evolution wraith

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par cbo26, 15 Décembre 2013.

  1. cougar72

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    ha depuis l'euro on a tendance à tout multiplier par 7, je suppose qu'à l'époque arriver à vendre une carrosserie à plus de 2000 Francs devait être dans le domaine du délire total. Aujourd'hui, force est de constater l'état des choses au niveau des prix autour de nous

    la comparaison avec le wraith ne veux pas dire grand chose vue qu'il est fabriqué en grande série

    après rien n’empêche de contacter l'artisan et de faire des propositions, c'est un truc impossible a faire avec axial
     
  2. cbo26

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    :jecpa3: ....c'est vrai cela représente un budget!.... le prix du modèle rare et non commun ... :wink3:
    ...la personnalisation de son chassis wraith ....ou un autre d'ailleurs! :roll3:

    ...Perso, je trouve qu'ils se ressemblent tous ....et quoi de mieux pour les yeux ..qu'un rassemblement de wraith avec une diversité de carrosseries .....
    les options proposées (je pense aux ponts alu VP) avoisinnent des prix assez fort même avec une distribution planétaire!!! ....dépassant le budget d'un wraith en kit non!....

    C'est une question de choix, ....de passion ...... :tadaa3:
     
  3. cbo26

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    :mdr3: ...ho si tu fais un retour de 30 ans en arriere .....au secours!
    je payais mon litre de gazoil 2.80 francs ......aujourd'hui c'est plus que 10 francs....
    la place de ciné à 15 francs.....aujourd'hui je n'y vai plus mais les tarifs avoisinent 180 francs!!!!!!......

    :sady3: ....une autre époque!
     
  4. cougar72

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    Janvier 2002 - c'est plus prés de 10 que de 30, fait gaffe à ce que tu dit on vas croire que tu multiplie tout par 3 :mdr3:

    moi je me souviens qu'avec une piece de 5 francs t'avais ton paquet de marlboro et la boite d'allumette, ça c'est 33 ans
    mais comme le gazoil c'est une histoire de taxe

    la place de ciné c'est caractéristique du prix d'acceptation du public, perso j'y vais plus non plus, par contre je m'en suis fait un
    un drive in 8/4 mètres
    on gare les voitures devant et on écoute avec son auto radio
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  5. cbo26

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    :mad3: oui 8-10 euros le cinoche ... je me suis emballé! mais bon pas donnée quand même
    le pire c'est les cigarettes.....perso je fume pas mais le budget annuel...le gouffre ! :mad3: :mad3:

    :yes3: sinon d'enfer ton cinoch....à la sauce "stat"...
     
  6. cbo26

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    :wink3: :wink3:

    et un Trial ..... sur base Panhard !

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  7. cougar72

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    le Panhard c'est une bonne idée, si tu sort une carro proche de la réalité tu risque d'avoir du succès vue qu'à priori ça ne se trouves pas

    bon, bientôt le catalogue :yes3:
     
  8. cbo26

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    :read3: ...je suis ouvert à toute vos propositions sur des carrosseries insolites.....

    :wink3:

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  9. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    De mon point de vue, je pense qu'il faudrait plutôt reproduire des carrosseries avec des formes plus complexes. Le Panhard c'est pas mal mais çà reste quand même à la portée de beaucoup niveau fabrication et avec peu d'outils :jecpa3:
    Surtout si la carro est vendue plusieurs centaines d'€, si il y a des intéressés, ils vont y réfléchir à 2 fois et vont surement ce lancer dans de l'auto fabrication :jecpa3:
    Après je ne sais pas ce que tu souhaites faire; fabrication sur mesure ou alors petite série, dans ce cas il faudrait viser les modèles manquants sur le marché et demandés comme les Nissan et Toyota par exemple... et aussi les reproduire à une échelle courante ou pour un châssis souvent utilisé.
    Faire çà sur une base de Wraith c'est une idée, mais c'est un "gros" modèle et les carros vont devoir être de taille pour être réalistes, et qui dit grosse taille dit prix plus élevé... :wink3:
    Pourquoi pas se renseigner pour faire des moulages en résine ? Çà ferait sans doute baisser les coûts des carrosseries et il serait possible d'en sortir plus :read3:
     
  10. TC94

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    Thierry
     
  11. MAGZ

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    Ca serai un pur bonheur ! Monter sur deux pont de trail finder 2 et 4 dirt grabber !!! :ang3:
     
  12. cbo26

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    :wink3: ...je vous invite à communiquer sur ce post les differentes carrosseries inexistantes à ce jour ....

    :yes3:
    adaptation sur les chassis standards pourquoi pas ....

    afin de faire le point sur les modèles récurrents....

    merci à tous
     
  13. thierry18

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    Lj ou bj 73 sur chassis scx 10 ou chassis wraith le plus simple?
    Ps mon pere me disait a 10 franc le litre d essence les gens ne rouleront plus on en est ou?.
    Ok vite la suite
     
  14. cougar72

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    parcours les revues de 4x4 et collection, fait le point des sujets et marques récurrentes, vérifie si tu trouve les carrosseries, laisse toi guider par ton intuition, fait des dizaines d'essais, et espère que dans le tas tu trouve la pépite

    la prairie par exemple en plusieurs versions, stock, trial, leadsleed


    tout le monde le disait et tout le monde se trompait
     
  15. cbo26

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    :roll3: ....comme quoi les mentalités évoluent !!!.....tout le monde se résigne car on a pas le choix....
     
  16. cbo26

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    :smile3: :wink3: ...... une idée pour transporter son Range jusque dans les bois ...

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  17. ROILLET

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    ho yes !! :yes3:
    bien vue le débardeur ! comme ça tu pourra ouvrir de nouveau chemin avec ...:mad3:
    ( il manque plus qu'une lame devant... :jecpa3: )

    :zunt3:
     
  18. cbo26

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    :mdr3: :mdr3: ....c'est pas une lame mais ça pousse quand même....

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    :yeah3:
     
  19. ROILLET

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    :rir3: :mdr3: :rir3:

    :inkoi3: et sous le capo...... :yes3:

    :zunt3:
     
  20. cbo26

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    :wink3: ....6 cylindres en ligne fictif ......je modélise en ce moment la tripaille ....radiateur ventilo etc.... :read3:
     

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