La bestiole a été acheté à @madbears , un projet qu’il avait commencé mais jamais fini. Je vais essayer de le finir. Il est vraiment toute petit à côté du Bronco Empattement 252 contre 230 environ…
Content qu'il atterrisse chez toi. Faut que j'arrete de reparer des gros engins et que je me remette sur les petits.... Mais bon y a encore du boulot......c'est pas pour de suite
C'est tout mimi, c'est parfait pour une version bien musclé un peu proto ! Malgré ça taille ça reste encore plus gros que du 1/10 réel
En fait c’est bien du 1/10 , le Jimny en question fait près de 3,70 m de long et 1,60 de large. J’ai 360 mm en longueur et 160 mm de large environ Demain je reprends les mesures précisément,
Cool cette reprise de projet, tu penses jouer un peu du pinceau!? hâte de voir ta version Quelques photos pour inspirer?? aussi pour les détails... le dernier Une version prépa??? EDIT, pour donner un ordre de proportions, largeurs de voie, diamètre des pneus aussi les details ... Tu as de quoi te faire plaiz avec ce modèle! A première vue les pneus lui vont parfaitement Je ne sais pas si tu as la planche de stickers? Aussi si tu peux (ou pas!) rentrer un peu plus les roues dans les ailes avec des hexa de roue moins épais etc... Sinon pas grav' t'es bon pour la version musclée ...RE EDIT, celle-ci juste pour son beau petit Q Sur-ce, je laisse ton post tranquille, niveau details et inspi, peux pas te proposer mieux
... le casse c... de service a encore une derniere chose à dire, juste au cas ou, c'est ici que j'avais commandé la Lada Niva... De très belles carros, un peu compliqué à peindre et cintrer, par le bas, mais très bien détaillées...Un régal ...et aussi un casse-tête pour bien faire. Ne succombe pas Hervé, ce n'est pas le but du message, mais il faut que tu saches que cette carro existe, c'est pour du 267mm d'empattement, soit un poil plus gros que le Niva, bref tu serais au 1/8 Suzuki Vitara Rc body lexan 267mm • 3dmoskcustoms Parfois il fait des carros en déstockage suite à des legers defauts (quasi imperceptibles) C'est juste pour info si tu deviens adepte des Jimny ... Ta carro actuelle avec du 230 /240 d'empattement au top, c'est tout mimi
Merci pour tes retours. Alors @madbears avait fait un travail de dingue. Les roues rentrent bien,(on ne peut faire mieux) légèrement en dehors pour donner un look Trial léger. Il faut finaliser mais la base est là. Tu le verrais à coté de la 504 (au 1/9plutôt) une cacahuète. Il restera sobre et bleu métal comme le N°3, la carrosserie est déjà peinte et super bien. C'est un vrai 1/10 avec un empattement de 230 mm l'échelle 1 est à 2250 mm! idem en largeur et longueur Suzuki Vitara Rc body lexan 267mm • 3dmoskcustoms TOP mais le Vitara doit avoir un empattement plus court à l'échelle 1, ce n'est plus du 1/10; Sans vouloir faire mon @Mud_master sur mes "Suzuki" je tiens à l'échelle
Non 230 mm , j'ai vérifié, madbears avait grâve adapté avec les liens. Tu m'a mis le doute , je viens de vérifier un petit 230!!!
Oki, j'ai dans la tête le plus petit empattement de ces châssis; 242mm Mais il y a toujours des adaptations à faire selon les carro.. J'ai eu le Jimny J4, j'avais modifié aussi en changeant les chapes.. Ton modèle c'est le plus petit.. Je regardais souvent les vidéos de ce gars, ils montent des amortos à ressorts internes en droop, le travail des suspensions est impressionnant, il y a pas mal de vidéos..
Ces châssis sont bien équilibrés, en particulier le CMX, si tu ne lui met pas des amortisseurs démesurés, pas de galerie trop chargée, peut être un intérieur léger, le CMX est une ventouse. J'ai le même avec le CFX Brronco, tout simple, pas (encore) d'intérieur, même pas de jantes lourdes, je l'ai monté volontairement en 1.55. J'avais demandé en commentaire à ce gars ce qu'il utilisait comme amortisseurs, il m'avait envoyé un lien d'amortos simples commandés sur Amazon dont ils recoupaient les ressorts pour avoir l'effet droop. J'ai fais ce montage avec ces amortos, j'ai pris les 80mm, en droop ça les remet à +/-70mm YEAHRUN-Amortisseur à ressort intégré 80/90/100/110/120mm, pour 1/10 RC inoler Axial SCX10 90046 TRX-4 MST Redcat, 4 pièces - AliExpress
Top Hervé en empattement 230, ça va être trop rigolo, gaffe aux montées et descentes Oui les 3dcustom sont magnifiques mais correspondent à une echelle typée 1/8.
Je tenterais de blinder de poids dans le bas de la carrosserie à l'avant, dans le parechoc. Désolé je pense dejà aux performances, et reflechis comme si c'etait le mien Si tu arrives à lui mettre 30/ 40 gramme au plus bas dans le parechoc AV (discretement placées sous les longue-portée par l'interieur)
c'est pas faux, mais aussi limiterait la bascule en AR pour grimper tout en permettant d'ameliorer les chances de trouver le grip A ce moment là lester aussi un peu l'AR. C'est clair que c'est le gros inconvénient des empattements courts les descentes, mais il aura l'avantage de se faufiler partout!
Ya plus de chance que ça bascule en montée plutôt qu'en descente. En montée ya la propulsion des roues qui s'ajoutent et augmente le risque de retournement. Alors qu'en descente ya juste la pente, à condition de pas mettre de coup de frein
Avec des roues métal de 80 mm de hauteur , et moteur central (CMX) son CG sera bas, la batterie a l’avant pour du poids en traction. Tous cela va favoriser de bons dévers et limiter les basculements avants et arrières et latéraux. Les poids dans les pare-chocs sont trop hauts positionnés et augmentent le CG et baissent les performances surtout sur un empattement court. Le poids doit être le plus bas possible. Je pourrais mettre au mieux du poids juste devant le moteur …
