Coup tordu du 1.68 Sur le mien j'avais réglé un peu l'empattement avec des chapes un chouilla plus grandes qu'il me restait en stock.. Les jantes de la 504 ça le fait..
Je les ai sur mon PW/ je les adore en 80 mm. Bon ils ont tendance à fuire alors que les Wolf sont Nickel, sachant que j'ai d'autres G Transiton en 90mm et ils fuient aussi. Vu le prix je préfère les Wolf avec pleins de ressorts à dureté différente mais les G transition en 80 mm font bien le Taf monté en Droop on est plus à 75 mm il me semble.
Tu est en 242 mm ou 252 mm car ce doit être la photo je trouve l'empattement un chouille court. Perso je suis en 252 mm et c'est nickel.
Les Désert Lizard en 90mm font 75 mm en droop , 3 jeux de ressorts et pistons fournis et ne fuient pas .
Franchement j'en sais rien, j'ai pas mesuré le châssis doit être configuré en 242 vu que c'est l'empattement du Delica. Il me semblait que le Bronco était en 242 aussi, à vérifier. Ça m'a pas choqué au montage, peut-être un effet des photos, mais je vérifierai et j'agrandirai au besoin
Quelques liens pour les liens J'ai regardé la carrosserie bien de 252 mm et pas de 242 mm comme dit par ex sur Berlinski.. Rods for MST CFX 4WD with wheelbase 252 mm
Oui je viens de la mesurer, c'est bien 252 ! Il doit y avoir dans le kit ce qu'il faut pour changer les liens. La carro est masquée en tout cas, yapluka !
Yes c'est 252, il y a des chapes en supplément pour les trois empattements dans le kit.. Hâte de voir ce que tu as choisi comme teinte..
Yes, enfin du lexaaaaaan !! L'empattement est allongé, et avec les roues du Rancho la largeur est parfaite, donc c'est adopté ! On passe en cabine messieurs ! (enfin dans le jardin plutôt, et entre les gouttes ... )
Bon finalement on en est où du choix des pneus ? Tu pars sur du 1.68 ? As tu essayé de monter des pneus en 1.55 ? Ca peut donner un petit effet ballon sympa.
Ah oui parfait l'empattement et les roues là ! J'avais remarqué que l'empattement était un peu court surtout à l'arrière mais j'avais pas osé dire quelques chose
