mon MST CFX W à moaaaaaaaa ... modifié en Scale Perf. !!!

Discussion dans 'MST 1.9' créé par mugen38, 10 Mars 2019.

  1. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    hello tous le monde :D

    je me décide enfiiiiiiiinn à vous présenter ce MST CFX W acheté @team_nico_13 il y a un moment déjà ...

    je voulait une carro et au final , je suis parti avec TOUT le châssis et carro … aussi !!! :hihi:

    pas de gros changement au programme vu que je voulais une 1ère version " light " , donc j'ai

    mis un " petit " :rolleyes: servo Savox SV-1272SG - avec palonnier Alu ...

    Caractéristiques :


    - Couple 30Kg à 7.4V
    - Vitesse 0.10s à 7.4V
    - Botier Plastique + Alu
    - Pignons métal
    - Dimensions 40.3x20x37.2mm
    - Poids 63gr

    comme d'hab quoi !!! :humhum:

    [​IMG]

    changer le système de fixation de la carro à l'AVANT :

    [​IMG]

    vite fait quelques photos de mes essais :

    [​IMG]

    remarquez les jantes Alus VP Method 1.9 :

    [​IMG]

    [​IMG]

    ha j'oubliais … :D

    montage d'un " petit " treuil :

    SPECIFICATIONS
    Load Limits: Dead Lift 50lbs (22.6kgs)
    Load Limits: Rolling Drag 70lbs (31.7kgs)
    Winch Rope Load Limits: Dead Lift 25lbs (11.3kgs)
    Winch Rope Load Limits: Rolling Drag 37lbs (16.8kgs)
    Length: 1.40" (35.6mm)
    Width: 2.56" (65.0mm)
    Height: 1.77" (45.0mm)
    Weight: 3.28oz (93g)

    là … les pneus adoptés sont les IRON FLAT PRO LINE 1.9 [​IMG] casi introuvable maintenant :

    [​IMG]

    voilà … le temps de faire d'autre photos et on se revoit pour la suite !!!

    @++ ;)
     
    #1 mugen38, 10 Mars 2019
    Dernière édition: 10 Mars 2019
  2. Daug

    Daug membre

    Inscrit:
    8 Mars 2018
    Messages:
    88
    J'aime reçus:
    44
    Belle bestiole....(y)(y)
     
    mugen38 apprécie ceci.
  3. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    [​IMG]

    je vais alimenter ce post pour parler d'elle ( la bestiole … :humhum: ) et de ses évolutions mais ça devrait pas beaucoup changer je pense !!!

    @++
     
    #3 mugen38, 10 Mars 2019
    Dernière édition: 7 Juin 2019
  4. sasacécé

    sasacécé membre

    Inscrit:
    22 Octobre 2011
    Messages:
    4 596
    J'aime reçus:
    1 381
    Magnifique :bravo:


    Enfin, jusqu'à se que tu mettes se vilain truc sur ton capot :hihi::hihi:

    Avis perso, hein :humhum::humhum::humhum::humhum::p
     
    Alex07, hanjin-san et mugen38 aiment ça.
  5. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    [​IMG]


    jaaaaaaaaaaaaaaaloux va … [​IMG]
     
    sasacécé apprécie ceci.
  6. sasacécé

    sasacécé membre

    Inscrit:
    22 Octobre 2011
    Messages:
    4 596
    J'aime reçus:
    1 381
    Je sais, tu sais bien que j'auras pas fait mieux :hihi::p:D
     
    mugen38 apprécie ceci.
  7. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    [​IMG]
     
  8. aristote

    aristote membre

    Inscrit:
    10 Décembre 2014
    Messages:
    355
    J'aime reçus:
    230
    Superbe (y);)
     
    mugen38 apprécie ceci.
  9. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    [​IMG] et encore je n'ai pas fais les autres photos … mais il semble " prometteur " niveau comportement … et c'est tant mieux !!! :D
     
  10. trialex

    trialex membre

    Inscrit:
    7 Février 2018
    Messages:
    165
    J'aime reçus:
    200
    Joli cette carro ! Qu'est ce que ça donne par rapport à ton TRX ?
     
    mugen38 apprécie ceci.
  11. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    [​IMG]

    hello

    alors juste testé les 2 mais simplement sur le même rocher mais l'un ( MST CFX W )

    a un moteur crawlmaster HH 16T ( erreur de cde ) et 3S mais il est plus lisse dans ses déplacements ,

    pas de BV , et il semble prometteur niveau grimpette avec ses PRO LINE IRON FLAT en 1.9 ,

