Après réflexion, j’hésite toujours entre un Axial SCX10 II 1955 Ford F100 RTR et un MST CFX-W en kit a monter. Je pourrai toujours upgrader l'axial par la suite, enfin je sais plus, aidez moi
+ 1oooOOoooooo !!! le mst cfx est moins généreux si tu veux l'améliorer , au cas où j'en parle ici de mon ex mien : mon MST CFX W à moaaaaaaaa ... modifié en Scale Perf. et retour en version scale ... tout court !!!
Bon, on va défendre le CFX-W C'est deux machines différentes, le CFX-W à le moteur sur l'avant et une super transmission avec planétaires, ce qui lui donne des décélérations au top et une très bonne progressivité. Il a les ponts portiques donc un peu plus de garde au sol mais centre de gravité plus haut également. Perso je trouve que c'est une excellente machine et pour ce qui est de l'upgrader par la suite, tout dépend de ce que tu souhaites Des jantes et pneus, on trouve.. Des amortisseurs (parce que ceux fournis sont bof comme pour la plupart des scales) on trouve.. Des arbres de transmission métal on trouve.. Un moteur kivabien et un super esc, on trouve.. Des carros en 313mm en veux-tu en voilà, Lexan ou ABS, on trouve (le plus dur étant de choisir).. Ce qui est plus difficile à trouver pour ce châssis c'est genre les supports d'amortisseurs, traverses de châssis en alu kifébo anodisé bling-bling rouge, bleus, jaune fluo ou jaunes à pois verts Mais ces pièces de châssis en alu noir mat d'origine, on trouve tout chez MST.. Alors quand on parle d'amélioration hein bon.. Voilà un super exemple de ce qu'on peut en faire et ce gars là est un pro
alors ... je ne sais pas si ce type est un " Pro " , mais depuis sa vidéo on trouve des lests à fixer sur les fusées , des c hub alu + fusées en alu , des moteurs HH !!! j'en parle dans le lien de mon ex mst cfx w ... après des roues alu , des amortos etc , sont des pièces communes à pas mal de véhicules sans tomber dans le bling bling forcément !!! par contre je déconseille fortement le jeu d'amortos option MST ( à 57€ FDPI ) qui fuient comme des paniers !!! moi ... avec un peu de modifs je lui avait collé des amortos de TRX-4 qui sont juste nickel ... le mst est bien mais moins " blingblinguable " et le scx10 on trouve casi de tout pour le modifier , pour faire court !!! voilà ...
Pro est un grand mot mais disons qu'il a l'opportunité d'assembler à peu près tous les modèles du marché et de les tester d'une façon arbitraire, le gars dit ce qu'il pense d'un kit ou d'une option. Une de ses vidéos est d'ailleurs sur le site officiel de MST à propos de la pièce/option qui permet de monter le servo sur le châssis CFX/CFX-W Max Speed Technology-NEWS Pour les amortisseurs, je suis tatoué GMade, certes pas les plus beaux ni les plus scales mais rapport qualité prix/performance je les trouve top après avoir essayé d'autres modèles j'en suis revenu, mes prochains sur la liste sont des King Kong RC, tout beaux tout mignons mais à voir car j'ai gaspillé du budget avec des RC4 tout beaux aussi Là je suis en train d'assembler des GMade XD Piggyback pour coller à l'arrière de la Jeep, on verra sur le terrain si tout le bordel, réglages et réservoir d'huile en valent la chandelle
moi aussi , Gmade Team Zero , je vais au plus simple , pour m'éviter les prises de tête et hop ... le pied sur le terrain !!!
