Pareil, comme ça c'est top. Le risque avec le camo, c'est de se louper avec le pattern. Fait à l'arrache ça devient très moche !
bon ben vous m avez convaincu il restera couleur sable je vais le patiner, voir même, un peu de rouille, mais aussi traces de carburant sur le réservoir, traces d huile etc...
j ai besoin de vos lumières le servo de direction que j utilise sur le MAN a ces caractéristiques: Description du Servo Standard Low profile Numérique Coreless... Servo Standard Low profile Numérique Coreless 9752 TG-D 23Kg Servo Low Profile haut de gamme, boitier Alu, puissant, rapide, étanche, parfaitement adapté aux voitures 1/8 ou à toute autre application nécessitant un servo de qualité. Vitesse, couple, précision ! Moteur Coreless à cage usinée par CNC Numérique Etanche Programmable : carte de programmation Pro-Tronik (ref. S04379999) "2S Lipo Ready" : des performances optimisées que ce soit sous 4.8V, 6V ou 7.4V. Le HV pour tous ! EXCLUSIVITE : Ce servo est développé et fabriqué par Pro-Tronik. En raison de leur grande puissance, pour utilisation classique sans HV, ces servos nécessitent une alimentation de qualité de type LiPo 2S + régulateur 6V. Le parfait compromis est obtenu avec le LVR (ref. S03878505) et un pack LiPo de réception de type 2S 2600mAh (ref. Z03L92605) Pignons : Titane Roulement : OUI 2 Moteur : Coreless Poids : 60.2 grs Dimensions : 40.6 x 27.8 x 20mm Couple / Vitesse sous 4.8V : 13kg/cm - 0.14 sec/60° Couple / Vitesse sous 6.0V : 18kg/cm - 0.12 sec/60° Couple / Vitesse sous 7.4V : 23kg/cm - 0.10sec/60° Tension d'utilisation : 4.8V - 8.4V Longueur du cordon : 250mm Prise : JR universelle Dead band : 2ms (Réglable) Précision électrique : 1.2ms (Réglable) la batterie lipo est une 2S 4200mah l esc est un hobbywing quicrun wp 1060 je rencontre un problème avec ce servo de direction qui semble gros consommateur de courant . a tel point que le récepteur qui en fonctionnement normal affiche une led allumée en vert, passe au rouge lorsque je braque à fond à droite ou a gauche et ça affecte même le bruiteur dasmikro qui se met hors service et redémarre ensuite si je fais rouler le camion en marche avant ou marche arrière sans utiliser le servo de direction. je sais pas si je suis bien clair ...
j ai bien vu qu il était noté que pour une utilisation sans HV il fallait une alimentation en 2S + un régulateur 6v ... mais déjà, c est quoi HV ???
C'est bien ça High Voltage . Tu peux l’alimenter directement par une petite lipo 2s ou bien tu mets un Bec externe via l'alimentation de ta lipo sans passer par le récepteur sauf le fil du signal bien sûr qui lui reste sur le récepteur.
merci a vous 2 si j ai bien compris, je peux brancher en parallèle sur l accu lipo de propulsion un bec supplémentaire .Je viens connecter le module sons sur la sortie de ce bec supplémentaire ( le fil + et le fil - du module sons) et le troisième fil ( le signal) je le branche en parallèle sur la voie 2 du récepteur ou il y a déjà l'ESC , c est bien ça ? je suis bien doué pour tout ça encore merci
C'est bien ça. L’alimentation électrique est fournie par le bec réglé à la tension adéquate et seul le fil du signal est sur le récepteur. Idem pour le servo.
ok , merci fb11 je vais commander ce qu il faut aujourd'hui : fixation des coffres latéraux et fabrications de verrous de hayon arrière
Ton MAN est de plus en plus realiste, canon! On voit que la partie AR n'a pas ete negligee, loin de la! Tes panneaux sont super bien réussis comme le reste, les charnières sont parfaites! Une question :les panneaux sont fonctionnels et les charnières aussi? Pour l'électro, peux pas t'aider...
merci Dawii non les panneaux sont fictifs merci d avoir pensé a l électro, fb11 et sawblade m ont bien aidé
