Bonjour à tous, Souhaitant ressortir du garage mon vieux Tamiya CR O1 je me trouve confronté à un problème majeur.... Le moteur n'est plus alimenté.... Batterie pleine.... Le courant n'arrive pas au moteur. Testé avec un voltmètre. Le servo de la direction est lui bien alimenté. Je n'ai rien changé au câblage... Récepteur Hitec Ranger 2N, Variateur LRP AIReverse, moteur d'origine du CRO1. Avez vous une idée de la piste à creuser pour solutionner mon problème ?
Comme bien souvent dans ce cas de figure (et encore plus quand ça n'a pas fonctionné depuis longtemps): en premier lieu: appairage émetteur / récepteur (avec trim à zéro et courses à 100%) puis un nouvel étalonnage du variateur.
Merci pour la réponse c'est une très bonne idée que je vais essayer. Reste à retrouver le moyen de faire l'appairage !!!! Je vais fouiller le grenier pour retrouver la doc !
ton vario c'est celui ci !!??? au cas où : Pas de bouton - pas de réglages = pas de problème. Fonctionne avec les récepteurs à quartz, synthèse de fréquence et 2.4GHz Pas manuel d'utilisation nécessaire! Il suffit de brancher, allumer et rouler Caractéristiques techniques : - Procédure de réglage : automatique - Fail Safe System : oui - Courant alimentation : 4.8 - 7.4V - Fonction : marche avant/arrière - Waterproof : oui - B.E.C : 5.0V / 1.0A - Dimensions : 26.0 x 26.0 x 15.7mm - Poids : 19.0g - Limite moteur (à 7.2V) : 16 tours
Merci pour les info. J'ai tout essayé et rien n'y fait. La radio me semble bonne car la direction fonctionne bien. Quand je mets en position avant j'ai un léger grésillement du moteur mais pas plus. Pour ce qui est des accus cela peut bien être des nimh et ont certainement plus de 5ans.
Cherche pas c’est ta batterie si elle a pas servi depuis longtemps... option 1 faire plusieurs cycle charge décharge pour la réveiller option 2 en prendre une neuve
Ok top la fiabilité du truc..... Je vais donc faire des charges et décharges. Mais comment la décharger complètement si je ne peux faire tourner le moteur ?
