Voilà le nouveau post concernant mon projet de créer un 8x8 (un jour) Moi ça m'intéresse une grosse largeur de pont, car j'ai dans l'idée de faire un camion 8x8 qui fait presque 30 cm de large en 1/10 Mais j'aimerais bien savoir à combien ça revient tout ça ( ponts, diff, roulement, le mod, ...) Ou sinon je prends que un diff, quelques roulements et je fais des ponts homemade en impressions 3d, avec dans ce cas la possibilité de mettre des diffs vérouillable (trx4, cragsman, ... ) mais rien que 1 diff avec tout les éléments du trx4 c'est 50euros x4= 200 pour des diffs sans les cardans... Bref je dois rêver
un 8x8 ca va forcement te couter un bras. A l’époque j'avais profiter de la fin de production du Venom Creeper pour faire un 8x8 qui m’était revenu à 400 € tout compris. Sans compter les heures et la matière première (tole alu, et petites bricoles) du boulot. Théoriquement les diff était déblocable, mais les satellites ont casser a la première sortie pourtant soft. Là les seuls pont que je connaissent en 30 cm sont le Wraith et en déverrouillage le Cragsman. Oublie le TRX-4 pas asser large, a moins de tout refaire et ne garder que les diff. Tu veut faire quoi comme 8x8 ?
J'aimerais faire ça : Catalog ou celui-ci : Catalog Le premier m'a l'air plus simple au niveau de la carrosserie. J'ai regarder le prix des éléments des diffs du cragsman et ça n'a pas l'air trop cher bon c'est qu'une idée un peu folle à mon avis, mais la conception en 3d d'un pont avec les fusées et tout pourrait être un bon entraînement au logiciel 3d
Je vient de lister toutes les ref avec liens des ponts Cragsman : Listing des pieces pour ponts de Cragsman Environ 340 € pour les deux ponts complet avec système de commande des câbles de blocage.
Waouh super merci Nicolas pour cette "listening" Bon au total ça fairait 340*2=680 euros les 4 ponts complets , on a le droit de rêver Sinon, en prenant QUE le diff complet avec son système, le câblage, le pignon d'attaque, quelques vis, on arrive à 25euro/diff Reste plus qu'a construire tout le reste Sinon ponts de wraith, ou autre tant que c'est large..
Oui je pense aussi, tant pis pour les diffs Vous pensez quoi des ponts chinois de wraith ? € 67.3 |Entièrement en métal avant + arrière axe en aluminium pont pour WRAITH AXIAL RR10 90048 1/10 rc Chenille Voiture dans Pièces et Accessoires de Jouets et loisirs sur AliExpress.com | Alibaba Group
hello ben qu'il y a moins cher : 1 Set Alloy Front & Rear Axle for AXIAL Wraith 90018 90048 90053 1/10 RC Crawler | eBay ou juste l'ARRIERE : Aluminum Alloy Front & Rear Axles Set for 1/10 Axial Wraith 90018 RC Crawler | eBay ou juste l'AVANT : Aluminum Alloy Front & Rear Axles Set for 1/10 Axial Wraith 90018 RC Crawler | eBay
Merci mugen, mais je voulais parler de la qualité Si ce sont morphologiquement les même ponts mais en alu alors il doit être possible de remplacer des pièces si ça casse... J'ai déjà eu de l'alu "chinois" et c'était pas top du coup je suis en train de revenir sur le plastique d'origine Va donc me falloir deux ponts directionnels et deux ponts arrière. Une autre question, comment vous faites un multi axe avec des ponts qui ne sont pas réversible ?
2 tweet de Trump : - pas cher c'est déjà trop cher - acheter Chinois, acheter deux fois Bref on en a pour son argent. Un bon plastique vaut mieux qu'un mauvais alliage d'aluminium.
Salut Moi je suis en train de monter un Mercedes Arocs 8x8 trial truck 1/10 avec mon père et je suis sur ponts scx10 mais moi je devais respect 25cm de large Par contre pour le prix oublie les économie j'ai commencer à acheter les pièces en décembre 2017 et encore le week-end dernier je penser commande
Il faut passer par soit une boite de transfert à 5 sortie soit deux boite de transfert relié. C'est cette dernière solution que j'ai utiliser . Ma réflexion était simple, un 8x8 c'est deux scales, donc deux boites et deux moteurs mais relier a un seul variateur. Et les deux trans relié aussi mécaniquement par l'axe de la couronne. Voila le post complet : zis e134 - Venom Creeper - Axial SCX10 - ZIS E134 1955 - 8x8 ou 12x12 avec la remorque
Ah oui, je l'avais déjà vu sur ce forum ton engin, bravo en tout cas très belle réalisation Sur le mzkt, je ne peux pas mettre de boîte de transfert aussi haut que sur ton schéma car y'a le plateau. Je pense donc mettre un moteur dans la cabine puis mettre une boite de transfert pour les deux ponts avant et un autre relié a la première pour les deux ponts arrières. Je pense que le début des commandes pour ce projet se feront en été 2019 dans le meilleurs des cas, patience De toute façon chuis pas pressé, et il y aura surement de nouveaux ponts qui vont sortir
Même principe de transmission à l'arrière des vieux berliet GBC: un arbre par pont. À mon avis le meilleur rapport prix/solidité c'est le pont plastique stock + beeftube + chub et fusée aluminium. Voir les beeftube en impression 3d pour diminuer le coût si on ne recherche pas le gain de poids
Oui un pont double sortie c'est pas bon en 4x4. Des efforts énormément sur le premier pignon d'attaque et le premier cardan.
Sur mon Projet de 8x8 je suis aussi parti de ponts SCX-10.1, mais comme Clement38 je fais un modèle européen (MAN F90) et 25cm me suffisent. Tu peux éventuellement revoir tes dimensions à la baisse (échelle 1:11). On trouve beaucoup de copie du SCX-10.1 pour moins de 150€ comme le 1093 de chez Remo. Ca baisserai les coûts
Pour les ponts de Wraith tu as ça: for SMT10 RR10 AR60 Wraith Yeti AX10 #AX31317, ,(AX31317) by Axial Axle Component Set Moi perso j'ai fait ça:
C'est l'idéal et magnifiquement fait. Dans la pratique je me suis aussi rendu compte après coup que les boites était trop haute. Du coup je les ai fixer directement sur les pont qui sont juste en dessous. Ca abaisse le CG et réduit l'angle de mes cardans.