    , j'ai hâte de rouler avec lui pour le scale fest , et l'autre ( TRX-4 / NUKIZER ) a , mais depuis peu ,

    un HH 21T EXPERT en 2S et pas encore testé par contre , et je le réserve pour le RISA

    avec ses PRO LINE IRON FLAT XL 1.9 , mais avant , quand il avait un HH 35T version PRO ,

    je le trouvait un poil lent vu que je grimpait partout en étant en 2ème vitesse donc ,

    j'ai eu envie de le remettre en 21T( comme à l'origine TRAXXAS ) mais en HH

    et là la 1ère reste lente mais juste ce qu'il faut pour grimper ( normalement … )

    et la 2ème est rapide style comme je l' espérait !!!

    mais bon … dire que j'ai vraiment rouler avec les 2 , pour réellement te donner un avis serait une utopie ... :confused:

    surtout que mon TRX-4 a été modifié pour ne pas racler le sol en mode grimpette avec ses modifs

    pour obtenir des angles peu communs ou habituels :D

    mais j'ai vraiment hâte de me mesurer avec d'autres personnes sur les parcours des futures rencontres pour en savoir plus sur leurs capacité … :humhum:

    voilà !!!
     
  12. olivier62640

    olivier62640 membre

    Inscrit:
    12 Février 2018
    Messages:
    309
    J'aime reçus:
    134
    Très jolie.
    Pour avoir le trx4 et un cfx-w, je peux te dire que le chassis du mst et bluffant, mon garçon prend le mst et moi le trx4 et bien il passe pratiquement partout où je passe, sur les 2 ce sont de pneus origine trx4 et un moteur 45t sur les 2 également
     
    mugen38 et drnathan aiment ça.
  13. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    [​IMG]

    ça rassure pour la suite … ça !!! [​IMG]
     
    #13 mugen38, 11 Mars 2019
    Dernière édition: 11 Mars 2019
  14. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    nouveau mitraillages donc …

    là … c'est juste avant l'installation du gros treuil , je venais de " changer de moteur " :hihi: :

    [​IMG]

    il y avait encore l'ancien treuil installé par @team_nico_13 :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    et place aux [​IMG] faites de ce matin :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    le rayon de braquage :

    [​IMG]

    là on le voit , j'ai juste dut " cintrer " un peu la barre de direction pour éviter au mieux la place réservée au diff et gagner un peu d'angle :

    [​IMG]

    le snorkel :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    les jantes Method VP à les IRON FLAT Pro Line 1.9 :

    [​IMG]

    [​IMG]

    le " vrai " treuil installé ( 30 kg / 11.1V ici je m'en sert en 6.0V ) :

    [​IMG]

    en ce qui concerne les fils d'alimentation , j'ai préféré les placer de cette façon
    à cause de cette partie qui tourne , quand on utilise le treuil :

    [​IMG]

    fixé de cette façon , il ne bougera pas et ne viendra pas s'y frotter :hihi: :

    [​IMG]

    son module RC4WD :

    [​IMG]

    fixé sur une des supports d'amortos AVANT de cette façon :

    [​IMG]

    en plus, la place est vraiment restreinte entre le treuil et la carro donc … l'idéal pour moi a été de les placer de cette façon !!! :rolleyes:

    concernant le moteur …
    comme on en apprends tous les jours :humhum: je pensais qu'un 16T Crawlmaster serait plus rapide qu'un 35T HH en torquemaster mais ça corresponds à un 30 / 35T en version Crawlmaster , d'après ce qu'on m'en a dit et c'est tant mieux :

    [​IMG]

    [​IMG]
    mais il est d'une onctuosité et d'un couple [​IMG]

    le Quicrun 1080 :

    [​IMG]

    l'emplacement choisi pour l'inter du 1080 :

    [​IMG]

    le Bec CC pour le servo SAVÖX 1272 et une vue générale de tout l'électro :

    [​IMG]

    le système home made réalisé par @team_nico_13 pour fixer le Pare chocs ARR :

    [​IMG]

    [​IMG]

    alors les modifs faites depuis son arrivée histoire de résumer :

