puis youtube : mettre 2 vis temporaires opposées + longues ! J'avais rien trouvé ici mais on en a sans doute parlé dans les 288.000 messages Cross-rc y a pensé sur le HC6 : 36 vis normales et 2 extras longues !
Je suis tout nouveau ici ! Août 2018 suite achat Trx-4 Je n'y connais rien ! J'apprends ! Le kit du HC6 est un véritable défi ... un problème ? Pas grave, ça va aller ... Réfléchissons
salut a tous, j'ai encore recu des pieces j'ai installé les feux avant arriere stroboscopique (pour le fun), de nouveau pneus (replique hyrax il me semble) et 2 ou 3 babioles et un authentique def que j'ai pu apercevoir a disney, il a de la gueule
petite sortie aujourd’hui pour tester les nouvelles jantes, les nouveaux pneus et le nouveau servo, ca fait beaucoup de nouveau les jantes et pneus sont parfaits, l'avant ne se cabre plus (jantes lourdes) et les pneus accorchent super bien (mieux que les pneus traxxas) pour le servo c'est beaucoup mieux aussi, les roues tournent quand je leurs demandent
salut a tous, est ce possible que le bec d'origine du trx4 crame tout ? j'avais deja branché les leds de @mugen38 et elles ne marchaient plus, et la maintenant je viens de brancher un treuil et il a fonctionné 2 min et depuis plus rien
je ne vois pas pourquoi le bec cramerait quelque chose. as tu testé le voltage en sortie? quel est le voltage nominal de tes leds ou treuil? edit, spec du XL5-HV d'origine du trx-4 : Input Voltage : 6-7 cells NiMH; 2s/3s LiPo Case Size : 1.23"W x 2.18"L x 1.11"H Weight : 2.6 ounces / 74 grams Motor Limit - 12-turns (550 size) with 2s LiPo - 21-turns (550 Size) with 3s LiPo On Resistance Forward : 0.004 Ohms On Resistance Reverse : 0.004 Ohms Peak Current - Forward : 100A Peak Current - Reverse : 60A Braking Current : 60A Continuous Current : 18A BEC Voltage : 6.0 VDC BEC Current : 1A Power Wire : 14 Gauge / 5" Input Harness Wire : 26 Gauge / 14.5" Transistor Type : MOSFET PWM Frequency : 1700 Hz Thermal Protection Thermal Shutdown Single Button Setup : Yes Low-Voltage Detection : Yes (User Enabled) le BEC sort du 6.0V - 1A t'aurais pas mis des trucs en 5V?
hello il faut préciser qu'il tourne en 3S mais je ne sais pas si cela peut avoir une incidence !!??? sinon les leds qui sont montés sur la carro sont ceux là : Highlight 12 LED Flashing Light System for RC Cars G.T.POWER Smart PPM/FM/FS New | eBay et ses caractéristiques : 12-LED flashing light system for RC Car Multicopter Qudcopter Helicopter Dimensions (Control Box): 47* 30* 12mm Input Voltage: 4.8 - 6V DC Working Current: 100mA LED Wire: 350mm Control Wire: 280mm Power Core Connection Wire: 200mm Item size: 22 * 12 * 3cm / 8.7 * 4.8 * 1.2in Item weight: 90g / 3.2oz et ils ont déconnés avec lui alors que moi je les utilisaient que en 2S et sans problème , d'ailleurs c'est comme sur mes autres scales vu que je ne roule que en 2S et que je n'utilise que celui-ci de kit leds depuis que je l'ai trouvé à ce tarif !!! mais j'aimerai bien comprendre pourquoi il grille des " trucs " avec son TRX-4 !!???
Jaimerais bien savoir aussi, ça meviterais de faire des retours des que je reçois une pièce Après c'est peut être le treuil qui avait un problème, il était vachement chaud
que tu sois en 3S ou 2S ne change rien, les accus alimentent en tension l'ESC (7.4V ou 11.1V) mais la sortie du bec a son propre régulateur qui sort du 6V - 1A continu. pour les leds je pige pas ça aurait dût fonctionner, par contre un treuil ça consomme un max la sotie du xl5 est trop faible, seulement 1A : il faudra un bec externe qui alimentera ton treuil et ton servo par la même occasion. je viens de voir un truc, t'aurais pas branché tes trucs ici par hasard quand même? juste pour info cette prise n'est pas le bec mais j'ai plus l'impression que c'est une prise d'alimentation en prise direct avec la batterie , du coup en 3S t'as balancé du 12V sur ton matos. la sortie du bec c'est le fil à gauche
ben voilà, j'ai pas cet esc mais les fils semblent soudés avec la prise d'alimentation. tu m'étonnes que t'as tout cramé il n'y a aucune régulation sur cette prise c'est comme si t'avais branché ton matos sur la batterie , et en 12V ben l'affaire est vite réglée . branche une batterie prends un multimètre et test la tension mais je crois connaitre résultat d'avance
+1 j'avais questionné sur cette prise ''aux'' de mon TRX-4 à l'époque ! Je voyais pas comment activer/désactiver avec la radio ? YAPA ! C'est direct 11,1 V quand tu allumes car je suis en 3 S . Elle me sert à rien pour le moment ! Bonne soirée à tous !
