Hello ! Ce matin j'ai monté les accessoires carrosserie dans l'idée d'aller faire un petit essai en conditions réelles, voir un peu les capacités du châssis et le comportement général. Du coup je suis assez content, c'est pas si mal. Le rayon de braquage est encore un peu faible, je vais voir si je peux améliorer ça et au niveau des suspensions, l'arrière est pas mal mais l'avant est un peu trop raide, je vais voir si j'ai des ressorts plus souples. J'ai pas mis d'huile dans les amortos (juste huilé un peu la tige pour que ça coulisse bien) et ça semble pas mal. Coté moteur/transmission comme je m'y attendais c'est beaucoup trop rapide. Y'a pas assez de couple à basse vitesse et aucune progressivité et la vitesse de pointe est bien trop élevée pour du franchissement, voyez vous même : Du coup j'ai commandé un nouveau moteur, un Konect 5 slots en 23T (ce qui correspond à environ 50T pour un 3 slots) donc on verra si ça suffit ou pas par rapport à mon 16T actuel. En plus de ça j'ai fait mes essais avec une grosse batterie 3S du Bronco donc je peux aussi utiliser une 2S si c'est encore trop violent. Pour le reste, le débattement des suspensions est pas mal et les capacités sont plutôt sympa. Franchement je m'attendais à pire et malgré les défauts cités j'ai quand même prix un bon pied donc c'est bon signe ! Je confirme également la qualité des pneus, il se déforment bien et épousent bien les obstacles et ils ont une bonne adhérence, franchement le rapport qualité/prix est vraiment top, bravo Hoobytech Quelques petites photos, même avec la carrosserie brute je le trouve déjà classe ! Pour la peinture, je pense m'orienter vers ma première idée, le vert et champagne ça rend bien je trouve et puis ça devrait bien aller avec les jantes grises. Je pense que je monterai pas le pare buffle non plus, je l'aime bien comme ça. Et pour les bas de caisse, faut que je voie car ils ont tendance à bloquer le scale sur certains obstacles. Je les modifierais peut être ou alors je les virerais carrément. Ou j'en ferais peut être en 3D je sais pas encore... Allez, a plus !
Yop. Bon du coup comme ça me turlupinait j'ai sorti la dremel et j'ai pu sensiblement améliorer l'angle de braquage. Faudrait choper un ingénieur de chez Yeah Racing pour lui demander pourquoi diable ils ont foutu des cardant qui acceptent un angle de braquage indécent pour finalement mettre des butées sur le porte fusée... Bref du coup un petit coup de meulage, une came de servo un peu plus longue pour gagner en débattement et on a enfin un rayon de braquage digne de ce nom ! Bon j'ai un peu frotté le triangle mais c'pas grave, il en verra d'autres... J'en ai profité pour revoir un peu le parallélisme, j'ai mis un peu de pincement pour améliorer encore un peu tout ça. Je pense qu'on est bien là. J'en ai aussi profité pour changer les ressorts avants, j'avais pile poil ce qu'il faut donc voila. J'ai aussi testé avec une batterie 2S, ça a l'air mieux. Le moteur manque toujours de couple bien sur mais c'est plus doux et progressif, je pense qu'avec le nouveau moteur ce sera top. Valà valà. Tcho !
Les pneus sont des Austar, on les trouve également sur Ali.. J'en ai un jeu en 1.55, copie d'un modèle Boomracing. La gomme est super tendre et perso j'en suis très satisfait ils font le job.. Content que tu prennes du plaisir avec ton Pajero
Hello ! Moteur reçu et monté ! Le gain de couple et de progressivité semble bien au rendez-vous mais j'ai pas vraiment pu tester car il fait un temps de chien... J'en ai profité pour durcir encore un peu de différentiel avant, il est pas complètement bloqué mais pas loin. Et puis c'est bien connu, plus c'est dur, plus on prend son pied... Ok je sors, a plus !
Ah si, j'oubliais... J'ai commandé la peinture aussi. Du coup comme je l'ai déjà dit ce sera vert et gris comme celui-ci : Pour ça j'ai trouvé des peintures pas trop cher et dont les teintes devraient correspondre à peu près : C'est pas les teintes constructeur mais c'est aussi nettement moins cher que les bombes Motip et autres (pour le prix d'une Motip, j'ai les deux bombes de Dupli-color et il me reste de la caillasse ! ). Bref voilà, avec un petit vernis brillant ça devrait faire un rendu sympa.
J'ai pu faire une petite sortie cet après-midi. Niveau couple, c'est nettement mieux, le scale est bien plus exploitable et agréable, il ne se met pas à patiner à la moindre tentative de franchissement... Mais c'est pas encore ça, la démultiplication est encore bien trop orientée vitesse, je vais voir ce qu'on peut y faire. J'ai également imprimé des moyeux de roue, c'est tout de même plus sympa que les écrous d'origine...
Franchement coté transmission je trouve que Tamiya a pas fait beaucoup d'efforts, ils auraient pu faire des kits optionnels avec différentes ratios mais la seule possibilité qu'on a c'est le remplacer le pignon d'origine 16t par un 20t... Et aller encore plus vite... Du coup j'ai trouvé ce genre de choses qui peut être pas mal : Unité de réduction d’engrenage compacte 3:1 pour moteur 540 (1) (teamraffeeco.com) Ca obligerai à déplacer la batterie mais dans l'absolu c'est pas grave, y'a largement assez de place entre les garde boues avant pour la loger et ça améliorera l'équilibre en prime. Je pense que je vais me laisser tenter, avec ça on devrait avoir un ratio final vraiment intéressant pour du crawling car malgré un moteur plus lent, il envoie quand même du steak en pointe avec une 3S... (plus que dans ma dernière vidéo car j'avais oublié mais le throttle sur l'émetteur était réglé à 50% seulement... )
Je ne sais pas comment l'installer dans le châssis, mais l'idée du réducteur me paraît la plus efficace
Intéressant oui, je m'étais posé la question à un moment aussi. Mais avec moteur 55T + réglages adéquats sur le 1080 et la radio, c'est juste comme je voulais.
