héllo c'est simple , si j'ai besoin d'amortos dans les longueurs proposées par Gmade , et qu'elles correspondent à ce que je recherche , c'est ceux là que je choisi en mode " no soucy " !!! Produits en vente de rcmart | eBay
pas si tu utilise ce genre de pièces : CNC Amortisseur ajuster plaque statisme Mount for RC crawler 1/10 Axial SCX10 D90 | eBay plus de choix ici au cas où : lower shock mount lift scx10 en vente | eBay
De ce que j'ai compris que ce soit en 1/1 ou en modélisme c'est pas parceque tu croises plus que le voisin que tu passes mieux. Monte correctement tes amortisseurs d'origine et test avec. Vu le nombre qui roule quand huile je suis pas sûr qu'il faille se prendre la tête la dessus dès le début.
Merci pour le conseil, je suis tout à fait d'accord, au début j'aurais préféré ne pas me focaliser là dessus Mais le fait d'avoir un amortisseur cassé me déplait un peu donc j'aimerais le remplacer, et quitte à le remplacer autant en mettre d'autres et upgrade. Et puis je me dis que techniquement, plus tu croises, plus tu as de roues qui touchent le sol, donc plus tu tractes, et de facto plus tu franchis ? Après c'est peut-être une erreur de débutant ?
Oui théoriquement tu a raison. Mais seulement si ton scale restait tout le temps a l'horizontale. Mais dans la pratique tu te rendras compte que tous les réglages joue. Des amortisseurs plus grand vont t'avantager a des moments et te mettre en difficulté à d'autres moments. Il n'y a pas de configuration parfaite mais plein de compromis suivant le scale, le terrain et le pilote.
C'est le corps de l'amortisseur : J'ai trouvé cette pièce en provenance des US parce que plus dispo en EU, pour moi de 10€ fdp in sur Ebay. New Axial SCX10 Shock Body Set 61-90 mm (2) AX80030 | eBay
Non pas vraiment... J'aurais une petite question, je vois pas mal de servo de direction qui mesurent 40mm de hauteur, le SCX10 2 prend 38mm max sur le plan, est ce qu'un servo mesurant 40mm pourrait passer sans modif ?
Bonsoir à tous, J'ai besoin de votre aide encore une fois. Je suis en train de monter la boîte de vitesse de mon scx10 et les vis sont très très très dures à rentrer, et de fait, il n'y a pas de filetage dans le plastique, les vis sont plutôt petites et le plastique de la boîte très dur. Du coup, ça force et je suis à deux doigts de foirer une vis Auriez-vous une solution pour ça svp ?
Quand je regarde des vidéos personne ne galère comme moi sur le carter, je ne comprends pas (peut être parce que je n'utilise que des clefs hallen et non pas des tournevis hallen ?) ! Est-ce normal que dans les emplacements de vis il n'y ai pas de filetage ??
hello tu serre avec ça : ou avec ça : sinon ... il n'y a jamais de taraudages dans les parties en plastiques en général !!!
Le plastic de la boîte sur le raw builder kit est très dur, j'ai du y aller avec un gros tournevis avec un peu de graisse
La tête d'une des vis est morte... je vais essayer de créer une fente avec la dremel pour la retirer et "tenter" d'en mettre une autre
