C'est pas 324 dempattement le trx4 ? Et le passer tout en ferraille pont etc etc je sais pas si ça va être rentable, faut que je mette ça sur papier
je me permets de répondre à sa place : c'est pour le transformer en type " SCX10 " … enfin … tout comme !!! adieu les ponts portiques quoi …
OK, car sinon ça ferait "étrange" de les laisser c'est ça ? Il faut aussi des ponts alu, je peux juste prendre les "coques" et garder l'intérieur ou tout se vend ensemble ?
Et je suppose que pour le raccourcir à 313 il faut changer les tirant arrières, le cardan également et virer les fausses ailes ou du moins les découper car je crois que pour l'avant et l'arrière ils inclus les supports d'amortos
Pour 1cm, peut être pas besoin de modifier le cardan, sinon on peut sûrement le recouper Sinon, oui pour les liens, et bidouiller les passages de roue
Je viens de voir l'intérieur également pour le range chez jsscale, pour voir si une figurine passe sans lui couper les guibolles, est ce que un intérieur tel qu'il est proposer passe sur le trx4 sans trop modifier le châssis de base ?
Le kit supprime les portique donc abaisse le centre de gravité. Mais aussi réduit de 10 mm en largeur ce qui permet de passer une carro de range ou land sans extension . Et donc ca diminue aussi le deport au sol donc la force nécessaire pour tourner les roues.
Grosso merdo, j'arrive à une transformation à environ euros -une carro jsscale -un interieur -kit transf essieu avt -kit transf essieu arriere -jantes -pneus -logements ponts alliage -kit conversion empattement 324 à 313 -peinture et bricole Environ 500€ Ca vous paraît cohérent ? Un bxr01 coûte environ 600 sans electro Ni blocage de pont Ni lipos Hum... Ce qui me fait le plus peur dans tout ça c'est : est ce que l'intérieur d'un range va pas trop faire modifier le châssis, emplacement servo blocage diff etc etc, parceque si je me fout un interieur et qu'il faut que je le découpe de partout ça va pas être cool
Dans le modelisme il y aura toujours des imprévus. Surtout quand tu assemble des pièces d'origine différentes. C'est la joie du modélisme.
Certes, le côté bricolage me plaît, disons que c'est histoire d'être sur qu'à 100 ou 150 euros près je me retrouve pas avec un scale raté (surtout que c'est le premier) alors que je pourrais avoir un châssis déjà prévu pour. Mais l'idée me plaît aussi de transformer mon trx
La pour le moment j'ai 15000 onglets ouverts, la calculette dans les mains et une tite voix dans la tête qui dit " pas de précipitation, transforme ton trx " et une autre qui dit " fait fumer la cb, vas y pour le bxr" et une troisième qui dit " vend le trx4 et achète un autre châssis"
Sinon tu prends juste un kit de conversion 324 vers 313 et une carrosserie ABS . On est nombreux a monter des carrosseries ABS sur le trx4. Moi j'ai un hdj80 mais d'autres ont monté des carrosserie de range. Ça se fait très bien. Ce sera pas un classe 0 mais un scale préparé comment il en existe en vraie.
Salut, réfléchis bien pour le brx01.....car pour moi perso il ne vaut absolument pas son prix...... J'ai été "obliger" d'en prendre un par facilité pour me monter une carro bien spécifique, que je présenterais..... Mais si c'est a refaire, c'est bien le premier et le dernier brx01 qui rentrera chez moi. 600 € pour du métal, mais des ajustements totalement digne d'un truc chinois a 150 €......sa vaut pas le coup. Et la réflexion du métal du métal.....c'est pas forcement sa qui fait un beau scale, car les ponts en plastique imite assez bien un pont échelle 1..... un châssis comme le brx, biseauté, avec 20000 trous....jamais vu sur une voiture de série...... Un vrai 4X4 à l'échelle 1, ben c'est moche dessous.....la plupart du temps on est pas sur une prepa jeep, ou c'est plus beau dessous que dessus J'ai pas le temps, mais c'est sur, c'est que le prochain, si il y a, je trouverais comment raccourcir des ponts de SCX10 2.....ce châssis est top Seb
Si tu veux de l'inspiration: -Un collègue avec un range en vert et mon HDJ80 en rouge tous les deux sur TRX4: -La jeep Cherokee de Rubicon là aussi sur trx4:
alors moi mes ponts sont full alu mais ils étaient vide à l'achat et c'est moins chers !!! ça : Alliage TRX-4 assemblés avant arrière Portail essieux Housing for Traxxas TRX-4 RC Camion | eBay c'est le modèle choisis par Thomas pour son TRX-4 TACTICAL et ils tiennent le choc pour l'instant car la qualité était au RDV !!!
OK.... Jai plus qu'à bien réfléchir à tout ça et prendre en compte les avis de tout le monde, c'est vrais, vous êtes quand même plus calés que moi dans le monde du crawler, ne pas m'enflammer pour une belle bouille d'un châssis tout métal, si celui ci est en beurre, voir ce qui existe déjà, qui a fait ses preuves et dont vous avez l'expérience, prendre en compte le coût tout de même, voir ce que je possède à la maison, à savoir un trx4 de 3 mois avec l'électro et tout. C'est cool en tout cas les gars, merci, chacun donne sa bonne ou mauvaise expérience des modèles, m'oriente sur des liens, des shops, des conseils Forum et membres au top
