Le bronco un peu rayé !

Discussion dans 'Trx-4 - 1.9' créé par Cyril.spe, 5 Mai 2021.

  1. pleinair37

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    Oui c'est le top, et le 1800Kv est parfait dans un TRX4.
     
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  2. Cyril.spe

    Cyril.spe membre

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    j’ai vu tes vidéos, elles m’ont aidé à faire mon choix ! ;)
     
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  3. Cyril.spe

    Cyril.spe membre

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    est ce que tu saurais s’il faut une rallonge pour ce type de servo ? Car apparemment, sur certains, les fils d’alim sont trop courts pour les trx4...
     
  4. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Qu'ils soient trop long ou pas je te conseille de mettre une petite rallonge, la prochaine fois que tu changeras le servo tu n'aura pas à recouvrir le petit boîtier et donc risquer de perdre l'étanchéité. J'ai mis une rallonge sur tous branchements, comme ça je suis tranquille...

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  5. mugen38

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    Pas besoin sauf si ton récepteur est placé à l'origine mais c'est à vérifier ... par contre je peux te donner la longueur de fil que j'ai sur celui que j'ai en stock ce soir !!! :humhum:
     
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  6. Cyril.spe

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    C’est commandé ! J’ai pris un pack avec 3 rallonges simples et 3 Y.
     
  7. Cyril.spe

    Cyril.spe membre

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    c’est gentil ! Mais ce ne sera pas nécessaire vu que j’ai commandé des rallonges...merci qd même ;)
     
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  8. Cyril.spe

    Cyril.spe membre

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    Est ce que qqu’un à déjà posé ce type de carrosserie + cage arrière sur un trx4 ?

    [​IMG]

    je me pose la question d’une 2ème car je trouve que le bronco touche souvent au niveau des ailes avant ou arrière quand les obstacles sont un peu « raides ».
    Je me dis qu’une carrosserie un peu + « roots » pourrait être pas mal...?

    celle là coûte une 50aine d’euros déjà peinte
     
  9. Cyril.spe

    Cyril.spe membre

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    D’une manière générale, plus ça va plus je me pose la question d’un 2ème vehicule.

    je me dis que ça pourrait être plus « convivial », (ça évite qu’il y en ait un qui s’amuse et les autres qui regardent)
    J’en ferais un soft, limite d’origine et un 2nd plus pointu ?
    dans ce cas j’imagine rester sur un 2nd trx4 (d’occas’ par exemple ) ou bien un autre modèle ? (Absima sherpa ou autre ?).

    un autre me permettrait de découvrir autre chose, un trx4 me permettrait d’avoir une base pour les pièces.
    Comment faites vous ?
     
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  10. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Un p'tit Reely Freemen par exemple... ;)
     
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  11. mugen38

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    no soucy ... :cool:

    PS : moi aussi j'ai mis des rallonges sur mon TRX-4 mais je n'utilise pas ce servo DS3235 mais un SAVÖX 1283 SG :D
     
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  12. Cyril.spe

    Cyril.spe membre

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    Je connais pas.... après c’est vrai que j’ai : batteries et chargeur traxxas id donc c’est sur que si je reste chez eux c’est assez confortable ...:humhum:
     
  13. pleinair37

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    Cool, merci du retour. ;)
     
  14. pleinair37

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    C'est effectivement un argument pour repartir sur un TRX4... Mais c'est un peu dommage de pas vouloir essayer autre chose (dixit celui qui a 2 TRX4... :hihi:).
     
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  15. Cyril.spe

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    Après je me dis qu’il doit bien exister des adaptateurs pour mettre des batteries traxxas sur un reely...!?
     
  16. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Oui tout à fait...
     
  17. Cyril.spe

    Cyril.spe membre

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    Bonsoir à tous,

    les services postaux étant passablement ralentis par la semaine de pont...je n’ai toujours pas reçu mes commandes pour le Bronco.

    Pour rappel :
    -Combo quicrun fusion 1800
    -Servo de direction 23kg (c’est officiel celui d’origine comment à donner des signes de mort prochaine :confused:
    -radio gt6

    donc je commence à faire un peu de démontage.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    (je range tjrs chaque pièce avec ses vis pour ne pas confondre au remontage)

    j’en ai profité pour me familiariser un peu avec la mécanique RC (je débute ...) en démontant les ponts et les roulements pour vérifier le graissage d’origine Traxxas.


    ma foi c’était plutôt pas mal, mais démonté pour démonté, j’en ai profité pour rajouter un peu de graisse au lithium là où j’avais accès.
    Remontage au frein filet pour les vis nécessaires.

    [​IMG]
     
    #57 Cyril.spe, 18 Mai 2021
    Dernière édition: 20 Mai 2021
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  18. Cyril.spe

    Cyril.spe membre

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    Petite question par avance....

    la connexion du combo quicrun fusion n’étant pas une traxxas (logique....il me semble que c’est du xt90 d’après les photos), je vais donc devoir mettre un adaptateur sauf que je n’en ai pas trouvé...

    Les batteries sont en mâle et le connecteur du moteur en mâle également (sauf erreur).
    si vous avez des idées...

    Si ce n’est pas nécessaire de suite, je me lancerai dans le remplacement des prises plus tard. pour le moment, avec mon faible level, le système traxxas id est très confortable pour moi au moment des recharges (le chargeur reconnaît automatiquement la batterie, etc...).

    apres c’est vrai que qd on voit le prix des batteries traxxas....
     
  19. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    C'est parce que tu ne prends pas le bon lien.
    Il faut voir avec les autres dispo.
    Et un petit conseil (déjà indiqué dans le tuto pour poster des photos...), avant de valider ton message, utilise la fonction "prévisualiser", ça te permet de voir comment sortent les photo et le cas échéant, choisir un autre lien pour qu'elles s'affichent comme il faut.
     
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  20. Ju'

    Ju' membre

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    Connecteur variateur = mâle, mais batteries toujours prise femelle. Avec une batterie Traxxas sur un variateur XT90, il va donc te falloir un adaptateur avec une prise TRX mâle d'un côté et prise XT90 femelle de l'autre.

    Fait quand même attention à être sûr que ce soit du XT90 et pas du 60 avant de commander l'adaptateur ;)
     
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