Hello! Vraiment superbe cette Willys, chouette modif Gaston avec l'avancement du pont AV Si vous cherchez des ponts "metal" roulements et tout le tsoin-tsoin il serait certainement possible d'adapter les ponts pour WPL / MN de ce type, c'est en hexa de 5mm. Demandez peut être à @pleinair37 pour les dimensions des ponts, ce sont ceux installés sur la Jimny WPL 1/10. Ils sont très bien ces ponts Jeu d'essieux avant et arrière en métal WPL, pour WPL C14 C24 C34 C44 B14 B24 1/16 RC, pièces de mise à niveau de voiture, accessoires - AliExpress 26 ... Si vous êtes en hexa de 12 et que ces ponts ne sont pas assez large, simplement installer un adaptateur hexa 5-12mm (au apssage, rien à voir... ces pneus sont dingues et passent partout, super tendre et accrocheurs même sur la caillasse, ceux de mon Bronco...) Pièces de voiture LD P06 RC, pneu de mise à niveau de 85mm de large - AliExpress 26 Juste savoir que le pont AV a 6mm de largeur de voie en plus que l'AR. (comme tous ces ponts "upgrade"metal) Vous savez bricoler ça ne devrait pas être un soucis ... Ce servo engrenage metalique est très bon DSpower 21g Metal Gear mini servo 4.2KG 17g Servo pour 1:18 1:16 rc voiture slash E-Revo 144001 Robot avion C24 D12 MN99S MN86 RC - AliExpress 26 Bonne chance
@RVB42 Ton ancien MN82 est rendu à la Treille, notre site d'asso... Pour une transparence des plus claires possibles, c'est notre ami Doudou qui l'a pris en charge Par curiosité, Ils font combien les ponts d'origine de cette Willys 1/10??
Cool encore une petite JJRC !! Elle fait un peu jouet au début mais ya moyen de rapidement changer ça avec une patine on peinture sinon elle est bien faite et bien détaillée ! C'est vrai que j'ai même pas fait gaffe pour le pont avant sur la mienne, je connais pas assez le modèle réel... Mais j'ai vu deux petites choses à modifier, assez facilement
Pont métal wpl. Apres la willys est un peu trop large au niveau des roues dont peut être qu'il y aurait moyen que ça aille par contre faut faire des fixations de lames sur les ponts... Mais à choisir je crois que je préférerais garder les ponts plastique presque
Je confirme, ils sont très bien ces petits ponts ! Je les ai ouvert hier pour voir... La graisse était sèche et toute dure. Un gros nettoyage et rebeurrage à la graisse lithium et ils sont redevenus souples et onctueux ! Effectivement, je vais regarder pour la largeur si ça irai sur la Jeep JJRC...
D'après la photo de Mud, les ponts plastique WPL sont moins large de quelques mm par rapport à ceux de la willys. A savoir que les ponts metal AV son plus large de 6mm par rapport aux plastique WPL L'installation des ponts metal devrait donc être jouable, à quelques mm près faudra peut être adapter pour élargir sur le train AR?! Que des suppositions hein, attendez peut être la confirmation de François (Pleinair37) avant de vous ruer sur ali Aussi prévoir un support pour décaler la fixation des lames...(pas le même écartement) Si c'est comme le WPL, on est vite tenté de faire pas mal de modif, mais on peut rapidement doubler le prix à la finale... Bon courrage à vous
Alors, résultat des courses ! J'avais pas trop envie de démonter les ponts pour les tests, je me suis donc contenté de mesurer la largeur extérieur pneus sur la Jeep avec ses ponts plastocs : J'ai ensuite monté les roues de la Jeep sur le Jimny et... Au pifomètre de précision, à 1 ou 2mm prés, on est bon ! Sachant que en plus ces petites chinoiseries ont pas mal de jeu, donc pour moi ça passe, je valide la largeur. Le seul petit hic, c'est la taille des coques de ponts qui sont beaucoup plus petites sur les ponts métal AliE.
Stoppez tout !! Si la largeur des voies est bonne, par contre au niveau des fixations des lames sur les ponts on est pas bon du tout ! C'est beaucoup plus large sur la Jeep, et il sera impossible de les fixer, à part peut être à l'arrière, mais à l'avant impossible...
C'est ce que j'ai essayé de montrer avec le pont wpl métal à côté du pont de la jeep mais encore ça c'est un faux problème, il suffit de faire des UBolt avec des platines
Oui avec le pont wpl avant ça doit être 1 ou 2 mm moins large que la jeep mais le pont wpl arrière fait 6mm de moins en largeur. Il faut faire comme j'ai fait sur le Samurai pour élargi comme le pont avant : barre inox 3mm coupée 6mm plus long et des rondelles pour combler les 6mm
A voir si ça vaut la peine de se prendre la tête .....sinon il y a toujours moyen de faire des adaptations plus ou moins poussées
Clair très interressant de suivre ça (à distance) c'est souvent prise de tête pour adapter ces chinoiseries! Rien n'est infaisable, à chacun de voir si ça en vaut la peine (ou pas!)
Alors là je veux bien que tu fasses une photo, parce que je vois pas du tout comment tu peux faire ? L'écartement des lames est pas du tout le même et à l'avant les lames tombent sur les porte-fusées...
Ah oui j'avais oublié les portes fusées sur le pont avant.... Sinon à l'arrière ça aurait pu le faire avec des boulons en U en se fixant a côté de la fixation d'origine des lames