    4 x jantes Method VP ( montés avec pneus Pro Line IRON FLAT 1.9 déjà présent à l'arrivée )
    montage d'un snorkel
    mondif. de la fixation de l'AVANT la carro
    mis 2 / 3 trucs à l'intérieur ( sac en bandoulière et bouteille )
    montage et réglage d'un vario quicrun 1080
    mis en place d'un moteur HH crawlmaster 16T
    montage d'un treuil de 30kg / 11.1V alimenté en 6.0V avec son module RC4WD
    mise en place du servo SAVÖX 1272
    installation et réglage du Bec CC
    montage sur le capot d'une déco / moteur
    mise en place de 2 manilles en acier


    le reste a été réalisé par @team_nico_13 ;) :

    le montage de la version KIT du MST CFX W
    peinture ext de la carro ABS + déco ext. et int.de la carro
    installation du pilote
    mise en place de la carro ( ses fixations )
    adaptation du pare chocs ARR

    encore [​IMG] @team_nico_13

    pour cet achat et tout ce que tu as fait dessus avant de t'en séparer … :D

    ha j'oubliais l'anecdote au sujet de cette vente :

    au début Nico ne vendais que sa carro et j'ai eu le malheur / bonheur de lui poser cette question :

    HeeeeeuuuuUUUuuuuuuuu tu en fais quoi de ce qu'il y a dessous cette carro !!????? [​IMG]


    sur ce ... @++ tout le monde !!! ;)
     
    #14 mugen38, 11 Mars 2019
    Dernière édition: 11 Mars 2019
    team_nico_13 apprécie ceci.
  15. Scal68

    Scal68 membre

    Inscrit:
    20 Février 2019
    Messages:
    463
    J'aime reçus:
    495
    Hello mugen, j'aime beaucoup la configuration de ton CFX-W, je finalise le montage du treuil sur le mien cette semaine, j'ai pensé a commander de la gaine noire tressée de 5mm. afin de dissimuler les câbles sur le treuil.
    Petite question; avec le QuiCrun 1060 j'avais mis un bec castle pour le servo puis en parcourant les forum j'ai lu qu'avec le 1080 il n'en fallait pas étant donné que cet Esc en possédait un interne, en effet je ne remarque pas de baisse de régime moteur lorsque je braque les roues en roulant contrairement au CMX sur lequel il y a un 1060, celui ci baissait sérieusement de régime dès que je braquais les roues.. Qu'en penses tu?
     
    #15 Scal68, 11 Mars 2019
    Dernière édition: 17 Mars 2019
    mugen38 apprécie ceci.
  16. Scal68

    Scal68 membre

    Inscrit:
    20 Février 2019
    Messages:
    463
    J'aime reçus:
    495
    Petite précision, les servos qui sont montés sont tous deux des PowerHD 20 kg
     
    mugen38 apprécie ceci.
  17. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    fonctionne en 6.6V maxi ceux là … me trompe-je !!??? [​IMG]

    donc :

    Caractéristiques techniques
    • Couple (4.8V): 16.5 kg-cm
    • Couple (6.5V): 20 kg-cm
    • Vitesse : 0.18 sec (4.8V)‚ 0.16 sec (6.6V)
    • Tension d'alimentation : 4.8 - 6.6 V ( mini / maxi )
    • Masse : 60 g
    • Double roulement
    • Pignons : Cuivre & aluminium
    • Fréquence : 1520μs / 333hz
    • Dimensions : 40.7x20.5x39.5 mm
    tu peux que le laisser en 6.0V ton 1080 sinon il va cramer ton servo !!!

    voilà au-dessus ce que j'en pense … ;)
     
    Scal68 apprécie ceci.
  18. Scal68

    Scal68 membre

    Inscrit:
    20 Février 2019
    Messages:
    463
    J'aime reçus:
    495
    Ok j'ai paramettré le 1080 en 6v. par précaution..
     
    mugen38 apprécie ceci.
  19. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    sage décision ... [​IMG]

    sinon ...

    tu prends un Bec CC , tu le paramètre à 6.6V ,

    tu fais le branchement à des couettes style comme " Sheila " ( à des couettes = adéquate :hihi: )

    et hop !!! :humhum:
     
    #19 mugen38, 11 Mars 2019
    Dernière édition: 11 Mars 2019
  20. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    14 443
    J'aime reçus:
    3 924
    [​IMG] d'ailleurs pourquoi modifier un truc qui fonctionne !!??? ;)
     

Partager cette page