héllo bon ben voilà , l'installation de ma DX5C ( merci @m31jfr ) à la place de ma DX4C a été réalisé : sur cette photo : remarquez que j'ai noté S pour sortir et R pour rentrer le câble de mon treuil ... because ça rigole pas en cas de fausse manœuvre avec l'inter d'un treuil qui lève 30kg / 11.1V !!! sinon ... pour les éventuels soucis d'autonomie , j'ai installé un accus 6.0V NIMH 2600mAh : c'est le même que celui ci mais avec une prise JST rouge livrée : 4.8v 6v 7.2v 9.6v 12v 14.4v 2600mAh vapextech rechargeable aa ni-mh pack batteri (ebay.fr) à fond , à fond , à fond , à fond !!!!!!!!!!!!!!!!!!! et le servo de taille standard mais avec pignons laiton / acier ( question de fiabilité ) pour la BV qui vient d'arriver : Feichao Imperméable Servo 20 kg numérique Coreless Servo Metal Gears 25 T Bras | eBay ensuite je vire le précédent et hop ( je mets les 4 silentblocs caoutchouc fournis avec le servo ) : le montage sera identique , avec un sauve-servo tout alu ( rouge ) et tringlerie TRAXXAS : je n'oublie pas la goutte de frein filet qui va bien avant de fixer avec une vis tête BTR ce sauve servo ... et maintenant la petite vidéo qui va bien , réalisée après avoir réglé les fins de course de ce servo : voilà !!!
Belle instal Mugen.. Tes câblages sont toujours propres, nickel Bien vu le marquage pour le treuil, j'ai eu cette blague à la Jse, l'interrupteur avait bougé pendant le transport et lors de la mise sous tensions de la voiture le treuil.... à treuillé Heureusement c'est la cordelette qui à cassé, le 8274 ça ne rigole pas Et toujours très sympa de partager tes liens
tu m'étonne , quoi que j'ai réglé le trim de cette façon , si j'appuie ça agi mais dès que je lâche ça s'arrête , et ça le fait dans les 2 sens , c'est le " simultané " ou pas !!! et en plus là où est placé l'inter , une fausse manœuvre est casi impossible ...
mais tu sais , je n'ai pas pour habitude de ne faire que la moitié du boulot en général ... faut que ça respire la fiabilité sinon ... rien !!! surtout quand tu te déplace et que ce n'est pas à côté de chez toi ... donc si je peux fiabiliser mes " bestiaux " Rc ... je les fiabilise !!!
héllo juste préciser les affectations choisis concernant ma DX5-C : voie 1 = ST servo de direction SAVÖX 1283 voie 2 = TH variateur 1080 / moteur HH 21T TORQUEMASTER EXPERT AUX 1 = BV sur inter F / Mode : 2P / Cyclique : Act / Momentané : Inactif AUX 2 = treuil de l'AVANT sur inter A / Mode : 3P / Cyclique : Inactif / Momentané : Act AUX 3 = treuil de l'ARR sur inter E / Mode : 3P / Cyclique : Act / Momentané : Act et roule ma
sinon ... une " petite modif. " ou rajout ( comme vous voulez ... ) effectué ce week sur mon bestiaux : si je me suis permis " ce luxe " d'avoir 2 treuils , 1 à l'AVANT et maintenant ... 1 à l'ARRIERE , c'est pour pouvoir aider la personne avec qui je roule , si elle ne possède pas de treuil !!! quelques photos : pour l'instant , je vais le laisser comme ça avec son passage sous le PC ARRIERE : les 2 modules RC4WD de mes 2 treuils : le 2ème treuil ( celui de l'AVANT ) ... toujours fidèle à son poste : voilà !!!
Deux 8274 C'est du costaud Tu peux faire le test d'écartèlement en les amarrant chacun à un point dur et les actionner pour voir ce qui lâche en premier sur le TRX-4?
no soucy ... en fait j'ai récupéré le 2ème , suite à une vente en cours !!! et oui je pourrais faire ce test , mais sur le mien , pas certain que j'écartèle quoi que ce soit , vu ma façon de fixer , ce qui est à fixer !!!
... c'est ma façon à moi de penser aux copains , surtout quand on est sur le terrain style scale fest !!!
Là tu vas pouvoir te treuiller et treuiller ton copain . Non c'est bien ça évite des manœuvres pour pouvoir treuiller en toute circonstances
ben non ... il m'en manque encore 2 autres treuils !!! 1 à droite et l'autre à gauche au niveau des marche pieds ... ... au cas où mon TRX-4 se coucherait sur le flan !!!
