Problème moteur?

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Shadows_¥, 24 Mai 2020.

  1. Shadows_¥

    Shadows_¥ membre

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    Bonjour,j'ai un problème avec mon traxxas-4 Ford Bronco, mon 4X4 n'avance plus du tout et ne recule pas non plus mais il peut encore tourner, passer de traction en propulsion et passer de crawler au mode sport.Bref tout fonctionne sauf l'accélérateur.Le moteur ne chauffe pas ni les servos.Pourriez-vous m'éclairer un peu plus svp?Merci d'avance.
     
  2. mugen38

    mugen38 membre

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  3. Shadows_¥

    Shadows_¥ membre

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  4. mugen38

    mugen38 membre

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    nickel !!! :D
     
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  5. Morgan86

    Morgan86 membre

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    Donc il ne se passe rien quand tu accélère ? Le moteur ne tourne pas ?
     
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  6. Shadows_¥

    Shadows_¥ membre

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    Non le moteur tourne pas
     
  7. Shadows_¥

    Shadows_¥ membre

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    Et j'hésite a démonter le moteur.
     
  8. Morgan86

    Morgan86 membre

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    Pas d'odeur de brulé sur le moteur ou le vario ?
     
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  9. fb11

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    C'est pas le cut off du vario ? Elle est assez chargée la batterie ?
     
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  10. pleinair37

    pleinair37 membre

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    As tu bien vérifié tous les branchements ? Pas de fils coupé, débranché ?
    Tu roules en Lipo ou Nimh ?
    Pour reprendre la piste de fb11, ça t'ai arrivé au démarrage ou bien au bout d'un certain temps de roulage ?
     
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  11. Manhattan

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    Il est possible de vérifier la tension aux bornes du moteur avec un multimetre ?
    Histoire de savoir s'il y a du jus qui lui arrive ou pas.
     
  12. mugen38

    mugen38 membre

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    en même temps tous le monde ne possède pas de multimètre par contre brancher directement un moteur sur un accus , ça ,

    tout le monde peut le faire vu que trois vis suffisent à être enlevées et il est dégagé !!!

    :humhum:
     
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  13. sawblade

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    ...et c'est bien dommage car ça devrait être un outil de base, comme le tournevis ou le fer à souder
     
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  14. mugen38

    mugen38 membre

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    Perso un smartguard me suffit bien !!! :D
     
  15. gicab

    gicab membre

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    J' en ai un je m'en suis jamais servi en rc :humhum: Un fils coupé ben ça ce voit à l'oeil et composant hs ça s'allume plus :p

    Après sur que l'on a pas tous les même compétence pour trouvé les pannes ;)
     
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  16. sawblade

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    Les gars... Vous vous souvenez plus d'une histoire de réglage de bec sur le 1080... ;)
     
  17. benjiv

    benjiv membre

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    Je me demande bien comment vous arrivez à bosser sans multimètre. A moins de n'acheter que du plug and play.
    Leds, valeurs de résistances, continuité de circuit, tension aux bornes d'un appareil, intensité d'un appareil (montage du multimètre en série). Tout y passe avec un multimètre. Aussi indispensable d'un hexa de 2mm.
     
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  18. sawblade

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    Merci !
    A rapprocher du post sur la lipo traxxas hs... :humhum:
     
  19. sawblade

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    Bon, et ce moteur, on en est où ? :D
     
  20. benjiv

    benjiv membre

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    Il est noyé:D

    Blague à part. Ce serait bien de brancher ce moteur directement au cul d'une batterie histoire de savoir si c'est bien lui qui est HS. Supposons également que la batterie soit chargée.:humhum:
     
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