Alors en effet ce serait cool, a voir dans un second temps pourquoi pas car là il y a déjà quelques dizaines (voir centaines) d'heures de taf entre les impressions (j'estime environ 40 à 50h d'impression vu la taille totale), la post production, la prépa peinture, la peinture et le post traitement... Et je te passe les essais ratés...!
Bon et bien voilà, j'ai retravaillé quelques détails, modélisé les feux arrières (avec des emplacements LEDs bien entendu !) et conçu des fixations pour le chassis. J'ai opté pour un système de pinces qui permet de se passer de trous dans le châssis et qui permet un démontage assez rapide (quelques vis a desserrer et ça saute) : Voilà, je pense que je vais rester sur cette version qui me semble assez aboutie/originale/sympa. Il restera juste à scinder la citerne de manière intelligente afin de faciliter l'impression mais en tout cas à ce stade ça me plait ! Si quelqu'un souhaite s'opposer à cette version, qu'il parle maintenant ou qu'il se taise à jamais ! J'espère pouvoir lancer les impressions cette semaine mais ça risque d'être un peu short niveau timing car on dirait pas, mais j'ai un métier quand même....
La cuve devrait avoir les bouts arrondis pour plus de réalisme. machines pour fonds bombés, lignes de production de fonds bombés.
Alors en effet je me suis basé sur les citernes réelles de chez ZIL : En revanche, j'ai très largement sous estimé les temps d'impression. Rien que pour la citerne il faut compter environ 10h par section et la citerne est scindée en... 8 sections... Donc déjà 80h rien que pour la citerne. Pour la cabine il va falloir en compter à peu près autant donc on va allègrement dépasser les 150h d'impression...
Effectivement. Je n'ai rien dit alors, tu as bien respecté la réalité. Pour les 150 heures d'impression, ce n'est pas déconnant. Pour la cuve, tu peux jouer sur la hauteur de couche, mais aussi sur le nombre de tours ou plus précisément l'épaisseur des parois et aussi sur le remplissage.
Certes, mais tu sais chez les russes il existe souvent 1000 versions d'une même chose. Le ZIL 131 en lui même a connu de nombreuses variantes au cours de son existence donc à un moment il a bien fallu que je me décide et j'aimais bien l'allure de celle ci !
C'est très bien et très réaliste finalement. L'avantage aussi, c'est que pour l'impression, tu peux mettre la partie plate sur le plateau et supprimer tous les supports qui rajoutent du temps d'impression.
Alors pour te donner une idée, la citerne en elle même (donc juste la partie rouge, sans le support de roue de secours) mesure déjà 30cm de long par 20cm de large... Autant te dire que j'essaie même pas de l'imprimer en 1 seule pièce sinon j'en ai pour 1 semaine d'impression au bas mot. Et puis de toutes façons ca rentre pas dans mon imprimante. Mais. Comme l'impression 3D c'est un peu mon métier, et par un peu j'entend complètement, j'ai scindé et évidé la citerne si bien que je me retrouve avec 8 pèces ressemblant plus ou moins à celle là : Du coup comme tu peux le voir, les supports et le remplissage sont déjà réduits au maximum, les pièces elle mêmes sont dessinées en prenant en compte cette contrainte
C'est ce qu'il faut faire. Beaucoup n'y pense pas lors de la modélisation visible sur les sites de téléchargement d'ailleurs. Par contre, je pense qu'il aurait été préférable d'imprimer la cuve et les garde-boue séparer. Et visser les éléments entre eux. Car en cas de casse du garde-boue sur un obstacle, tu seras content de ne changer que cette pièce. De plus ça fait des tranches de cuve complète donc sans jonction visible sur le dessus.
Alors franchement pour péter les gardes boues faut en vouloir, 4.8mm d'épaisseur de PLA et en plus dans ce sens d'impression, faut quand même y aller fort ! Surtout que j'imprime avec du Sakata HR850, filament recyclé certes mais qui a déjà largement prouvé ses qualités mécaniques ! Au delà de ça pour les jonctions il est prévu mastic et apprêt donc en théorie si je sais me servir de mes mains elles ne devraient pas être visibles. Bref, j'ai fait en sorte de limiter le nombre d'heures d'impression mais également le nombre d'impressions lui même. Actuellement j'ai en tout 54 pièces à imprimer en tout et pour tout. Pareil pour la visserie, non seulement c'est pas donné mais en plus de ça c'est moche donc moins il y en à, mieux je me porte et actuellement on est à un total de 39 vis et ça me parait amplement suffisant !
Très bien cette version citerne, approuvé Bon tu as dis aussi: "... qu'il s'oppose aujourd'hui ou se taise à jamais..." Je regardais les proportions de la citerne, ça à l'air globalement bien respecté Cependant, tu as remarqué certainement (à la louche) que le point haut de la citerne doit correspondre approximativement aux 3/4 du point haut de la lunette arrière de la cabine, voilou, c'est tout, j'ai dis ce que j'avais à dire En tout cas très bon choix pour la citerne, pour les couleurs, ce sera à toi de décider, le choix des couleurs est très personnel, bon à priori, ce sera rouge
Pour les proportions en effet j'ai fait un peu par rapport aux photos, j'ai pas trouvé de cotes pour cette citerne. Du coup tu penses qu'il faudrait la surélever un peu ? Car là en effet on arrive plutôt aux 2/3 de la lunette arrière...
Bien sympa cette version. Tu vas pouvoir cacher l'électronique dans la citerne si tu manque de place.
J'ai reçu mes pneus ! Ils sont vraiment beaux mais en effet un peu raides. Cela dit on est sur du poids lourd qui est sensé supporter plusieurs tonnes de chargement donc dans ces conditions je suis pas sur que ce soit une bonne idée de rouler à 1.5 bar de pression ! En tout cas c'est un régal à monter sur les jantes malgré les 108 vis (18 par roue). J'avais un mauvais souvenir avec les pneus du Bronco (pneus Proline sur jante RC4WD...) mais là ça va vraiment tout seul et avec ça j'ai donc officiellement terminé le montage du châssis ! Et sans foirer une seule vis s'il vous plait !
Ah oouii tu taquine toi !! C'est Fusion360 ? Tu as modélisé les cardans centraux ou récup modéle ? Merci
