En tout cas il aurait pu participer au concours photo sous le thème votre scale/crawler en mode croisement de ponts !!
Ouf pour 20€ c'est une séance de 2h où il reste à côté pour assurer le bon déroulement et il fournit le "crawler" Quel prestation !!! Apparemment ça va pas vite c'est juste bcp de technique et de précision mais la prise en main est assez facile. Je suis super intéressé j'aimerais bien m'inscrire pour une dizaine de séances afin d'apprendre à bien conduire avant de men acheter un Mon dernier msg : Ah ca va pas vite ? Vous pensé que 2h seront suffisantes pour prendre la machine en main ? J'ai un peu peur de casser quelques chose ou de mal conduire et d'habimer le crawler... Les crawlers c'est les rc qu'on voit en photo où vous avez des vrais crawlers comme ceux qu'on voit en taille réelle qui grimpe des cailloux ? Je serais vraiment intéressé d'apprendre a conduire un crawler afin de m'en acheter un plus tard
il y a quand même des champions toutes catégories sur lebonhouinc. je découvre de nouvelles disciplines tous les jours. j'pense que le gus va vite arrêter quand il aura 1 ou 2 de ses modèles qui auront fait quelques tonneaux en se fracassant en bas des rochers avec un "oups" du pilote...
le pire , enfin pour moi , c'est que le leboncoin " soutient " ce genre de boulot au black vu qu'il n'a pas daigné enlever son annonce suite à mon signalement ...
Ils s'en contrefichent sur leboncoin, c'est le repère des escros. C'est comme les locations de voiture de mariage en carte grise collection (plaque noire). C'est pourtant interdit de faire du bizness avec un véhicule en carte grise collection.
Ca ne me choque pas, dans l'industrie, beaucoup de sous ensembles de transmission ou de réducteur sont nommés "boite de vitesse" alors qu'il n'y en a qu'une.
C'est surtout que le mec a l'air de trouver extraordinaire que <<l'axe cardan tourne dans le même sens des deux côtés !!!>> Fichtre c'est une révolution
bah pareil, c'est en opposition aux transmissions anti-torque twist où les axes tournent en sens opposés.
D'accord et d'accord ! Les gars qu'est ce qu'il vous a fait ce vendeur ? Pourquoi vous le démonté comme ça ?
Oui, mais on appelle ça un réducteur (dans l'industrie), et pas une boite de vitesse qui sous entend avoir au moins 2 vitesses de réduction/augmentation possible.
Alors oui, le réducteur ce n'est que la réduction qui est accouplée au moteur et même là, la plupart disent "boite de vitesse" en francais. ca fait plus de 20 ans que je bosse dans la construction de machines et , que se soit les fournisseurs, nous même, ou les clients, en francais c'est "boite de vitesse" pour à peut près tout ce qui contient des engrenages. Quand on tombe sur un mec plus érudit, il te parle de transmission Les Allemands ont quand même plus de vocabulaire courant pour ca, puisqu'à minima, on utilise "Antriebe" pour un motoréducteur, "Getriebe" pour une transmission sans moteur et "Schaltgetriebe" pour une transmission sans moteur à plusieurs vitesses. Ca evite pas mal de quiproquo quand on sépare au moins ces catégories.
