Poursuite du montage lors de la pause du midi, ça commence à prendre forme ! Par contre j'ai beau faire gaffe de ne pas griffer ou cogner la carrosserie, j'ai quand même réussi à lui coller des "poc" ... Encore un truc à rattraper, on verra ça à la fin maintenant ! Plus que le capot et l'intérieur, ça devrait être plus rapide
Tu as réussi à en faire quelque chose de bien de cette carro Tu as bien rattrapé le coup.. J'ai toujours une bombe de noir mat qui traîne à l'atelier du garage et par ce temps elle crachotte plutôt que de pulvériser la peinture, les autres sprays sont rentrés pour l'hiver mais perso j'utilise à 80% du mat ou du satiné, le plus délicat reste le brillant, en dessous de 15° c'est pas la peine.. Et pour les pocs rassures toi, tu en auras d'autres
Merci les gars Je pensais pas que la peinture serait si fragile, avec 5 couches au total dessus, c'est surtout ça qui me déprime Ou alors j'ai mal préparé ma carro, peut-être pas assez poncé au départ ?... Enfin bref, c'est vrai que le rendu me plaît assez, tant qu'on a pas les yeux trop près. Ce qui serait cool, c'est une carrosserie avec le pastique déjà coloré. Ou ça ferait trop "jouet" peut-être ... La Willys de chez RocHobby par exemple, c'est pas de l'ABS teinté dans la masse ? Cette carro de Defender, INJORA la vend en plusieurs coloris, mais selon les commentaires que j'avais vus, la peinture était pas forcément top. Et c'est toujours plaisant de faire par soi-même. Ce qui est sûr c'est qu'une carro en ABS parfaitement peinte sur un RTR, c'est possible, j'en ai pour preuve le Humvee. Là c'est vraiment le top, bien peint et résistant ! J'ai vu des modèles de chez RC4WD je crois, déjà peints, qui ont l'air très bien finis.
J'ai tenté un truc sur une carro de recup (Ford f100) : - ponçage - apret standard - bombe rouge feu de grande surface de bricolage (1er prix) - 4 couches de vernis automobile passées au pistolet pendant un vernissage d'une 1/1 Un brillant incomparable, et surtout une résistance aux chocs impressionnante : des rayures /impacts apparaissent sur le vernis, on passe un petit coup de polish et bye bye, fini la rayure
C'est sûr qu'un vernis pro pour vrai véhicule doit être le top niveau protection ! Avec mon unique couche de vernis en bombe, je suis peut-être trop juste de mon côté ? Vous passez combien de couches de vernis en aérosol d'habitude pour vos modèles ?
J'ajouterai simplement que la température ambiante est importante, quand il fait bon dehors et pas trop de vent les peintures sont top (séchage à l'ombre) mais quand il fait froid ou humide comme ce week ça se passe moins bien, c'est pas pour rien que les cabines de peinture des pros sont chauffées, équipées de déshumidificateurs, sans compter les extracteurs de vapeurs diverses.. La carro de ma jeep JK était kaki d'origine, je te confirme que c'est teinté dans la masse vu les coups de Drémel qu'elle à reçu La Rochobby je suppose que c'est le même, à voir avec un proprio qui l'a charcutée
En vernis mat je n'applique qu'une seule couche, le but étant de protéger la patine, griffures bienvenues Du vernis pro brillant appliqué au pistolet en cabine chauffée c'est le top du top
Je ne mets plus de vernis je fais des retouche si besoin . Plus tu mets de couche plus tu bouche les détails .
Le montage est terminé, c'était une partie très sympa du projet ça ! Plus qu'à faire les petites retouches peinture si j'arrive à récupérer le fond de bombe Plutôt satisfait du résultat, mise à part la pièce verrouillant la porte arrière, franchement moche (je sais pas pourquoi il ont pas fait le même système que les autres portières, qui est invisible et fonctionne très - trop - bien), et les ailes noires me plaisent moyennement (j'aurais préféré des passages de roue non rapportés, que j'aurais peints en noir ou couleur carrosserie, là ça fait un peu trop moderne ou "sport") mais finalement je m'y fais. La plaque d'immat' me semble très "écrasée" pour y mettre un modèle anglais, j'en ferai peut-être un modèle US avec volant à droite, pourquoi pas, de toute façon j'ai pas de quoi mettre une plaque sur le pare-choc avant, et mes futurs personnages sont purement 'Ricains Petit essai vite fait sur le châssis, ça va nickel mais je trouve que la carro ne descend pas assez sur les montants du pare-choc avant. J'ai de la marge, et en inversant le montage des marches-pieds je devrais pouvoir arranger ça. Encore quelques détails à régler donc, et on va surtout pouvoir passer à la déco intérieur / extérieur !
Elle donne bien, beau boulot C'est juste un détail sur ce modèle de carro qui coince, la partie du tablier sous le pare-brise qui paraît un peu haute on dirait que le toit a été shoppé autrement elle est super et la teinte lui va bien..
Il est très beau, vraiment une belle couleur et vue d'ici on ne voit pas les petits accrocs de peinture.
Bon, encore un contre-temps, comme un abruti j'avais fait mes réglages sur le châssis sans avoir placé la batterie ... et ça passe pas ... la faute à la batterie placée à la verticale sur le SCX10-II. Bordel, ça pouvait pas bien se passer pour une fois ... Va falloir que j'arrive à trouver un truc pour mettre la batterie à plat. Ou la changer de place (mais à part sur un des deux côtés y'a pas trop de place). Ou changer de modèle de batterie pour des plus petites ... Pas trop envie de charcuter l'intérieur pour que ça passe.
C'est un des trucs pour lequel il faut se bagarrer avec le scale parfois caser l'accu, ça va stimuler ton imagination, parcours les forums et les photos du net pour trouver une idée, ça va aller
Tu est encore avec la Nimh ? Passes en Lipo et tu pourras choisir une batterie de la bonne taille. (Onlylipo.com Batteries au lithium-polymère destinnées au modélisme. - onlylipo.com)
