J'ai un pote qui s'est débarassé dans mon garage de son ECX Barrage 1/12. Ce petit châssis 1.55 est franchement bassique mais sympa avec son petit moteur au format 380. Je suis en train de le modifier pour le plaisir et de le passer en format 540. J'aimerais remplacer la très moche carosserie d'origine par une caro ABS. Des idées de caro adaptée à cet engin ?
Faut que tu nous donne l’empâtement et la largeurs aux roues. Après en carro il y a le def90 ou la Jeep qu'on trouve dans les 70e sur ebay, les tamiya (Hilux, F350 ou thundra), les petites carro new bright ou Nikko, ....
Là je suis au bureau donc impossible de prendre les mesures mais voilà la fiche technique du fabricant Front Track: 7.0in (177mm) Ground Clearance: 2.25in (57mm) Height: 8.5in (216mm) Length: 16.4in (417mm) Rear Track: 7.0in (177mm) Size/Scale: 1/12 Suspension: Solid Axle 3-Link Tire Diameter: 4.3in (110mm) Tire Tread: Falken AT3W All Terrain Track: 7.0in (177mm) Wheel Diameter: 1.9in (49mm) Wheel Width: 1.1in (27mm) Wheelbase: 9.9in (252mm) Width: 7.7in (196mm)
Avec une légère modif de l’empattement ça devrait passer : Voiture auto carrosserie Coque Kit Pour D90 1:10 AXIAL SCX10 RC4WD RC Crawler | eBay ou: 1:10 Modèle RC Voiture Carrosserie Auto d'escalade Plastique pour Jeep Wrangler | eBay
Merci Nico Le petit Def est sympa ainsi que la Jeep mais c'est du classique, j'aurais aimé un body un peu différent pour changer
regarde la , il y a peut etre ton bonheur , Tamiya - 9335171 Karosserie Jeep Wrangler CR-01, CC-01 - Modellbau-Seidel
Perso je recommanderais pas une carrosserie ABS sur ce chassis ... la motorisation, même le 390 des derniers modèles, est déjà pas très vaillante avec du lexan, mieux vaut viser léger.
Bonsoir, Mon premier post sur ce forum. Afin que les différentes infos soient centralisées, j'ai pris le parti de ne pas ouvrir un nouveau sujet, mais de poster à la suite de @Futabarex... En ce qui me concerne, je me suis orienté vers ce crawler à l'échelle 1/12, après pas mal de recherches. Les raisons: 1. C'est mécaniquement et électroniquement fiable. L'ensemble moteur (Format 390 sur le Gen 2)/vario/rapport de transmission est vraiment bon. Smooth et progressif. Le Barrage fait en gros 1,3 kg: le moteur fait le job hyper tranquillement Seul le servo d'origine est à changer (1,5 kg de couple de mémoire ... C'est trop peu dans certaines situations). 2.1/12ème. Chassis court. Pas inintéressant dans certaines situations (Légèreté, rayon de braquage, CG plus bas...). Bien sûr, c'est pas un 1/10 ème : on perd assurément en franchissement et en polyvalence. Petits Lipos, pas trop chers, c'est pas mal aussi : un 2S en 2200 mah (voire un chouille plus), c'est OK. 3. On trouve pas mal de trucs adaptables... Carrosseries, roues et pneus, servos (taille standard sur le Gen 2). 4. Le prix: 180 euros RTR. Voilà, c'est ma vision de ce petit Crawler...
Le mien un peu modifié... Carrosserie Proline Ford F100 1966 que j'ai un peu modifiée pour que ça passe (peinture simple... 10 ans que j'avais pas pratiqué ) Ensemble roues et pneus de chez Rc4wd :1.55...
Hello Jolie carrosserie. Mais il me sembleait que l'empatement était de 323 mm (Proline Carrosserie Ford F-100 1966 Transparente 3408-00) ?
@Manhattan https://www.prolineracing.com/bodies/1966-ford-f-100-clear-body-stampede.asp C'est celle-là ...
Sinon, je vais travailler sur le poids embarqué avec l'achat d'un lipo 2S 3300 mah d'environ 200 gr... 70 gr de plus par rapport au nimh de 900 mah d'origine ( ou à un lipo 2S 2200 mah: poids équivalent pour du 30C, en gros). Je reste pour le moment dans le raisonnable en termes de poids et de dimensions ( L'accu est positionné à l'avant sur ce crawler). A suivre .
@Manhattan : Celle d'origine est très bien adaptée techniquement Amha... Même si pas folichonne d'un point de vue "scale". Je pense qu'on peut raisonnablement l'améliorer à moindre coût... Perso, ce que je n'aime pas, c'est la calandre et le dessin des feux avant. Mais, on doit pouvoir la faire ressembler à une petite Jeep avec des phares ronds et une grille un peu différente .
