Probleme direction

Discussion in 'Discussion Technique' started by Gaetan, Apr 19, 2019.

  1. Gaetan

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    Hello a tous apres une collision sur la roue le crawler reste braquer a droite rien est casse ou tordu, quelqun a deja eu sa ?
     
  2. Gaetan

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    Surement quil a cramé
     
  3. Nicolas

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    Palonnier qui a sauter des dents du servo ou plus probablement servo HS.
     
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  4. gicab

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    Une collision???

    Tu l’a démonter le servo??? Il fonctionne correctement???
     
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  5. Skudd

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    Enleve le lien de direction qui est relié à ton servo et tu verras si c'est la direction ou ton servo qui bloque ;)
     
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  6. fb11

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    Comme dit nicolas, certainement le palonier qui à sauté des dents ou servo hs :(
     
  7. Gaetan

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    Quand je demonte la tige, le servo fait gauche droite comme il faut kan je fixe la tige et je lallume les roue braque a droite directement, ducoup quand je tourne a gauche cest casi droit
     
  8. Gaetan

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    Mais si je demonte la tige apres le servo ne revient pas de lui meme je pense quil a crame trop leger
     
  9. Skudd

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    Bien entendu, ton trim de direction est centré ?
     
  10. Gaetan

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    Quand tout est demonter oui, avec la tige non il se met direct a droite
     
  11. Gaetan

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    Donc apres je redemonte la tige soit je le remet a la main soit jetein et je rallume et se remet droit
     
  12. gicab

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    Tu enlève bien le sauve servo???? si non c' est logique tu reviens au réglage qui est pas bon :confused:

    Enlève le sauve servo... remet ton servo sous tension trim au neutre ect... remet le sauve servo avec les roues bien droite... ça devrait plus bouger... sauf si ta cannelure est HS :humhum:
     
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  13. Gaetan

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    Sa ressemble a quoi le sauve servo
     
  14. Skudd

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    Je parle du trim sur la radio bien entendu, qui doit etre à 0 avant de chercher quoi que ce soit
     
  15. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    Essaye comme ca
    Enleve ton palonnier (mais barre de direction toujours accroché au palonnier)
    Met le servo sous tension
    Refixe ton palonnier (avec les roues droites)

    Et normalement tout est bon, la gauche comme la droite ;););)
     
  16. Gaetan

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    Oui il et a zerro bien entendu
     
  17. Gaetan

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    Ok jessaie sa jte redi
     
  18. Skudd

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    Un petit détail (qui a son importance), quand tu cherche une résolution technique sur un forum, commence par donner quelques informations genre le materiel utilisé, là je suppose que tu parles de ton TRX4 (et encore il a fallu que j'ailles chercher l'info sur ta presentation) mais de quel servo, origine? dejà changé ?
    Ce que je veux dire, c'est que peut etre ton probleme est connu par les possesseurs de TRX ;)
     
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  19. Skudd

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    Parfait (y)
     
  20. Skudd

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    Pendant que tu demontes ton palonnier, comme le dit Nicolas plus haut, verifies que les dents n'ont pas souffert de ta "collision" ;)
     
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