Les boulons de serrages de roues 2.2 se faisant la malle regulierement, certains d'entre vous ont ils quelques astuces ?
je sais pas mais , dégraisse bien les filetages de tes axes de cardans AVANT et pourquoi pas rajoute en bout de filet du L177 : GENUINE LOCTITE 510/515/518/545/565/567/577 50ML loctite Adhesive Glue | eBay
Pour le 3500KW et 13T c'est normale j'ai toujours eux le soucis sur mon wraith . Un ptit coup de cle apres chaque sortie c'est rapide
Non ce que je veux dire Maxou c'est que ça me fait pareil que ce soit le 13 ou le 35... Et ce n'est pas un petit tour de cle apres la sortie Exemple, cet am je prepare un Wraith d'occasion (beaucoup de boulot d'ailleurs...nous n'avons pas tous la meme notion du bon état) pour un pote, je monte l'electro (27t pas mechant), je test sur la pelouse 10 mn trankilou...resultat à la fin je voyais les roues avant qui vrillaient J'ai deux RR10 et mon pote 2 Wraith, les 4 ont la meme maladie, jantes origine en plastique ou jantes alu et quel que soit le moteur. C'est pas idiot. Sur le fofo US, ils disent qu'au bout de 3 ou 4 demontages, les nylstop perdent leur efficacité...me voilà bien pénalisé moi qui démonte souvent pour bien nettoyer
Je confirme , en industrie , l'utilisation de ce type d'ecrous est à usage unique..... comme une .... Non là j allais dire une aberration !!
J'ai jamais eu de soucis pour tant je démonte et remonte souvent... Avec les autres rc aussi d'ailleurs...
Ben moi c'est surtout que les autres rc sont des rapide... donc bien plus sollicité.... C'est vraie que le dernier coup de serrage j'y vais jamais comme une fillette
