Axial Scx24

Discussion in 'Autres/Protos' started by Fred92, Jul 22, 2020.

  1. Fred92

    Fred92 membre

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    IMG_20200824_184014.jpg IMG_20200824_183924.jpg IMG_20200824_183950.jpg Salut,
    Réception aujourd'hui des amortisseurs Hot Racing en alu, avec ressorts souples et ressorts durs. J'ai commencé les tests avec ressorts durs à l'arrière et souples à l'avant. Ce que je veux déjà dire, c'est que ça gomme l'effet "bouncy", un peu chiant.
    Il y a des molettes de réglages pour jouer sur la compression du ressort. À voir. Encore pas mal de trucs à tester pour arriver au meilleur compromis ...:passur:;)
     
    #21 Fred92, Aug 24, 2020
    Last edited: Aug 26, 2020
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  2. micah

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    Salut
    sympa tes vidos j ai le pickup et la seule chose que j ai faite pour le moment c 'est la visserie passée en inox! pas simple de trouver du 1.4 1.6 mais j en avait en 6 pan creux ! me manque 4 les plus longues ? Prévoir outil de qualité
    Je vais très progressivement le faire évoluer mais les pièces coutent bonbon en port surtout
    prochaines pièces les skid
    puis les amortos si cela enlève le côté ressort
    puis soit les pont alu quoi que?

    pour les lest dans les roues que pense tu ? est ce que les lest laitons de diff suffisent?
    bref j aimerai le voir bien campé en latéral et grosses montées mais j hésite que privilégier
    ;)
     
  3. Fred92

    Fred92 membre

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    @micah : 1. Avec la carrosserie pick up, tu devrais être d'origine bien mieux ;).
    2.options: A. Servo de direction.
    B.pieces en laiton pour descendre le CG, hors modifs du châssis... Attention à ne pas faire trop lourd. Genre " roues en laiton" par exemple... Masses en rotation trop importantes... Le moteur d'origine un peu juste va cramer... Perso, j'ai ajouté 45 gr au plus bas ou presque: élargisseurs de voies et dif cover avant et arrière...
    C. Amortisseurs. Les Hot Racing en alu, et aussi à friction, semblent pas mal changer la donne de ce que j'ai pu entrevoir, et très modestement tester... Reçus hier... :passur:D.Moteur.
    Je ne suis pas spécialiste Je découvre.
    J'adore ce petit truc... (y)
     
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  4. micah

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    Bonjour merci
    Peux tu me donner les refs de ton nouveau servo et les elargisseur
    Merci
     
  5. micah

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    Salut
    Merci pour ces info
    Pourrais tu me donner les refs pour le moteur qu on peut mettre le servo que tu as mis et les elargisseurs de voie
    Merci
     
  6. Fred92

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  7. Fred92

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  8. Fred92

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    Pour le moteur, beaucoup utilisent celui qui est dans l'ECX barrage 1/24. Même format, mais plus long. ;)
     
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  9. micah

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    salut
    merci pour toutes ces infos ;)
     
  10. Fred92

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    @micah : si tu es sur Facebook et/ ou Instagram, il existe des groupes. Ça donne une idée de tout ce qu'il est possible de faire et d'obtenir comme resultat, y compris en home made. ;)
     
  11. micah

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  12. EL DI@BLO

    EL DI@BLO membre
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    Connaîtrais tu les dimensions nécessaire pour un SCX , histoire de passer une petite commande . Merci
     
  13. Jbtarn

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    Merci pour le post (y)
    Je vais recevoir demain la version pick up Chevrolet C10 1967.

    Et il me tarde ;)

    Au plaisir du partage.

    axial-scx24-chevrolet-c10-1967-rtr-axi00001.jpg
    axial-scx24-chevrolet-c10-1967-rtr-axi00001 (1).jpg
     
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