Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Ya interet avec toutes les bécanes qui sont en train de se monter pour le 1er Avril :inkoi3: Moi non plus :blerp3:
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro IDEM !!! Ta phase d'intox ne marche pas avec nous.... :blerp3:
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro bah oui surtout que j'ai pas u l'occaz de l'emmener sur les rochers le mien! et que je suis plein réglage et apprentissage... Mais ca fait toujours du bien de mettre un peu de pression(surtout à l'heure de l'apero) :wink3:
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Salut 2 petites modifs.....rien de transcendant mais bon en attendant la voiture jaune........ D'abord exit le savox 20kg et bonjour le hitec 29kg Plus puissant et plus rapide.....ça devrait le faire :ang3: Changement des liens inf avants en alu par des liens en delrin car ça accrochait trop à mon gout sur les caillasses. c'est tout.... a+
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Salut Vu que la date fatidique approche à grand pas, je peaufine les réglages du XR...... Et là, c'est le drame........... Alors que mes derniers essais étaient presque satisfaisant, j'ai voulu revoir un peu la répartition des masses et surtout les amortos que je trouvaient un chouia trop souples.... Résultat j'ai complètement modifié son comportement. A tel point que je n'arrivais plus à passer à des endroits du jardin qui me servaient de référence :bobo3: J'ai bricolé toute la journée et voici donc le résultat.....Bon j'ai encore un peu de mal sur le muret de la terrasse alors qu'avant ça passait pas mal mais bon.....j'attends des pièces avant de continuer. Niveau poids il a pris un peu d'embonpoint pour arriver à 2,480kg (ça commence à faire beaucoup mais je me dis que tant que c'est bien réparti :jecpa3: ) Les jantes avant sont lestées de 115g de plomb et rien à l'arrière. Poids avant : 1,470kg poids arr : 1,010kg Soit 59,3/40,7 de répartition La traditionnelle photo d'équilibre Les amortos avants du xr ont dégagé pour etre remplacé par des rc4wd dual sprins (avec le ressort bas changé) qui améliorent la stabilité (moins mou) Maintenant va falloir tester sur de vrais rochers............... a+
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Tu vois, c'est sensible ces petites bêtes. J'ai le même souci et je n'arrive pas à tout m'expliquer. Pour le poids ce n'est pas choquant. J'étais descendu à 2 250 gr mais je suis remonté aussi à 2 440 gr. Et je n'ai pas encore pu aller tester avec les nouveaux réglages. :cryi3: Thierry
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Bonjour, Comme le dit TC94, ne te prend pas la tête dans un premier temps avec le poids de ta machine. De plus 2,480kg, c'est un poids correct :yes3: Il est plus important que tu te fasse la main dessus. C'est exactement ça, ta machine est bien équilibrée, c'est le plus important. @+
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Salut J'adore rentrer du boulot et trouver ça :zunt3: Allez :brico3: pour faire les derniers essais ce week end avant la rencontre du 1er
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Oh Oh....on dirait une boite de mousses..... (pas celle qui se boit...) :wink3:
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro tu es grillé Sly :yesintel3: l'homme va au frigo pour p'tite mousse souvent :wink3: mé c'est quoi sce paquet ???? UN EXO :inkoi3:
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro on te le dit de la mousse mais pas celle qui commence par b elle elle commence par C
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Préviens quand tu y vas. :smile3: Merci. Thierry
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Oui.... la mousse Craw'Nenbourg... :mdr3:
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro celle la connait pas elle est peut-être pas mal mais je penser plutôt a crawler innovations
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Salut Le matos reçu cette semaine est monté et j'ai fait quelques modifs. Tou d'abord les mousses CI qui malgré de très courts tests dans le jardin me font très bonne impression. J'ai monté des "firm/soft" à l'avant et "firm/medium" à l'arrière et tout ça en "narrow". Et j'ai aussi rajouter l'anneau ext. livré avec mais je vais peut-etre retiré cet anneau sur l'arrière.....A voir demain lors des tests :jecpa3: Par contre, le inner (super dur d'ailleurs) bouchent la ventilation des jantes donc il faut repercer le pneu. Une tof comparative : à gauche les CI et à droite les mousses rc4wd des rock crusher Je suis passé en pignon de 15dts RRP et j'ai monté une protection sur le servo. J'ai aussi rabaissé légèrement la garde au sol pour arriver à 8,5cm à l'avant du chassis et 9,5cm à l'arrière. Tout ça en inclinant plus mes amortos. J'ai retravaillé mes anciens liens en delrin car ils dégageaient mieux le ventre que le droits home made. La carro a reçu une légère découpe sur la partie basse. a+
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Ça m'a l'air bien affuté tout ça.... :yeah3: Sur ta photo comparative des pneus, ils sont montés sur les mêmes jantes ? Ou en tout cas sur des jantes de même largeur ?
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Ouaip, monté sur les memes jantes: proline eightshooters
